Rope

jeg fikk ikke lov til det. kanskje på landet

er ikke lov til å overføre til barn nei

Når jeg skal akslerere forrover så hakker det i bilen noen ganger, fra 1000-2000 rpm så hakker det. Det skjer på både 1,2,3 og 4'de men alt når jeg liksom kjører på drit lavt turtall i kø eller noe å skal gi på litt så hakker det, høres ut som motorn fusker liksom, det er nok ikke lambdaen for den har helt jevn gange på tomgang, et lite hakk bare i ny og ne, men lambdaen er bytta for 7000km siden. kan det skyldes kondens eller er det mere allvorlig. noen kanger er det helt borte og andre ganger er det der. Skal også sies at jeg har kjørt drit pent med bilen siden det ble kaldt i lufta sjeldent over 3000, kan det være sota plugger, de var nye for 5000km siden. Takk for svar

Når jeg pratet med gjensideige ble følgende sagt: Meg- Hei jeg skal ha et tilbud på bilforsikring mannen- ja, hvordan bil? Meg- BMW 325i, Mannen- oida, hvordan forsikring og hvor bor du?

Jeg er 19 år, bor i Oslo og har 325i forsikret hos gjensidige. 20% bonus Ansvar 11000 kr året for 20 000km Del kasko 19500 kr året for 20 000km full kasko 40 000 kr året for 20 000km* *= de nektet meg full kasko og ga klar og tydelig beskjed om at de ikke var interesert og ha meg som kunde (full kasko) IF forsikring: (husk jeg er fortsatt 19 år) Ansvar 19000 kr i året 16 000km Del kasko og ansvar nektet dem. Har også fått oppgitt av en dame i gjensidige at det forekommer 300 anmeldte innbrudd/tyveri av BMW 325i i OSLO i året

sprut startgass rundt insuget, er det ikke tett vil motoren jage på turtall(øke rpm) Hvis bilen går opp og ned fra si 500-1000 eller noe er det garanter lambdaen, den sitter mitt under bilen på eksos røret, fåes på biltema til drøye 400 spenn, har tendens til å sitte hardt.

Redstuff fungerer bedre med borra/slissa bremseskiver. Har greenstuff og borra/slissa bremseskiver det er veldig fint

er kanskje keen på forran, hvor mange har du??

...for all del...eit treff bør vere ope for alle, men då må det verer ein form for famileiarr. der mindreårige har med seg foresatte derom det skal vere eit arr på kveldstid. Dersom dette ikkje er tilfelle så kan ikkje mindreårige vere med på ein fest der det vert servert alkohol...det er norges lover som bestemmer. Trur ein skal tone dette festprosjektet litt....trur ikkje folk gidd reise land og strand for ein fest. Fokuser på den felles interessa som er på Bimmers.no og bruk dette som ein overordna agenda. Og for all del ikkje kall det eit bimmers.no arr. for det vil heilt sikkert Gunnar hate om eit eller anna skulle hende som gjev negativ omtale . Trur dei fleste her vill møte deg SteffenM2....men du er 13 år og då er det dine foresatte som bestemmer over deg..og bør vere med deg på noko slikt. Jeg synes det hadde vært helt dustete med aldersgrense, her er en 13 år gammel gutt som er drit interesert i bil og BMW så skal vi holde han ute fra et bil treff pga alder. DEt blir litt teit syns jeg, han er sikkert utrolig grei kar og hvis han skal dra et sted så må han sikkert klargjøre det med foreldra sine som kjennern mye bedre enn oss, og de lar han sikkert ikke dra hvis han er helt dust i huet. Han har vel over 400 inlegg her inne og er en aktiv medlem, urettferdig å fryse han ut...!

hørtes ut som gamle crossern min. 125 suzuki med plana topp og eff-anlegg

Det er en E36 cupè, svart. den er avbildet i VG i dag, dronning ettellerannet var vitne til ulykken, står i VG.....

hehe, jeg er ikke så god til å kaste

Hvis det "faen ikke er langt fra Hønefoss til Gudvangen" så kan jeg informere om at det "faen ikke er langt fra Oslo til Gudvangen" heller. Hønefoss er jo knappe 5 mil fra Oslo.. påenget mitt er at jeg ikke syns det er så langt.... jeg veit hvor hønefoss er, et stein kast unna Oslo hvis du er jævla god til å kaste!

Du må vel kjøpe sånn karbon insug sats må du ikke det? hvertfall det jeg har hørt om til motorn din? Når fikk du satt i den motorn? du hadde ikke den før, hva ga du for den egentlig. tenker på det samma sjæl

Det var ikke du som ble henta i båre bak big-jumpen på lørdag?? var der i helgen jeg også

det er da faen ikke langt fra hønefoss til gudvangen da....! tenk deg vi fra oslo og lenger øst, eller ikke minst fiskerne fra nord

det var med power filter, det er mye lavere inni orginal boksen, men når jeg fikk den opp i 60-65 grader var ved lang og hard kjøring, men det er jo da man trenger effekten. Men til han som spurte om green VS K&N er svaret klart: Får man med varme skjold og tilluftsrør på K&N sine kit er det best. Green leverte ikke med dette, men kosta fortsatt 1600 spenn som er bortkasta. Et annet alternativ er dette, det ser veldig bra ut!! http://www.bsrab.se/products/n3*52/o22/

Her er gliset mitt, bildet er tatt på sen sommern, har nye lykter etter krasjen for 2 måneder sia

har du kjørt på 3,5 timer ovex assa jeg mener man klarer det vel fint på 4 eller??? 5 timer høres så mye ut

vi fra Oslo klarer det vel på under 5 timer? hvor mange mil er det a? kjørte 75 mil i sommer og hadde snitt på 116km/h når jeg var framme brukte 6,5 timer:) Jeg er med er det en helg som passer for meg, og noen rimelige sove tilbud. jeg trenger ikke drikke meg full!! jeg kan prøve-kjøre alle sine biler mens de er fulle:)

har hørt om å bruke rein oksygen før, men tenningen er ikke beregnet til det, bensinen vil brenne mye mere da det bare er noe sånt som 40% rein oksygen i det vi puster inn. trur man kan slite med tenningsbank og diverse, men mapper du bilen etter 100%rein oksygen så kommer den nokk til å gå som faen, Har sett dem reklamerer for en "elektrisk kompressor" på Ebay, den skal gi deg 15hk. trur ikke den lille proppelen der mater så mye som 15 liter i sekundet engang

på E36 og E34 er det stor sjangs for å bare få varm luft, trur 320-325 i E30 også får en del varme, men legg inn en trådløs tempratur føler o orginal boksen og les av under kjøring når motoren er varm og gjør det samme med kon filteret, så kan du se temperatur forskjellen, Men har ikke tråd-starter E36? Jeg har termostat som måler lufta som motoren min drar inn, i sommer når det var 25* grader i skyggen dro motoren min inn 60* grader varm luft. DA hadde jeg green filter, det "kittet" som er til min.

http://auto.howstuffworks.com/question259.htm Nitrous oxide has another effect that improves performance even more. When it vaporizes, nitrous oxide provides a significant cooling effect on the intake air. (NÅ KOMMER DET) When you reduce the intake air temperature, you increase the air's density, and this provides even more oxygen inside the cylinder.

men skal folk her ha med seg hønene sine? tenkte å ha med meg en kompiss, kjærringa har det vel bedre hjemme eller?

mer luft = mere power stemmer det. men da må det være ren og kald luft det blir ikke det av et orginalt green-filter for det blåser enn hel masse varm luft på det fra radiatoren!! er det ingen som skjønner at kald luft er bedre enn varm? Alf Lie fortalte meg at jeg mistet effekt med det green filteret jeg hadde! bare masse varm luft som gjorde forbrenningen værre. Med sjold og rør som blåser kald luft blir det kanskje 1hk i + men uten det er det bortkastet!!! viser igjenn til lystgass som er drit kald luft som gjør bensinen mye mer effektiv.