Bjørn 320

Joa...billig i forhold til dei fleste her i landet. Men finst i alle fall folk her på forumet som fortsatt har billigare enn det

Kjøpte to sett? Dvs to komplette sett med pærer, ballast og ledningsnett? Det var nesten skummelt billig... Men eg droppar nok å kjøpe kun pærer der...pærene var jo kun $5, men portoen var på $26...så plutseleg var det ikkje så billig likevel

finnes på mercedes:) Er på dei aller fleste bilar det...er vel sikkert kun BMW som er hi-tech nok til å ha automatisk spyling av lyktene

Hmm...siden det er ledningen til pæra er vel dette høgspenningssida. Du må i allefall passe på at isolasjonen blir skikkeleg viss du skiftar kontakten, men gjer du det skikkeleg ser eg ingen grunn til å la være...

Henger meg på denne tråden...i dag oppdaga eg plutseleg at det eine fjernlyset var kaputt. Prøvde å bytte om på to ballaster, og kom fram til at det må vere pæra som er kaputt. På vvme.com er det jo nesten gratis i forhold til norske sider, men er kvaliteten deretter? Nokon med erfaringar? Og bør eg kjøpe 4300 K eller 6000 K? Har 6000 i dag, men er litt i tvil kva som gir det beste lyset? Håpar på svar

Viss du får tak i nye kontaktar så skal det gå fint...kan ikkje sjå noko i vegen for det...

Eg hadde lignande problem rett etter eg hadde montert, men det gjekk over etter ei lita stund...måtte vel berre gå seg til sikkert

Hm, kanskje For meg ser det ut som heilt vanlege sjusegment, men som du seier kan det hende det er ein slags bakgrunnsbelysning i tillegg Takk for tipset!

Morsommen

Ein slags pipe/hylelyd? Vil tru det er lagera i vifta som er begynt å takke for seg...

Hei! Den siste tiden har eg av og til hatt problem med at kilometer-standen i dashbordet viser svært dårleg, gjerne berre øvre halvdel av tala. Dette har komme og gått litt, som regel kjem alt tilbake med eit lite klakk i dashbordet, og av og til må bilen berre få stå ei stund. Vil tru det berre er dårleg kontakt ein plass, men kor er den mest sannsynlege plassen? Bilen det gjeld er ein 320i E36, 1997-modell. Takk for alle svar

Er nok enten reléet eller termostaten som styrer reléet som er kaputt. Termostaten står nok ein eller anna plass på sida av radiatoren...du kan prøve å koble frå den og sjå om det har noko effekt...

http://www.lovdata.no/for/sf/sd/td-1994 ... .html#31-1 Som solfilter godtas svakt farget glass som ikke gir større reduksjon av lysgjennomslipp enn angitt i den amerikanske standarden ASA Z-26.1 - 1966, July 15 1966. Andre former for solfilter som f.eks. påsprøytet eller påklebet film tillates ikke på noen del av vinduene som fører skal ha sikt gjennom (frontvindu og sidevinduer foran).

Da bør du nok undersøke nærmere, for jeg har ingen viskosekobling i min. Og det hadde jeg ei heller på forrige 328ci. Fatter hadde heller ikke viskose på sin M54B30. Uansett, ingen viskose. Elektrisk! Det fatter jeg ikke helt. Sjekka med sprengskisser på GS og der kommer det da vitterlig opp viskosekobling...? punkt 1, jeg får opp el vifte på gs. punkt 2, har hatt av den vifta x antall ganger og den har ikke endret seg til viskose enda;) hehe Kan stemme det...er nok tidligare eigar som har ettermontert elektrisk vifte. Så du må nok berre finne feilen (sikkert termostaten) og bestille ny tilsvarande på ein eller anna verkstad f.eks...er ikkje verre

Trur det er ein termostat som er skrudd inn i sida på radiatoren...skal ikkje sei heilt sikkert, men trur det. Er nok sannsynlegvis den som er kaputt

Koed trur eg har

Må nesten berre følge ledningen til du finn feilen, eller legge ein ny ledning lettaste og kortaste veg

Sjekka oljestanden på pumpa?

Hadde samme problem med min, klarde ikkje å komme innpå og lese av. Men hadde sjøl mistanke om kaputt sensor, så eg kobla dei fra og ohma med eit vanleg multimeter... Fann ut at ein sensor var kaputt, skifta den, og alt var i sin skjønnaste orden

Går ut fra du har sendt pm til ein admin eller moderator? Kan ikkje akkurat rekne med at dei går gjennom absolutt alle nye trådar for å sjekke om det er diy...

Enig med Kimmen...

Vil ikkje slå seg på eller vil ikkje lese sim-kortet? Viss problemet er sim-kortet så må du vere klar over at du må bruke sim-kort-lesaren bak i bagasjerommet, ikkje framme i kupeen

Viss det går ned til 0,03A (30mA) etter eit kvarter er det nok normalt...trur det er vanleg at bilen går i "dvale" etter ei stund... Har du sjekka ladespenning? Vil anta batteriet er OK viss du har bytta det.

Kaputt dynamo...børstar eller spenningsregulator som allerede nevnt...

http://chrzz.no/koed.dk-kalkulator/