Bedre sent enn aldri sies det
Status på felgene:
-Alle bør rettes (inner ring)
- Ett felglokk har hakk/småbulker
-Må renovers med polish og ny klarlakk m.m
Felgene sendes med posten.
Neste steg:
-M50B30 non vanos (på lager)
-Haltech E11v2 ferdig loddet ledningsnet (på lager)
- ESS Twin Screw (må kjøpes)
- Innsugkam ca 256grader (må kjøpes)
- Kraftigere kjøling olje og vann (må kjøpes)
- Bremser 330mm+ (må kjøpes)
- M3 kasse og kraftigere clutch (må kjøpes)
- pluss sikkert mye annet som vanlig.
Neste oppdatering på denne tråden kommer vel om 5-6år
Har et sett liggende som ble levert på min E36 når den var ny (1992)
Trenger overhaling og retting,langt fra strøkne
Bud øsnkes,aner ikke hva de er verdt.
Bilder kommer.
Har en ikke helt vanlig M50B30 motor stående. pr. i dag har dden 2x240gr fra M50B25 kammer montert (ikke av meg). Planen er å overlade denne motoren med kompressor,ser for meg at 400hk bør være innen rekkevidde.
Den har Haltech sprut.
SÅ! Hvordan kammer er egnet? Bilen skal ikke brukes på bane.
Det husker jeg ikke i farta (er noen år siden den ble bygd),men den er bra
Videre har jeg komplett M3 race eksos og div andre modifikasjoner. Den går bra!
En kompis har M3 3.0,ikke rare forskjellen.