BRIO

Takker! Bestiller vel en time for diagnose og sjekk av hjuloppheng. Liker at alt skal være på stell når man har "ny" bil

Har nylig oppgradert bil fra e39 520i 1997 til e60 525d 2006. En brukbar oppgradering vil jeg påstå Første fråga: Turteller nikker litt opp og ned på tomgang. Jeg har ikke hatt dieselbil før men regner med at det ikke skal være slik. På motor er det ikke godt å høre om den jager på turtall. Jeg kan også kjenne litt svak nykking i bilen til tider. Noen forslag på hva det kan være? 2: Hører en knirkelyd fremme når jeg kjører over litt store fartsdumper. Kan det være foringer? Bilen er kjørt 56000k så det er vel egentlig litt tidlig for slike slitedeler tror jeg. 3: Denne har jeg prøvd før her Det knirker fælt i takluken når den skal lukkes. Fra vippeposisjon vil den ofte ikke lukke seg før man har prøvd en del ganger. Er dette en smørejobb? Hvor skal det eventuellt smøres og med hva? Ellers er bilen herlig på veien med sportsunderstell mm.

Bump! Ingen som vet noe???

Betaler 4700,- m 20000km full kasko på 520i 97 mod. 75% 2år. Definitivt billig og hyggelig på telefonen. Noe skadeutbetaling har jeg ikke hatt behov for Tror det er et seriøst firma. Har vist drevet med forsikring innen shiping i mange år. Ble aktør i privatmarkedet for noen få år siden etter at de var konkurstruet en periode. Googler du dem finner du litt mer info om dette.

Det er ikke dumt.

Det knirker fælt i takluken når jeg lukker den. Ofte når den skal igjen fra vippeposisjon vil den ikke lukke før etter 5-15 forsøk. Er det smøring av gummipakninger el. som skal til? Hva bør en ev. smøre med?

Det kan se ut til at en service gjort i tyskland for ca ett år siden ikke er ført i boken. Forhandler skal forsøke å få bekreftet dette, og forhåpentligvis kunne dokumentere dette for meg. 20-25.000km er ca intervall for oljeskift ifølge forhandler, men som andre her har vært inne på og som det står i PDFen jeg linket til er det mange kriterier som ligger til grunn for serviceintervall. Stemmer det at vehickle inspection er det samme som en EU-kontroll her hjemme? Da er det vel ikke noe i veien for å stille dato i iDrive for dette til det som er reell EU for bilen i Norge.

En tanke til. Hvis forhandler har utført service, er det ikke litt kort med 8-9 mnd før neste service?

Såså! Jeg overtok bilen for mindre en en uke siden og prøver å finne ut om ikke det burde være tatt service på den. Så ta ikke den tonen til meg

Oppsummert: 2,5 år og 27.000km siden sist service i følge serviceheftet. Neste service juni 2011. Da blir det 3 år og 35.000-40.000km mellom servicene. Synes dette virker vel lenge. En ting kan være at de har glemt å fylle i serviceheftet, men hva skjer hvis de bare nullstiller indikatorer uten å ta servicen? Fant en PDF som forklarer litt generellt om hvordan dette virker. Hva tror/vet dere? http://www.autodiagnos.com/fileadmin/as ... lletin.pdf

iDrive sier service juni 2011. Trodde det var standard at forhandlere kjørte service før de videresolgte såpass nye biler.

Hva er ca serviceintervall på en 525d? I min nyinnkjøpte 2006 modell er siste service notert i heftet i 2008 på 29000km. Bilen har nå gått 56000. Må sjekke med forhandler om de har glemt å stemple boken. I iDrive ser alt fint ut i forhold til neste service. Er det noen sikker måte å sjekke om forhandler har gjort service? Luftfilter, farge på olje mm??

Hva er ca serviceintervall på en 525d? I min nyinnkjøpte 2006 modell er siste service notert i heftet i 2008 på 29000km. Bilen har nå gått 56000. Må sjekke med forhandler om de har glemt å stemple boken. I iDrive ser alt fint ut i forhold til neste service. Er det noen sikker måte å sjekke om forhandler har gjort service? Luftfilter, farge på olje mm??

Skal tal litt bilder i helgen og lage en tråd

Så enkelt, men like vel så vanskelig hvis man ikke har instruksjonen Da blir det iPhone i bilen i morgen. Takker og bukker.

Da var det endelig nytt batteri i bilen. Det ble bare verre og verre og jeg fikk nytt batteri hos forhandler i dag, etter at de i går konstaterte at det var gåent. Endelig kan jeg begynne å nyte bilen. Ikke kjekt med veihjelp for å få start første uke med ny bil

Jeg har problemer med å koble telefonen mot bluetooth i min nyinnkjøpte e60 2006 mod. Har prøvd med både min gamle 3G og min nye iPhone4. Telefonen finner bilen. Jeg legger inn femsifret kode i iDrive som dukker opp på iPhonen og deretter ber telefonen om pinkode. Jeg regner med at det må være iPhonens pin, men når jeg legger inn den, får jeg feilmelding om at en av kodene er feil. Begge telefonene har iOS4. Hva SW-versjon/firmware iDrive har, aner jeg ikke. Noen som har erfaring med dette? Må jeg oppgradere iDrive? Nedgradere iPhone? I iDrive lå det en liste med to iPhoner da jeg overtok bilen så det må ha virket før. Tysk instruksjonsbok gjør ikke jobben så enkel heller Taknemlig for alle svar

Jeg satt en Dension IceLink i min gamle e39. DICE var vel et alternativ som mange andre her anbefalte. Prinsippet er vel i hovedsak at de kobles inn i stedet for CD-veksler og du får styring av 5 spillelister på iPod. Som Raymond skriver. Mye er skrevet om dette før, også av meg, men jeg husker ikke så mye av detaljene. Ta et søk.

Måtte forlate bilen hos mine foreldre i går. Satte på fattern sin gamle lader. Like dødt da jeg kom for å hente bilen i dag. Det var nok laderen sin skyld. 45 min med annen lader og bilen startet. Nå får vi se i morgen om det er liv i bilen. Rimeligt surt når man har brukt så mye penger på grombil og så skal man slite med slike ting Starter den ikke i morgen ringer jeg forhandler.

Får håpe de er greie hvis det skulle vise seg å være dårlig batteri. Vi måtte ha starthjelp for å komme oss fra forhandler, så problemet har ev helt klart oppstått før vi overtok bilen

Skal ta bilder så snart jeg finner tid til det travel uke med nybilkjøp, salg av "gammelbimmeren" mm. Er det feil på batteriet blir det vel en reklamasjon, men batterier ryker vel ikke etter 4 år?

Takk og atter takk! 525d sport er ikke så verst

Hvor kobler man til ladeapparat på en e60? Annet man bør passe på ved lading av denne? Ny bil i dag men dårlig med strøm. Takknemlig for raskt svar.

Ved å dunke og skyve på bremseskjoldet går det som regel bra. Hvis ikke er det bare å kjøre rundt huset til naboen du ikke liker til steinen er slipt ned og faller ut av seg selv

Takker for alle svar. Gamlebilen kjører Nokian som er ganske stille. Har også god erfaring med Continental. Har sendt Mail til bilforhandler og skrevet at jeg vil ha bla nye sommerdekk. De var også ganske slitte de som stod på bilen. Vi får se hva de svarer. Det er mange fine e60/e61 til salgs