Bjørn 320

okey,men jeg bare lurer hvor den skruen er på lmm.. ellers takk for alle svar Sitter under en rød eller blå plast propp. Eller gjør en halv tank med E85 susen. okey hvor får jeg tak i e85 På bensinstasjonar som har E85 f.eks Men er vel ikkje så mange av dei foreløpig...

Kjøp Ultralite Nurburing! Da får du eit skikkeleg bmw dtm stuck over bilen

Og heldigvis er det faktisk folk som brukar refleks når det er mørkt...dei ser du LANGT bedre med nærlys enn park+tåkelys

HX angir kva type pære du må ha (sokkelen). E36 har H7. 6000 er ikkje veldig blått, mest kvitt med ein svak blåfarge... Blir ikkje godkjent uten automatisk høgdejustering pluss lyktespyling

Trur M52B25 går bedre ja...har etter det eg har høyrt i overkant av 180 hk...

Tippar det er børstane dine som snart ikkje er meir...men som tidligare nevnt kan det godt vere lagera som gjer det...

2,2 er lite nok...kan godt ha i litt meir...

Uansett har du jo minimum 2 års reklamasjonsrett, så det er vel ikkje stort skryte av Men prisen var det ingenting å sei på viss kvaliteten er grei

Jäger er stygge saker!!!

Vart nok feil den linken...

+ =

Eg kjøpte Bilstein Sprint og H&R-fjører på Koed. Vart litt dyrare enn dette (ca. 7900 levert på døra), men var verdt kvar krone!!

www.koed.dk Er ganske enkelt det...

Tippar du har lekkasje i varmeapparatet eg Blir det vått under gulvmattene?

jepp! alt ser helt normalt ut men syns bare det ikke blåser så veldig varmt. Da er nok termostaten i orden i det minste

Trur nok ikkje du har bi-xenon viss du har halogen i fjernlysa Er liten vits i å bytte kun pærer...vil du ha skikkeleg vits får du nok investere i xenon

Får du normal temp. på kjølevatnet?

Diagnose får du frå eit par hundre og opp til over 1000...alt etter kor du spør. Men viss du har multimeter kan du berre koble frå sensorane og ohme dei...viss ein avviker mykje frå dei andre har du nok funne feilen. På E36 må du eit stykke under bilen for å komme til pluggen(les:løftebukk), men kan godt hende det er lettare på E39. Å bytte er berre å røske ut den gamle og dytte inn den nye, viss den ikkjje har satt seg for jævlig! Min satt så godt at den måtte borast ut...

Trur det er større sjans for at ein sensor ryker enn at det er styringen til heile ABS-systemet. Ellers stemmer det at det går an å ohme sensorane. Gjorde dette sjøl ein gong, og fann feilen ganske fort. På E36 skal dei ligge på 1000-1100 ohm, men kan godt hende det er andre verdiar på E39...

Nesten heilt sikkert sensoren på eit av hjula som er kaputt...ta ein diagnose så finn du det ut

Men å bytte ein transistor er da ingen sak, så sant han har tegning over lysmodulen da Tre små loddingar det...

Hm, faen.

Du kan først sjekke om reléet har brent seg fast i "inneposisjon". Er du heldig er det det som har skjedd, og det blir nok langt billigare enn ein ny lysmodul

Når den låser seg opp igjen tyder det på at ein av låsane ikkje låser som den skal

Var da fælt til takstar som kom her Eg hadde min til oppretting og lakkering av bagasjelokket. Var ein ganske skarp kant som hadde laga ein fiiiin bulk akkurat på øverste kanten av lokket. Med oppretting og lakkering av heilt lokket kom det på rett under 5000...og det var inkl. moms og kvittering... Var rett nok for litt over 2 år sidan, men SÅ mykje kan eg ikkje tru prisane har gått opp...