mEhE

har du den store m3 flappen? har den lille,men vil ha den store! bilde av flappen jeg tenker på:

hø??har m50 motoren flere coiler? på min m20 er det ivertfall 1 coil.

er vel lovlig å kjøre uten bilbelte også på vist bilen er reg. som flyttegods? husker fattern hadde ivertfall en gammel camaro som det ikke var orginalt med bilbelte..å det var heller ikke påbudt og ha montert bilbelte i bilen.. men han monterte bilbelte i senere tid..å ble du da stoppa uten bilbelte fikk du bot.. norge har mye rare regler!

begynner og bli en vane med dobbelposting..faen ass

noen som har erfaringer med bestilling av adapter derfra? fant ikke noe med å søke..

men da vil vel motoren drukne i bensin før trykket kommer? men er jo en billig løsning..så er verdt et forsøk

måtte blitt et ferdig sett MegaSquirt i såfall..smt6 er kansje også et alternativ,men har lest at det ikke styrer tenning noe bra på motronic`en..

takker.. da ble jeg klokere:-)

Har du ikke fast jobb da? Er som regel bare snakk om prioriteringer lærling enda..men heldigvis en del overtid med gode penger.. er bare sparinga som er litt værre..men sant det er prioriteringsak.. har ivertfall fått prioritert deiselveiven denne mnd`en..så den er bestilt! hm..men MYE igjen

hehe..smarting du.. da har jeg bensin til dysa... så må dysa borres inn i gasspjeldet? eller vil ikke det funke?

datasprut er dyrt nok..men så kommer programering i tillegg..

ok..men da må jo ekstra dysene settes inn i innsuget og fuelrailen må samtidig gi bensin til dysene! men var egentlig plasseringen av dysene jeg lurte på.?

forsto det slik at den kunne styre 2 dyser (1 høyohmig eller 2 lavohmig i serie) styres med en trykkontakt som åpnes på 0,175 bar og gir ekstra bensin

trodde fuelrailen fordelte bensinen inn til dysene?mens dysene går inn i innsuget?blir bare mer og mer forvirra..

hehe...ok..da har jeg altså ikke fått ut alt vannet fra systemet mitt når jeg byttet;-)

hvor setter man inn ekstra dyser som styres av tileggsprut? rett i insugsmanifoilden? vis noen har et bilde hadde det hjulpet mye! lurer litt på å kjøpe mf2 mapfueler eller er kansje progressiv bensintrykkregulator et bedre alternativ? http://www.powerpage.dk/produkter_mf2_1mf2.aspx men den styrer max 2 dyser etter som jeg har forstått.. denne kan stilles inn etter ladetrykk og turtall å gi bensin!! men det enkleste hadde jo vært en "unit" som kan styre alle 6 orginal dysene(setter på større dyser så klart) til og gi ekstra bensin når ladetrykket kommer..må en ha datasprut for og få dette til?

på min er tappeskruen under radiator!men har 325 e30..mulig annerledes på 520.men du kan jo ta en titt under radiator og se

det er du sikker på? edit:rart,fyren jeg mailet ville fortsatt ikke ta bort den danske momsen men kunne sende som gave.er ikke det værre for et firma om det blir tatt?noe muffins her tror jeg

sendte en mail til.. firmaet har vel aldri hatt norske kjøpere

var ikke det som var spørsmålet mitt.. vet jeg må betale norsk moms på varen uansett.. men irreterene og måtte betale dansk moms i tillegg.. dobbel moms ... på varen jeg skal kjøpe blir det 1200kr(ikke fin regnet) bare i moms fra norge og danmark...

porno de 20" felgene!!

er det lovlig fra feks en svensk forhandler og sende varer til norge uten svensk moms? mailet en fyr i danmark som ikke ville trekke fra momsen på varen jeg ville kjøpe..

røff bil...porno!!!

har chip jeg..merket ikke noe forskjell annet enn turtallsperra aldri kommer vet ikke hvor mye dem har flytta turtallsperra til..men jeg har ivertfall aldri nådd den:-)

ok.. :-)lykke til med salget:-)