ehrnst

hehe, første post feb 2004

har du ingen coildriver?

kan du legge ut et screenshot av en log (ikke alle som har MLV her og kan lese logfila)

jeg har aldri målt selv så jeg kan ikke si for sikkert. men så lenge tenninga står på skal coilen få 12v, når ms skal tenne jorder den coilen

"knuttis" her inne trenger ¨å få tatt diagnose. send han en pm

tror det skulle gå greit, men ja de kan henge seg opp i det. spissinga er ok, ja?

begynner å likne noe nå, hva er det som er mye baktrykk egentlig. EGT'en ser jo ok ut, målt ut fra syl 6 eller er det i dp?

har prøvet å kontakte han som hadde kontrollen for å høre hvordan det ligger an, har ikke fått tak i han i det hele tatt, går rett til svarer. ganske så irriterende. ergo har jeg ikke noe nytt å komme med heller:(

skriv inn manuelt eller exporter bare mapene fra de msq'ene du finner og importer. uansett så skal motoren tenne, sett fast tenning på 10 grader f.eks å sjekk om den starter.

m20'en dette også? map x 1000, lader den motoren 1.14 bar nå eller, samt 1.3 bars baktrykk? Bare prøver å forstå litt mer her:)

du har absolutt ingen gnist? det er i så fall totalt feil, har du trigger signal i det hele tatt?

dette er 120x90 og under 3.5kb

hva hjelper et referansesjema om du ikke skal ha det orginale nettet lenger?

hvordan gikk det her, doffa?

de har kanskje peiling på m20 også? det er rart og se, men de fleste tenningsmap jeg har sett til m20 er så og si like, fikk akkurat et map fra en på forumet her som var i benken hos pbc, det er så og si identisk med mitt gatemappede, fingern i været tabell, dog noe mer "smooth" søkefunksjonen gir også svar, eks: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=1 ... sc&start=0

Hva er det du trenger, fuelmap har du jo ingen bruk for da det vil bli forskjellig nesten uansett. Plott inn dysestørrelse, cc, etc. skalér et fuelmap via ms. Synes du skal konsentrere deg om å se på andres tenning og afr tabeller, fuel fikser du lett selv. her finner du forøvrig akkurat det du spør om, men anbefaler fortsatt å belage deg på at fuelmapen er feil uansett http://megasquirt.e30klubben.net/lastned.php

litt ot, men vil ikke A/R 84 være litt for stort igjen på b25'en? Mener min er 60, ja den er litt liten igjen, men kompanserer seg fint med god spool:)

lambdaene er byttet. orginale sensorer

er det ikke 5 år da... altså noen dager for sent ute:( mye mulig det er 6 og faktisk edit; for sein

jeg får vel rett og slett bare vente til uka før jeg ringer og spør litt mer. Har jo funnet ut at bilen en eller annen gang har vært inne hos bt for å få skrevet ny farge i vognkortet. Vinnr sier at bilen er grønn, og i vognkortet står det svart, noe bilen er. Det er jo da lett å anta at evnt "ombygger" er samme person som har fått skrevet om fargen i kortet. Vidre har jeg også hørt om liknende historier hvor eier, altså meg, har fått bilen tilbake med 2 ch.nr slik som "bonden" beskriver her i sitt innlegg. At bilen står innendørs og evnt. forsvarlig sikret mot uvær og ubudne gjester tar jeg som en selvfølge.

den er svart ja, karossen er m3. du var så vidt borte å tittet på den under raceday i fjor. var da uten frontfanger og hadde gule lykter

Jeg håper jo i det lengste at det skal være mulig å få den godkjent og registrert på meg. Er den ikke stjåler, og eller forsikringsselskapet har betalt ut bilen, må jeg jo kunne få beholde den registrert. er den hentet inn i landet uten avgift må jeg jo kunne få betale disse også

lakk GLASURIT-BMW 353 foliefarge Pantone Warm Red RGB 241 26 34 (Hex: F11A22)

det står allerede i kontrakten mellom meg og selger at det bare er solg kaross uten understell, fangere, dører, luke, motor, drivverk, interiør, lykter osv. Der kommer jeg aldri til å gi meg - de delene skal jeg absolutt ha tilbake, er bilen stjålet får da lovens lange arm ta dette med personen som eventuelt stjal kjøretøyet og sveiset rammenummeret. Jeg, som mannen i gata har absolutt ingen forutsetning for å kontrollere at rammenummeret faktisk hører hjemme på den karossen og mener derfor at jeg ikke kan straffes for dette. Først og fremst er jeg mest intressert i å få hele bilen tilbake, road legal. Det må da kunne gå an å få ordnet en deal på dette.

kan den noen gang bli road legal?