Skal som nevnt tidligere her på forumet prøve å bygge en 2.8l M50 motor.
M50 blokk og stempler,veiv fra M52B28 og råder fra M20B20 (130mm)
Har tenkt å gjøre dette på den raskeste og mest mulig økonomiske måte.
Har daglig i bruk en M50B25 motor. Det er denne som skal under kniven.
Har ikke tenkt til å ta av toppen. Har altså planer med å gjøre hele oprasjonen fra undersiden. (skal ta ut motoren da motorommet skal lakkeres).
Det jeg lurer litt på da er:
- Må jeg sette nye rådelagere + veivlagere i M20 rådene,eller kan jeg bruke de som står der fra før. Vet det skal være teknisk mulig,men vil det holde? Tenker da på om veiva ikke vil like de nye ukjente skålene.
- Har videre tenkt å bruke ramlager og trustlager som M52 veiva er kjent med fra før. (Veiv og lagere har stått i samme blokk) Dette skal da over i M50 blokka.
Prøvde å se litt på div. veivlagere og trustlagere m.m på ETK å ser jo da at det finnes mange forskjellige. f.eks Thrustlager (59,50MM(+0,50)) og Thrustlager (59,75MM(+0,25)). Samme med veivlager Veivlager (44,50MM(+0,50)) og Veivlager (44,75MM(+0,25)). Hva er egentlig forskjellen? er dette noe jeg bør henge meg opp i?
Som sagt så skal dette prosjektet gå så raskt og billigst som mulig.
Håper noen der ute kan komme med råd og vink.