Nils Jørgen

http://www.flickr.com/photos/48444153@N04/

Det var skumring. Himmelen var lys i den retningen. Så lurer jeg på om blenderen(?) ble skrudd ned(?) Det kommer flere bilder når det er mørkt ute. Vi holdt på i 8timer!

Har trykket på shuttern ja etter beskjed fra fotografen som føk rundt med blitsen Han som har gjort etterarbeidet. Er hannes første bil bilder,så ikke galt synes jeg!

2.8 M50

M50B28

Heldigvis kun det eneste som kan minne om Peugeot

Den forblir nok slik!

http://www.youtube.com/user/niljas#p/u/4/5ZUtb9Ttmwo Bilen har nå LSD diff. M50B30 non vanos motor er på inn...

Twelve points!

Går det? Mtp jordingspunker,strøm plaseringer m.m. Har en E36 M50B25 motor som skal i en E34 M50B20. Vet at bunnpanne og div må flyttes over...

Uten å ha lest så nøye gjennom hva du har skrevet,så har vertfall jeg byttet register og skinne på M50 uten å ta av toppen. Så det skal gå!

Er 235/45-19 foran og 255/40-19" orginaldimensjon på disse? Sykt vanskelig å finne like dekk (fram og bak) dekk i denne dimensjonen! Hva med 245/45-19" foran og bak?

http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?_c ... 1275581737 En bekjent av meg. Bilen er langt over middels og km.st er IKKE tuklet med.

Samme felger på min E34. Passer fint.

Mye for kasse og motor?

Norske skilter? Sikkert ikke...

Bilder?

Ligger en E34 på finn med M52 motor,så det er helt klart mulig. ALT er mulig...

US M3 bruker 240/9,7 på eksos om jeg ikke husker feil. På innsug bruker den 25x something,MEN den har vanos! Det har ikke jeg. Ergo kan jeg ikke bruke den kammen. Er 256 kammen fra koed for vanos?

Trenger innspill/tips fra noen som hare bedre peiling på kammaksel en jeg (skal ikke mye til). Har da en 3.0L M50 motor u/vanos. (har ikke bygget denne) I dag står det kammer med 240 durasjon og 9,7 løft både på ekos og innsug. Vurderer å ta i bruk en eksoskam fra en S50B30 (260/d og 11,3 løft) på enten innsug eller eksos. Ser det er "vanlig" med litt høyere durasjon og løft på innsug enn på eksos på endel motorer. M50B25 f.eks. S50B30 motoren har vel like kammer på eksos og innsug. Hvordan vil motoren oppføre seg med en 240 og en 260 kammaksel? Hvor vil det være gunstigst å plasere 260`kammen? Hva med to 260` eksos kammer fra S50 på M50? passer S50 kammer i det hele tatt på M50? Bør jeg holde meg til 2x240/9,7? Setter stor pris på alle svar og innspill!

Orginale

Mulig jeg er interessert i ekoskammen din. Må bare gjøre litt research først. Tenker: S50b30 eksoskam (260/11,3) på innsug og M50B25 innsugkam (240/9,7) på eksos... Om noen har meninger om dette på en 3.0L M50 motor så ut med det

Klarer man å få S50 kammer til å passe i M50 motor u/vanos? Har et 3.0l prosjekt på gang ser du...

2.5 uten vanos har ikke bankesensor. Tror det er det eneste...