ehrnst
-
Innholdsteller
8523 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av ehrnst
-
er det mulig å redde 325'en, hva går den for? så jo pen ut på bildene
-
Noen som kan hjelpe meg? 523 grunninnstilling Øvre dødpunkt?
emne svarte i ehrnst sin Bmw 523iat i Teknisk
du har ikke hatt av kjedet? kan du ikke bare vri to runder da til veiva står i null? forresten så ser det ut som den står i ØD med tanke på bildet av kammene. men det kan man jo ikke vite 100% uten et merke, eller ved å vri motoren to runder (om du ikke har mista tellinga da) -
pm sendt
-
jeg er kjent med 300mm, men takk for tipset. tenkte lage i stål da, typ 4140. ser de lager rifleløp av 4140 noe som må være godt nok
-
har de to typer til e30? dette her er uansett snak om noen helt andre calipere, som troligen vil gi meg litt mer skrubb grunnen til at jeg ønsker prisoverslag er fordi jeg vil sjekke om det er noen vits å sette sammen mitt eget bremsekit framfor å kjøpe noe ferdig
-
Heisann. Lurer på om noen her inne har muligheten til fres el som kan lage noen caliper-braketter for meg. har tegninger osv. trenger egentlig bare å vite en ca pris for å vite om det er vits å lage. Har ikke god peiling på sånt, men ser ikke ut til at man må trenge noen form for vannskjæring for å få det til
-
jeg hadde opplevelse med sierra stv, ikke akkurat en grombil
-
tipper jeg ga rundt 4k, husker ikke eksakt, men jeg har le-jetronic styring fra før og kosta på meg litt i etterkant. det eneste du trenger er tps fra m50 og innsugstemp-sensor du kjøper med sprutet. ville også bytta ut lambdaen med bredbånd, innovate lc-1 el
-
eh, han har jo m20 facelift så vidt jeg forstår.... et sprut er koblet opp på 4-5 timer vil jeg tro. kjører ms selv
-
89 mod. 325 i turbo M-tech 2 vurderes solgt.
emne svarte i ehrnst sin furis81 i E30 3-serie (1982-1991)
gi meg en pris ferdig på pkk! hvordan kan den drikne i bensin grunnet dataspurt, går ut ifra oring/pianotrån ikke er sveist? -
kjøp ferdige rør fra pedersen racing eller ferdig sveist fra autobb
-
bygg med like mye eller mindre av det e30 blei levert med fra fabrikk
-
at den er uten kat har lite å si om du bytter motorstyringa, men at du har mildere avgasskrav uten er det ingen tvil om. er vel bare 3.5 på tomgang
-
se på 300mm.de har du 540/m5 calipere kan du lage adapter og borre om noen audi tt skiver. disse er på 312mm tror jeg
-
er jo bare tenninga du kan bruke uansett, går ut ifra at bilen går?
-
slange til tomgangsreg. du tenker på? om du skal bruke den så må du få sveist deg på trykkrør el
-
hvordan tror du? silikonslange sef! 2.5-3" eller hva du må ha. disse finne jo i alle størrelser. den gamle belgen tåler ikke ladetrykket uansett. vakum kobler du på innsug etter spjeld. 2.5" trykkrør passer under lyktene.
-
driftinglisens kanskje funker?
-
ledningsnett?
-
motoren din er aldri levert med turbo og avgassene vil derfor endres. det samme fikk jeg beskjed om, men da var det datasprut som var problemet. måtte kjøre med orginalsprut for at det skulle bli godkjent
-
hva får jeg den for uten motor christian
-
2.7 motoren, er det en komplett faceliftmotor?
-
da er det bare å borre da:D
-
litt ot, er det mulig å borre til 84mm? trodde ikke det var nok gods