Gå til innhold

ehrnst

Medlem
  • Innholdsteller

    8523
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av ehrnst

  1. Du var ikke den eneste som gikk på den, jeg skjønte ikke hvorfor folk drev å tuta gjennom når jeg skulle til jobb
  2. 275 er ikke akkurat en økonomisk dimensjon. Litt for mye senk (uten godt nok justerte hjulvinkler) og tung bil gjør ikke saken noe bedre
  3. Var redd du skulle si noe slikt Det finnes diesel dump. Sjekk på ebay. kobles via en bryter på gasspedalen osv. Trenger vel neppe monteres på trykkrøret en gang.
  4. som e30 tic sier. ingen gasspjeld. ergo bare tull. bilen hadde også blitt levert med en form for resirk.ventil om den hadde hatt behov for det.
  5. Ser ut som jeg har en gåen dyse i e30'en. Gått igjennom 3 sett tennplugger, og de to siste gangene var samme plugg gåen og helt svart. Er det noen som har en slik dyse, med nummer 01D0308. Sikkert et skudd i blinde, men kanskje noen butikker i Norge som fører delphi også? Alternativt, noen som har 6stk 440cc eller større, flowmatchet og i god stand? /M
  6. Ingenting som sier at du ikke kan kjøre med piggfrie vinterdekk hele året
  7. Var det før 85 eller ikke?
  8. Til info så kjører jeg e30m3 hovedsyl. Denne har to utganger. Orginalt er bilen levert uten abs, og med 3 utganger på HS. Jeg benyttet samme t-kryss som sitter på bakstillingen til å splitte ut til frambremsene. Ingen som sa noe på det på biltilsynet. Tror nok ikke de vet hvordan dette skal se ut heller.
  9. Håper du kjøpte den godkjent ombygde e46 316 med m3 motor og understell som "m3 Yngve" har til salgs
  10. hvordan er den AKG girstanga? bilen min brukes på gata og, men det har du kanskje ikke fått testet
  11. Hmmm ntcc fra rudskogen på motorstv for de som har det
  12. Russisk VPN, 8$ i måneden? Bruker selv denne https://www.privateinternetaccess.com/ for 3.33$ i måneden Snakket litt med datanerder som mente at folk burde bare fortsette som normalt derimot, men sikkert greit å ligge litt lavt å se om noen blir tatt Er det ikke bare å bruke en privat tracker da.
  13. Hos meg spurte de ikke etter gir, og han satte den i 5.. Rulla ble kaliberet etter turteller hos meg. Prøvde å si han skulle ha den i fjerde, så vi tok et rep der og, litt komm.problemer var det nok
  14. Antar du har planer om å slå mot tid på vått? Må kanskje være med da. Du får komme bort å øve på forza
  15. regner med det er preface, men er det før eller etter 85?
  16. Du kunne kjøpt en Becker spiller, den sitter bra i e30. Uansett for Ipod/iphone integrasjon så kan du jo nå kjøpe Dice el. om det er C43 fra e36
  17. Sveiste du inn skvalpeplata, eller er ikke det nødvendig? Lampen min mener jeg tennes ved 0.7bar (vdo føler) men uansett det er lite trykk på høy rpm.
  18. denne er jo veldig uheldig http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artik ... d=10104904
  19. Spenn opp kula med en jekk
  20. Ja, sett dette accusump greiene tidligere, men ganske mye jobb da. Må vel garantert flytte filteret osv. Har s14 samme problem?
  21. Lampa ser man nok. Det som er mer interessant er jo at selv om ikke kamps går på, detter trykket dramatisk tror jeg. Ikke bra på 6000rom! Skulle hatt datalogging på oljetrykket via sprutet.
  22. Er venstre ja. Lampa mi begynte å lyse over "haugen" på rudskogen. Det slår nok inn litt tidligere enn den originale bryteren, men burde få gjort noe med det.
  23. Hei, Som mange vet sliter M20 med at oljen klatrer oppover blokken i lange svinger, spesielt venstresvinger. Tidligere har jeg overfylt litt olje noe som hjelper, men tenkte kanskje andre hadde erfaringer. Er det noen her inne som har erfaringer med "baffles" og "crank scrapers"? M
  24. hmm synes det så ut som en snurr pga for stor fart... ellers er det jo riktig som du sier, men føles rimelig unaturlig for fol flest:)
×
×
  • Opprett ny...