Ikke så kaldt som her.
En vil få noen grader ekstra ut av varmeapparatet.
Motoren vil bli litt fortere varm på vinterstid.
Den vil derfor ikke slite eller forurense like mye som en motor son trenger lengre tid på å oppnå arbeidstemperaturen sin.
Tror nok vi generellt har litt høyere fyringsutgifter her til lands enn i Tyskland, selv med bedre isolerte hus.
Vil derfor påstå at det blir mye kaldere her enn i Tyskland.
Tyskere er bare generelt flinkere. Huset som ei venninne av meg fra Rostock bor i får fjernvarme fra kullkraftverket i nærheten, som faktisk ser ut som et atomkraftverk, hehe... I Kristiansand er det to bedrifter som produserer store menger spillvarme, Falconbridge og Elkem. De to fabrikkene produserer nok fjernvarme til å forsyne hele Kristiansand kommune og vel så det. Det er kun i den senere tid at de har begynt å bruke spillvarmen som oppvarming, og det kun til sentrum og høyskolen. Derfor har vi høyere fyringsutgifter!
Dessuten, i Rostock så har de kaldere vintre enn her på sørlandet i hvertfall...
Men, det var veldig o.t., men jeg hadde også 88 graders termostat før, og etter jeg skiftet den så ble bilen fortere varm og varmeapparatet ble bedre.
Og en ting til, når jeg skiftet termostat på min(e36) kostet det 250kr for termostaten. Når er termostaten i E46en til min bror gåen. 580kr(!!!) skulle de ha for den på BMW. Men man kan ikke kun kjøpe termostat lenger, neida... Må kjøpe huset og hele sulamitten. For no tull! Måtte bare få det ut, hehe...