Rope

samma faen jeg klarer å se når klossene er slitt

hvis den bruker mye bensin og går ugjevnt på tomgang, si alt ifra 300rpm-1200rpm på det værste, og bare hopper litt opp å ned når den ikke som værst. så er det mest sannsynelig lambdaen din som er ødelagt, det koster 1500 for ny, inkludert arbeid. Hadde nettop samme feil på min.... Rett etter dette brant jeg en ventil på sylibder nr1, da gikk den ikke ugjevnt, den hoppet og det var en helt uvanlig risting i hele bilen. da merker du det på bakke start da masse av effekten er borte og jeg måtte bruke hånd bremsen mange steder. da bruker jo bilen helt sinnsykt mye bensin, min brukte da 2 l/mil på PEN langkjøring. trur det er lambdaen din som er fucka. at ventiler blir ødelagt er veldig skjelden, bor du i oslo området kan vi møtes så kan jeg høre på den å si hva jeg trur det er.

Det er typpisk Norge, forstår ikke at de gutta som skal godkjenne dette ikke skjønner at en bil med velte bur og 4 punkt sele er tryggere enn det bilen hadde vært orginal HVOR tett er mann ikke i huet da, det er en grunn til at rally sjofører overlever etter krash i over 100kmh. Norge skal være vanskelig liksom, sorry hvis dette inlegget var litt OT men måtte bare

Det var også tøft det der. skal se hva jeg får råd til neste gang.... blir nok kjempe fornøyd når bilen kommer på veien igjen

I flensburg er det sånn EU-shopp et senter med billige ting, jeg var mest opptatt av alkoholen der da. 3 brett med tuborg av vær 30 bokser med 0.33 cl for 140dk. Men skriv under på skjema i butikken og si du ikke skal betale pant på bokser\flasker det koster ca like mye som øllen i seg selv i Tyskland. Fra Køben til Flensburg brukte jeg 2,5 timer med bra kjøring....

328 har "dobbelt ventilerte" bak også, sorry mAZE

Jeg har bare forran, har lite med spenn. skivene mine bak er nye(orginale). han skulle ha 1200 spenn for de bak, de er borra og slissa, men på min 325 er de ikke "dobbel ventilerte" Men hør med "Ampe" det er han jeg kjøpte de av... Hocka han opp med denne sia, jeg er veldig fornøyd

det var ikke jeg som monterte bremsene på bimmern, men gjør det man alltid gjør vel.... generelle ting. men følern til computern må du klippe og jumpe koble for følerne passa ikke på klossene

Normenn drar til sverige. Svensker drar til Danmark Dansker drar til Tyskland Jeg ville dratt til Danmark framfor Sverige av den enkle grunn at det er billigere i Danmark. Drit fine veier ned dit også var litt syd for køben tidligere i sommer. til Køben bruker du rundt 5 timer med bil, hvis du kjører litt da

Ja der ble svensken medlem: (ampe) takk for sist

det er på www.autopower.se men det går ikke å linke til selve annonsen. prøvde i går. men gå inn på www.autopower.se så videre inn på "power-börsen", så på "delar säljes" så søker du på: "Borrade bromsskivor" da får du 3 treff, de 2 nederste anonsene (totalt 3) som ligger i varmlands län er han jeg kjøpte av, Andreas Fjeldheim... veldig grei kar å ha med å gjøre.

Har ikke fått prøvd dem noe serlig egentlig. bilen er på verksted nå, men de skal jo tåle mye hardere nedbremsinger og er bygd opp på en tøffere måte enn originalt... og de ser veldig tøffe ut Jeg skal bytte om høyre til venstre og omvent når jeg får bilen tilbake...

er ikke sikker på navnet desverre, jeg har ikke sett disse skivene i Norge

hehe, pris ja. jeg kjøpte skivene fra en svens kar som importerer slike skiver fra USA, jeg dro selv å hentet skivene i Karlstad hvor jeg ga, hehe kun 1300 sek for begge skivene forran. det er billig. Det er ikke Fake, ekte Brembo. klossene får man tak her i Norge, har ikke pris på hva jeg ga for dem, da jeg kjøpte klossene og masse annet via en kammerat for å få god rabatt.

Har nå satt på brembo skiver og green stuff klosser. ble veldig bra. Dette er før Etter: Hva syns dere???

Høres ut som en god plan... lykke til med lappen. Veit ikke pris på dette settet, men her er link til en bil med noe av det samme jeg snakket om http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospe ... &username= ring å spør hvem som har bygget den så får du nummeret. jeg fikk det sånn, men har rota det vekk desverre... Men har navnet til en kar som har byggd lik motor, men har ikke nummeret. forsøk på 1880. sender deg navnet hans på PM

kjipt å høre, håper du kommer over kjæringa fort... som sagt tidligere det er flere fisker i havet. pluss at nå har du jo mere tid til bil, trening og kompisser. Det er lørdagskveld i dag, gå ut med gutta høy øl faktor. jeg sier bare en ting: fi##e, vin og horn-musikk (piker, vin og sang)

man får jo bolt-on lavtryks turbo kit til den, da får han 170-180hk, da begynner den å bli "sprekere" så tenk på det. Det er bedre å ha en bil enn å ikke ha en bil, hadde jeg vert deg hadde jeg vært fornøyd... de som ler av deg hadde de egen bil før dem fikk lappen?? trukke det

Har ikke tid,sted og verktøy til å begynne med dette, skru selv liksom. jeg har bestilt time til verksted, synd jeg ikke så beskjeden din før nå for da kunne jo du ha gjort det for meg. hvor er det du bor egentlig nerme oslo eller??

Det er ikke stempel\stempelringer for da ville den ha brukt olje. topp-pakningen er det vertfall ikke for da ville man ha merket litt på sylinder 2 også, 2,3,4,5,6 er helt fine... hadde det vært pakningen ville jeg også hatt dårlig trykk i radiatoren og den ville brukt vann og\eller olje. Har bestilt time nå, den skal inn på mandag og utover, veit ikke om det er de som overhaler eller om de sender videre til sylinderservice eller lignende. Nå er bilen et annet sted forsovit å setter på de nye skivene, legger ut bilder av det ettervært....

Jeg er 18 straks 19, jobber som elektrikker... målet er brannmann, men veit ikke helt. Bor i Oslo sådann og har bilen på verksted

Jeg har jo 325 og 328 motoren passer ikke, da blir det noe styr med VANOS osv...

dau kjøring skal nok ikke skje.... jeg skal overhale de som trenger det, kjøre på 98 oktan og en gang i blant med oktan-booster (104). og hvis jeg finner noe som heter ventlil rens..

blir nok ikke no chip før om lenge, må overhale toppen min eller alle ventlilene så det blir alt fra 8-12000kr så chip blir ikke før en stund... kjipt ass

JA, det er noe med ventilene... å slipe 4 ventiler kommer på 500kr, men demontering av topp og montering etterpå bruker man lang tid på å det er det som koster penger... burde jeg få alle 24 ventilene slipt opp, det kommer jo av slitasje dette her, gjør det ikke. da er det kanskje greit å få alle ventilene overhalt???