Nils Jørgen

Ok,så den lommer ikke i koflikt med traversen? Løsne motorfester?

Skal skru litt over nyttår. Har ikke studert noe serlig enda. Regner med det er litt knotete...

Hei! Har du en nesten komplett M50 B25 motor? Trenger blokk,stempler,topp M/kammer og ventiler,innsug. Har veiv,råder,bunnpanne m.m Har en 520IA som gjerne vil bli 525IA. Hva skal han ha for den 525iIX motoren? Hva annerledes på en IX motor kontra vanlig? Bunnpanne og oljerør? Mvh. Nils Jørgen

Tviler på at alle "mods" som gjøres av brukerne på dette foraet er helt etter boka hele tiden! (No hard feelings folkens) Dessuten er ikke dette det verste man kan finne på...

Km.stand er 140000km 128hk følger med - Gearkasse - dynamo - a/c pumpe - starter - servopumpe - svinghjul uten clutch - alle følere/givere - fordeler osv... Ledningsnett følger ikke med,men det kan jeg prøve å skaffe vist det behøves. Motoren har stått i en bil som det er tatt korosseri-bytte på.(Jobber på et godkjent opprettingsverksted),så den var daglig i drift inntil da. Nå har den bare stått i en krok og støvet ned. OBS! Er meget godt egnet for den som vil ha grom motor i CRXen sin eller andre Hondaer. 10000,- el.bud

De vil komme veldig langt ut. Ca 20mm lenger ut enn E36 hjula. Du kan valse om nødvendig. Kan også frese bort noe av senteret på E34 hjula om du er gira på å ha E34 felger på E36. Er noen mm å henre der...

Noen som vet hvor man finner Continental sine dimensjoner på nett?

Gasspjeldhus fra 325, filter og chip så har du litt mer futt!

Continental skal jeg jammen sjekke ut! blir jo litt "snillere" strekk med 45 profil enn 35 som "John H" har. Mere å ta av...

Legger ut bilder av bilen med felgene: http://blink.dagbladet.no/user/files/u/ ... e_068_.jpg

Hehe... Piggfrie dekk er det ingen problem å finne "gromme" dimensjoner. Er blitt samme utvalg som sommerdekk. Tenkte å prøve Hakkapeliita 4. Hører mye bra om det dekket. Litt må man lide for skjønnheten,tror det skal gå greit

RH X-Rad ja,selges hos www.felger.info bl.a Finnes både som 2 og 3-delte å blir da strax mer spennende http://www.rh-alurad.de/indexen.html

Har kjørt med breie kalosjer de siste vintrene,funker supert her oppe i nord! Skal stå på en E34.

Skal prøve med et 235 sommerdekk jeg har på 10" felgen før jeg går til innkjøp. Litt strekk er bare fresht0...

Har en 10" felg. Noen som har prøvd med 235/45-17 på en 10" felg?

Det lurer jeg også på

automote.no selger disse felgene.

Hvor langt ned detter prisene på E34 og E36? Ser jo at E30en begynner å stige faktisk. Er mange som selger rimelige greie E34er til "gi bort pris". Forstår ikke vitsen... Jeg synes E34 virker litt bedre sammenskrud enn E36. Så E34 synes jeg nok er mest bil for pengene. Men E36n klarer nok å få frem litt bredere glis hos meg når jeg kjører Kjører begge bilene til vanlig.

De felgene som er på de bilene (Hartge look) hva er det for slags felger? Er det Hartge? Eller kopi. Selger GS disse? STRØKENT lokale

Til en rimelig penge som også er holdbare? Eller er det for mye å forlange. Bilen er en 520IA M50. Altså ikke ett fast innslag på rudskogen o.l Ser GS har FK "highsport" til ca 8500,- (med rab.) Er dette brukbart eller bør jeg gå for noe annet?

Med bakgrunn av all info som er kommet inn,må jeg desverre meddle at 1.stk M40 motor herved er avgått med døden... Etter 350000km

Alle M52 motorene har samme innsug. Dvs. innsuget fra 2.0L. Stemmer at de fleste ...23ene yter ca 185hk. M50 B25 innsug på en 523i er nok en billig løsning for mere toppeffekt. Motoren bør "mappes" etter montering for å utnytte det nye innsuget maksimalt. Men vær obs på at du kan miste litt av bunndraget ved en slik mods.

En kompis av meg fikk stopp på bilen sin. Han har åpnet registeret. 3 tenner mangler på reima. Tar ventilene skade på M40 motoren når dette skjer? Eller er det bare å sette på ny reim å "vri på nøkkeln".

Takker for svar! Har renskest de godt ja. Kan egentlig det her,men ble litt usikker et øyeblikk