hvorfor kjøpe et 325 vrak der nede som må hentes på henger når du kan kjøpe en hel bil til rundt 20k og kjøre den hjem + att du har en hel haug ekstra deler og selge for og dekke inn motor og driverk. gå in på mobile.de sett den på svensk og søk etter skadebiler der, annonsene står fortsatt på tysk men..
noen tips hvor det lønner seg og handle slikt ? som har rask leverings tid .(og ja jeg veit om gs osv.. Gs skal ha mer for orginalkam enn stenshagen! og vi har gode rabatter begge steder)
med tanke på jobben hadde jeg heller gått for et vanlig e30 karosseri . vanlig travers passer heller ikke på ixen. det karosseriet du vet om er det norsk ?
etter og ha nappa opp sitteputa så kikker du nede på sete så sitter det noen 10 mm plast muttere etter og ha fjerna dem er det jo bare og skyve ryggen opp .mulig mutterene er skjult bak no støydemping hvis det ikke har vært ute før.
jippi . vinter bilen er på beina igjen 2 nye hjullager og hardy kobling så var den god igjen ! til og med fått varme i den (treg varmeapparatkran ) .. ut og prøve...
du må bruke kassa til m50en da det er forskjell på boltsirkel på kassene. solgte akkurat en e36 kasse til en som driver med en slik ombygging mener han sa e36 325 kassa kunne brukes på orginal mellomaksel uten modifisering , uten at jeg kan garantere for det
der er det bare og putte inn turteller ja , er klargjort ang at e34 er klargjort for mye utstyr varierer fra bil til bil har hatt biler hvor jeg har måttet bytte hele el nettet for og få el vinduer og andre hvor det bare har vært og montere brytere og el nett i dører
Ja, er en noe sterkere kasse, tåler visstnok en del større påkjenninger en de vanlige ZF-kassene!
Den har også 3 program; Sport, Economy og Winter. Fungerer veldig bra!
det har vel zf kassa oxo....