Nils Jørgen

som sagt viste det seg at kardangen min (3,45) har begynt å takke for laget. Egentlig kunne jeg tenkt meg Komplett "M" eller 328i drivlinje,men tror muligens jeg drøyer litt med det. Så da er spørsmålet,hva kan jeg bruke av differ? Har jeg forstått det rett at 316-320 bruker samme diff? Kan jeg bruke fra 325? I dag har bilen komplett 320i driverk. Kom over en diff med 3,38 utveksling,hva bil stammer denne fra? Leste i en annen tråd at Total Bmw annbefalte 320i diff på 328i. Det er jo igrunn det oppsettet jeg kjører med i dag. Jeg synes gearingen blr en tanke lav. Mulig 328 har litt annen utveksling på gearkassa. Tror egentlig ikke 320i diffen tåler momentet fra 328i i lengden

Ser ut som du kan ha rett! Denne biten kom ut av tappehullet på kardangen: Ser ut som en bolt til et planethjul e.l.

Prøv et lite område (Som ikke sees så godt) først. Mener jeg har gjort det før. Det gikk bra.

Mange forskjellige cambervinkler ute å går her tydeligvis (Det har jo faktisk endel å si.)

Det blir en ypperlig kombinasjon! Kjører selv med 265/30-19 og 235/35-19,men er endel valsett bak.

Har fått en litt rar lyd i drivlinjen på bilen min. Lyden kommer ved pådrag fra motorbrems og motsatt. F.eks når jeg triller ned en bakke med med motorbrems for så å gi litt på og ved pådrag for så å gå brått av gassen. Har ikke klart å lokalisere lyden enda. Det er ikke innfestningen til til traversen bak,de er sveiset. Lyden kan beskrives som to flate steiner som klasker i hverandre. Motoren er en 2.8i M50 og driverket er fra 320i,så det er vel kankje en mulighet for at både gear og kardang begynner å slarke. Synes bare lyden var litt snodig. Ingen romling/ulyd ellers...

Ja det går,hold innpresset over 35,så går det helt fint. (Bak)

Ny pris,6000,-

Betyr det at du mener listepris her er ca. 260ooo?Litt drøyt, spør du meg. Men selger skal dog bare ha 110ooo,noe som også virker nok. Mener bare at skal du importere deg en lignende bil,koster det deg 150000,- + det en evt. Tysker forlanger for sin bil. Hva listeprisen er aner jeg ikke. Om man skal bruke 100 lapper på en bil, å ønsker masse bil (motor,luxus osv),da mener jeg overnevnte bil bør vurderes kraftig. Koster vel en "storing" ny i Norge

Dette er utrolig mye bil for pengene! Du bør nevne at bilen ikke er ombygd (noen henger seg opp i det) Jeg kan nevene at det koster ca 150000,- bare i avgifter hvis man skal importere en tilsvarende bil. Da kommer bilen i tillegg...

Sikrere og sikrere fru. Blom og hvorfor tror du skjermene er plassert lengst mulig opp i nyere biler? mindre vei aa titte ned etter skjermen men du kjorer, og hvis ikke jeg tar feil ser det ut som touch screen paa denne skjermen.... Mente vel mest at det aldri blir så sikkert å titte på en skjerm mens man kjører Men bevares,jeg skjønner hvor du vil.

Sikrere og sikrere fru. Blom

Tøff bil! Tipper pipene rundt om får en annen låt når nye felger er på plass!

Dette liker vi! Denne tråden skal jeg følge med på...

Tøff bil,men en "M" bil fortjener grommere felger. (eller orginale)

Gratulerer med ny bil "Andersens eksos"! Havner det en ny potte på loftet? Gul M3 klinger bra i Bmw ører...

Gearkasse,fordelingskasse,differ,aksler,fjærbein m.m (Sperre/brems på bakre kardang) Er en kompis som har og skal være i god stand. Pris 6000,- eller bud. sender hele landet. Send PM for mere info. Selges kun komplett

325i vs. VR6: http://www.youtube.com/watch?v=wLm0LwOI ... ed&search=

Drag ja, bynndrag nei...

Rått prosjekt! Får du noe M3 eksos til overs? Er på jakt etter kat/midtpotter.

Før: Etter:

Først og fremst MEGET pen bil! Dette blir gromt...

Felgene er 5*120. De her: http://www.felgen-garage. selger løse ringer og mye annet snacks! Tror felgene hadde gjort seg meget bra på en E30 M3...

At de finnes er det vel ingen tvil om (har de jo liggende utenfor stuevinduet!) Synes også de er ganske pene når de er i god stand (noe mine ikke er enda). Når jeg først skal bytte ringer, lurer jeg på å gå for 18"...