Ron

du har pm.

Det er selvf 4 stk ja

109kr + frakt!!

Nei derre va ikke pent!!

101kr + frakt. mob 90960698

Fra min bror sin nydelige 90/91 mod 325i E30,skal alt av automat deler selges,ingen lyder eller slakke. Delene er 100 % strøkne. Alt vil si alt som har med automat å gjøre,automat,fotsett,converter, mellom aksel osv.. Ring for pris. Kan også bytte i sperrediff til E30. mob 90960698

4 stk 8x17 te E36/E46 ET 32,uten dekk. Selges kun 1500kr. Kan sende med 4 godkjente 17"dekk for 500kr x-tra. 215/45. ------------------------------------------------ HKS poff kopi,funke knall,rå lyd!! inkl 2.5" rør med feste,selges kun 500kr. Dette er selvfølgelig + frakt. mob 90960698 Trondheim

Hei. Da den 3" V-Bånd klemma koste 419kr på www.turbofun.no ,så byr æ 250kr 90960698 Ronny

støtte opp om den,bra skrevet.

kan ta det æ,om du gir det bort liksom 90960698

Biler nyere en 93 er vanskelig,med mindre du kjøper Mosselman-kit eller noe i den duren. Da får du med godkjennings papirer,der ligger det en "åndingstest". En på forumet hær har prøvd å få en 93 is godkjent med turbo. Stoppa i dette papiret. E30 går jo noen ganger gjennom,men da med latterlig lite HK godkjent. 192 som ett eksempel. Så det er mye basert på årsmod om du får det godkjent eller ikke.

Nesten som å være på treff oss Nordmøre Gatebilklubb derre

hær e filmen du sikte til. 872hp.

Den bilen er både solgt,han KJØRTE aldri med det HK siffre,å 3.2 bar på 10.5 i komp e bare tull. På 0.6 bar er det ikke nødvendig å senke komp. men herre greia e vell økonomisk basert,altså trådstarter vil ikke ta sæ råa te ei ordentlig MLS pakning. Treng ikke kjøpe 3.5 mm vøtt. kan kjøpe org mm. da både forsterke du pakninga,å senke IKKE comp. siden det tydeligvis e ment å være bedre... Dokk må jo sjøl forstå at dokk prate tull!!! Derre Jenspeed bygga du snakke om,som kjøre HØY COMP turbomotora,altså mellom 8.6 å 9.2 i comp(cosworth har 8.0 i org comp) e PSYKO påkosta,nikasinforinge i blokka osv,¨å det e jo ikke sånne bygg vi snakke om hær akkurat.. Alle turbo motora har lavere comp en vanlig suge,pga at kompresjon stig progresivt med turbotrykk. Å dess lavere comp du har i utgangspunktet,dess høyere trykk kan du kjøre. Har den grafen i en GIK katalog,skal prøve å få det lagt inn hær. Altså. På ett så lavt trykk som 0.6 bar,vil det gå bra over en periode,skal du av med toppen lell,burde du har forsterka pakning av noe slag,må ikke,men burde. Alt over 0.6 så MÅ man gjøre noe for bl.a senke comp,mere bensin (kjøling),å styre tenning. Mitt råd e å ikke spare peng på slike vesentlige ting som derre,det bli bare en haug med merarbeid å merkostnad. Når vi i disse tider har MLS pakninge,ARP studs,å MF2 tillegs sprut,så e det både enkelt å billig å lage ett garasje-turbo bygge,som faktisk e kjørbart å holde over lengre tid. sådeså. -Ronny-

legg du ut en link te noen av di bilan?? høres liiiitt usansynlig ut..

Sku kjøpe mæ en E30 engang,var å handla bilen, peila å kjørt heim. Da æ kom heim mangla det 2 liter olje!! Ingen krise skjedd,den motoren går den dag i dag. men på en helt ny BMW,da får du beskjed om WARNING-WARNING-WARNING pga par dl?? nei.. syns det ha blitt litte vell strengt å jålat æ,nekte å tru at du virkelig ikke kan kjøre bilen til nermeste plass der du får kjøpt ny olje.

God Jul te dokk ail

den der va rett å slett nydelig!!

235/35-19. 1200kr stk på dekklageret i Trondheim.. ikke såå dyrt da

har lest hele tråden din,å en ting er helt klart.. DU ER HELTEN MIN!! kongebra,stå på,herre skal æ følge helt i mål æ ja.

gå for 3.5mm MLS + ARP fra ppf du,helt genialt,rask på å levere e dæm å,å du får det rett på døra fett prosjekt,stå på

Husk å ta det pent å forsiktig du.. Er nesten helt umulig å ta hele buen i ett drag,så du burde ta først toppen,så høyre - venstre side. Justere inn å ut vær gang. Vinkelen på Hjulet er VIKTIG å holde styr på. For brå vinkel vil skade skjermkant,juster mere å mere, helt du til slutt har lakt kanten i kant med skjermbue. Det som sakt er viktig er å ta det ordentlig piano.. når det gjelder varme,så er det for at lakken ikke skal sprekke, noe som du vil merke er meget vanskelig. Men ang temperatur,så er en enkel regel å legge håndbaken på skjermen,å da skal det være rimelig lik temp. 60 grader er for mye,da kan du skade lakken. Lakken sprekker nok der du legger inn kanten,viktig å ha på noe anti rust der lakken slipper. må bare si det igjen.. ta det rolig du,det som er trikset -Ronny-

Sinnsykt bra!! glæææde mæ te å sjå bilda ta ferdig bil stå på..

takk takk var det æ prøvde på,skille mæ ut i mengden,uten å ødelegge e36 coupe sine nydelige linje.. Rart egentlig,at det fineste på BMW, er designet av BMW! Det eneste på min som va "u-org BMW",var bakrutedeksel + framlykter. nydelige bila