men da hadde du vel kansje lukket luftfilter?
samtidig så tror jeg mest sannsynlig de demper lyden fra fabrikk?.biler i dag skal det jo være så lite "ulyder" som mulig!
leste nå at på videoen hadde han ikke noen dumventil montert i det hele tatt..
da ble jeg enda mer forvirra!
da kommer rett å slett lyden av tilbaktrykk fra turboen igjenom filteret?
http://videos.streetfire.net/comment/0/9A7523FE-65AE-452A-868D-6DBD037591D4.htm
les på comment
her også info og specs på bilen http://www.madtech.se/
tror det er en pære på alle 3 spakene ... bare skru ut midtkonsollen..
løft opp askebegeret foran og bak og skru av plastikkskruene...
er også en skrue under skinnet på girpasken..
er vel også noen skruer på siden med pedalene og andre sida..
så kommer du til for å skifte pæra..
kansje ikke akkuratt bra forklart
http://www.home.no/kennethw/Bilde%20008.jpg
spurte om akkuratt det samme for ca 2 dager siden..
her er hva jeg fikk til svar...sikkert samme problem du har..hjalp ivertfall på min bil
http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=17047
står jo noe her http://auto.howstuffworks.com/supercharger.htm generelt om hvordan kompressor funker..
kansje ikke akkuratt det svaret du leta etter men er interessant å lese uansett!
edit: men du kan jo være prøvekanin,høres ut som en bra proskjekt!
bilen er billig, ingen tvil om det!...bare synd jeg ikke har 40 tusen kr!
hvorfor bytter du ikke bare kjede selv?så kan du nesten gå opp 10 tusen kr i pris
du må først og fremst skru av kardangen\diffen.
så stabstanga(om det er 325) og deretter bærebroa ...
demperene og fjærene må også av,jeg skrudde av demperen baki trunken..
andbefaler å ha en jekk under diffen,den er tung!
nå funker det greit eller ivertfall mye bedre!!! var nok luft i system som var feilen ja!!
luftet bare ut gjentatta ganger!!
takker så mye for hjelpen!
termostaten du tenker på? vet at vannpumpe kansje burde skiftes,har ny vannpumpe og reg.reim liggene.men delene der skal jeg bruke på en annen motor!
men om termostaten er dårlig tar det vel lengre tid før bilen blir varm... ?
men bilen blir ordtlig varm på 5min kjøring ca.. tror det er nokså normalt!
prøvde igjen..men det kommer kjøleveske ut om jeg har lokket på ekspansjontenken av... så jeg lot det renne litt å satt på skruen igjen..
gjorde det et par ganger..å de virker som at det ikke er noe spesielt mye temp forskjell over 3000omdr nå! men varmlufta er fortsatt ikke spesielt varm!
edit: jeg lot motoren gå en stund og slo den av og skrudde av skruen å da rant det ut med kjøleveske og lokket på ekspansjontanket på!