Blaa

Pleier å være tappeplugg i bunn og en påfyllingsplugg øverst på klokka...

I utgangspunktet skal jo begge drivhjulene gå like mange runder når bilen går rett frem. I svinger vil alltid hjulet som er i yttersving ha lengere vei å rulle enn hjulet i innersving. 25% vil si at i ytterste konsekvens så kan de ene hjulet rulle/gå fire runder samtidig som det andre hjulet kun går en runde. Jo høyere % på sperrediffrensialen, jo mindre toleranse er det på hastihetsforskjell på hjulene. 100% sperre, begge hjulene går like langt alltid. Håper dette var ganske greit forklart.

Så lenge dekkenes rulleomkrets ikke økes/minskes med mer enn +- 5% og bilens sporvidde ikke øker med mer enn 15mm i forhold til hva som står i vognkortet er det ingen som kan 'ta' deg...

Kjøpt bilen hos forhandler? I såfall har du faktisk 5 åre reklamasjonsrett på kjøpet. Noe som tilsier at det er forhandleren som solgte deg bilen som skal dekke ny maskin til din bil. Hør med forbrukerrådet, de kan dette mye bedre enn meg. Men jeg skal være inne på noe her.

Venter i skrivende stund på to forsendelser fra USA som kommer med Jet Carrier. Ene forsendelsen er forventet inn til Norge 11. april, og den andre tror jeg vil bli sendt fra USA ca. 15. april. Skal bli gøy å se hvordan dette fungerer i praksis.

Er vel BMW (Bavaria) kontakter på E46...

Du må betale innenlands frakt i USA til New Jersey. Også kan du selv velge om du vil ha varene sendt med bår eller fly til Norge med JetCarrier. Se www.jetcarrier.com for priser til norge.

Det skal jo være garanti på lakkeringsjobben også. dette med henvisning til Håndtverkerloven og dens avsnitt vedrørende reklamasjon. Denne mener jeg sier at en må reklamere på skader etc på arbeidet som er utført innen 2 år fra ferdigstillingsdato. Det er ikke BMW som må dekke denne reklamasjonen men håndtverkeren som utførte arbeidet. I dette tilfellet lakkeringsverkstedet. Samme er det for eksempel med arbeid utført av opprettere og vanlige bilverksteder. Samme gjelder elektrikkere, murere, snekkere, rørleggere og så videre.

Se Earthquake tråden..

Med HiFi-pro ville jeg absolutt forsikret meg om at det var XI utgaven jeg hadde kjøpt... Altså 2 Ohms utgaven og ikke 4 Ohm..

Har du HiFi-pakke eller HK/Individual stereo tror jeg nok at du har 8" under setet. Med standard stereo tror jeg at det skal være et par 6,5".. Har du for eksempel diskanter i trekanten fremst i dørene?

Hvis prisen er på de to nevnte sidene er per par, SMIL du har gjort en skikkelig god deal.. Ser at de både i USA og i Tyskland koster gjerne 179 EUR og USD per stk. Så jeg er redd det er stk pris oppgitt her hjemme også. Ellers er det vel nesten første gang at noe slikt er rimeligere her hjemme enn i utlandet. Jeg skal hente en E90 M-Sport rett over påske og har allerede kjøpt inn forsterker og SWS8 høyttalere, så jeg er enig med deg der. Lurte bare på om du hadde tenkt noe på hvordan du skulle koble det? Bare bytte elementene med de 6,5" som alt er under setet? Vi får holde hverandre oppdaterte, og gi hverandre noen tips på hvordan gjøre saker og ting med bilene våre.

Hvorfor ikke kjøpe på ebay?? Det gjorde jeg senest i dag.. 2 stk Earthquake SWS 8 XI (Extreme Impedans) 2 Ohms høyttalere til $250 USD, blir vel 1400,- NOK for begge. Også sende hjem til Norge med JetCarrier. Da snakker vi maks 1900,- for begge inkl frakt fra USA. Og skulle en være så uheldig å måtte betale merverdiavgift så snakker vi i underkant av 2500,-.. Syns ikke det er urimelig når en ser folk her hjemme skal ha fra 2800 til 3400 for et par. Og de kan ikke jeg se om er 2 eller 4 Ohms høyttalere. Jeg ville ha de i to Ohm av den enkle grunn av at de to koblet i serie vil bli 4 Ohm.. To stk 4 Ohms høyttalere vil bli 8 Ohm i serie og 2 Ohm i parallell.. Jeg tenker det er best for min Blaupunkt THA 555 pnp forsterker som jeg skal ha i bilen jeg henter rett over påske. PS: Ikke skyt meg om jeg her har blandet serie/parallell kobling.

Sorte DE lamper hadde vært mitt valg..

IKKE sa jeg jo...

Har tilgang til tyske audavin, så jeg kan finne de aller fleste utstyrskodene til det aller meste av tyskproduserte biler.. Alt jeg trenger er chassisnummeret..

---------------------------------------------------------------------------- A B F R A G E P R O T O K O L L F Z - I D E N T - N R : WBADD21030BH62789 RELEASE 1-1 DATUM 3/20/2011 ---------------------------------------------------------------------------- VERKAUFSTYP : DD21 BMW - 520i 1997 MOTORKENNUNG : M52 ---------------------------------------------------------------------------- TYPENCODE AUDATEX : 01 30 01 BAUZEIT : A7 = AB 09 1997 MOTORVARIANTE : N1 = 1991CCM 110KW INNENAUSSTATTUNG : J4 = Leder Montana schwarz LACKIERUNG : Y4 = arktissilber metallic ---------------------------------------------------------------------------- DIE NACHFOLGENDE BAUZUSTANDBESCHREIBUNG IST VERTRAULICH ZU BEHANDELN DEREN NUTZUNG DIENT AUSSCHLIESSLICH DER FAHRZEUGIDENTIFIKATION IM ZUSAMMENHANG MIT EINER REPARATURKOSTEN-, FAHRZEUGWERTBESTIMMUNG ODER NACHPRÜFUNGEN DES BAUZUSTANDES DURCH VERSICHERUNGEN, SACHVERSTÄNDIGE UND AUTORISIERTE REPARATURBETRIEBE DIE ZUSÄTZLICHEN ANGABEN ZU DEN ORIGINÄREN HERSTELLERWERTEN ENTSPRECHEN DEM PUBLIZIERTEN LIEFERUMFANG FÜR DEN MARKT DEUTSCHLAND ---------------------------------------------------------------------------- A U S S T A T T U N G M-/PR-NR BEZEICHNUNG AV-CODE HERSTELLER HERSTELLER/AUDATEX AUDATEX 235 ANHAENGERKUPPLUNG L9 260 SEITENAIRBAG VORN V6 283 LM Raeder/BMW Styling II ' REIFEN 225/60 R15 W R2 ' FELGE 7 J X 15 ALU S3 309 arktissilber metallic Y4 30A7 AB 09 1997 A7 30G1 ZENTRALVERRIEGELUNG G1 30I7 LEUCHTWEITENREGELUNG I7 30P7 AUTOMATIKGETRIEBE P7 30Q1 SERVOLENKUNG Q1 30V6 SEITENAIRBAG VORN V6 30V7 KOPFAIRBAG V V7 30X7 ZUSATZBREMSLEUCHTE X7 320 Modellschriftzug Entfall 4 4 Türen 411 FENSTERHEBER H ELEK G4 428 Warndreieck 431 I-SPIEGEL ABBLENDEND M4 438 EDELHOLZ 'NUSSBAUM' M3 441 Raucherpaket 494 SITZHEIZUNG V J7 508 PARK-DISTANCE-CONTR X6 510 LEUCHTWEITENREGELUNG I7 520 NEBELSCHEINWERFER I2 534 KLIMAAUTOMATIK F2 540 GESCHW-REGULIERUNG Q9 548 Kilometertacho 550 BORDCOMPUTER L7 666 Radio BMW Business CD ' RADIO BUSINESS G5 ' CD-LAUFWERK P6 801 Deutschland-Ausführung EUR Europa HECK Heckantrieb LIM Limousine LL Linkslenker M522110 1991CCM 110KW N1 N6SW Leder Montana schwarz J4 COPYRIGHT 2009 AUDATEX HOLDING GMBH, 8021 ZÜRICH SYSTEM AUDAVIN

Hva er deres erfaringer med høyttaleroppgradering fra disse produsentene? Alternativene er: BSW Stage 1: Inneholder nye høyttalere i dørene foran og hattehyllen bak og Earthquake SWS8 sub under setet. http://www.bavariansoundwerks.com/product/594/174/BMW-Speakers-Upgrade-3-Series-M3-E90/ og http://cgi.ebay.com/2-NEW-Earthquake-SWS-8X-8-Shallow-Mount-Car-Subwoofers-/300536818666?pt=Car_Subwoofers_Enclosures&hash=item45f963ebea Kommer på: ca. 5.400,- + frakt, inkl mva. fra USA Eller Audio-System X-ION 200: Dette inkluderer diskanter i dørene foran og 8" sub under setet. Og Audio-System CO 100 til bakdørene... http://www.mamut.net/dynabel/subdet861.htm Kommer på: ca. 4.500,- Vil bli drevet av av Blaupunkt THA555 pnp med tilpasset ledningsnett. Noen som har erfaringer med disse? BSW og Earthquake blir mye brukt på BMW i statene, mens Audio-System har jeg ikke funnet veldig mange reviews på... Hva tenker dere?

Kan nok ikke regne med å få dette på garanti. Men er bilen kjøpt av en forhandler, så kan jo forbrukerkjøpsloven og reklamasjonsretten være et tips.

Jeg er enig med gica, 316d og 318d er like motorer med forskjellig programvare, mens det er fysiske forskjeller på de og 320d motoren. Hvertfall forskjellige dyser og turbo, kanskje andre ting også.

Det er kurrante piggfrie dekk på de. 225/45-17 mener jeg. Prismessig hadde jeg tenkt 6.000,- må hentes eller kjøper betaler frakt.

Jeg har et sett med 17" M-sport felger liggende.. M68, mener jeg at de heter.. Hva kan du være villig til å gi for de?

Vurderer du å kjøpe fra forhandler eller privat? Kjøper du gjennom en forhandler har du faktisk fem års reklamasjonsrett på ting og tang som skal ha lengere levetid enn fem år fra kjøpstidspunktet. Eneste kan være at forhandleren setter seg på bakbeina og du må ta reklamasjoner gjennom forbrukerrådet, men tape skal du etter reglene ikke gjøre. Og en 09-modell er så ny at den er det nok ikke noe farlig å kjøpe.

Lenkarmer fungerer jo som 'ytre stab.stag' og er det stor slakk i disse er det 2'er feil på PKK...