Gå til innhold

Bjørn 320

Medlem
  • Innholdsteller

    2515
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Bjørn 320

  1. http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M50#M50B25
  2. Akkurat det at sensoren ikkje sit fast tvilar i allfall eg på...ein eg skifta satt så godt at eg måtte borre den ut...
  3. Årets enkleste og mest solide løsning... fortjener nesten klister denne.. Joa Evt. ta ut ein og ein til feilen forsvinn...det er ein kanskje enda lettare måte Ulempa med denne måten er at det ved slike feil ofte er fleire kursar som har feil, og at ein trur feilen er borte vekk, men likevel er der fremdeles...
  4. Ta ut alle sikringar, sett inn ein etter ein til feilen kjem tilbake...
  5. Trur det skal gå an å borre opp, gjenge opp større gjenger, sette inn hylser som har den "nye" gjengedimensjonen utvendig og den "gamle" gjengedimensjonen innvendig, for så å skru i rette typen boltar igjen...
  6. Japp, er berre å bytte slitasjevarslaren! Skal ikkje vere nødvendig å reise på noko verkstad for å få reset etter dette. Slapp i allfall det på min.... Serviceindikator derimot, må du nok til nokon med diagnoseverktøy for å få vekk...
  7. Når det gjeld boltar av litt større dimensjonar blir det alltid brukt feitt og stramma med momentnøkkel... spør ein mekanikar som har litt peiling du På jobben brukar me f.eks eit fett fra Molykote...er gråsvart og konsistens omtrent som grease...så blir det alltid mykje enklare å løsne igjen
  8. Forresten...viss du har servicehefte skal vel ekstrautstyr vere opplista der?
  9. Prøv deg på å betjene denne dingsen her
  10. På framsida. I luftekanalen til bremsene...heilt sikker på at det ikkje er eit lite så vidt inni der? Kun ein cm eller to...
  11. Hmm... Sikker på at du ikkje kan gjere det på vanlege måten? Er det ikkje eit hol der du kan stikke inn ein skrutrekkar, på sida av lykta, inn mot midten av bilen...
  12. Instruksjonsboka er vel lik uansett?!
  13. Har du komme så langt som det der klarar du vel å bytte pæra?
  14. Tja...kan jo f.eks sjå på demparane og fjørere...er vel sannsynleg at det står BMW...
  15. Det kjem heilt og fullt an på om du brukar rett profil! F.eks vil 245/40-17 og 185/45-17 ha ein forskjell på omkretsen på 1%, som vil utgjere ein høgdeforskjell på 0,32%. Eit eller anna seier meg at 0,32% blir vanskeleg å sjå uten å måle temmeleg nøyaktig
  16. I tilfelle køyrer du ulovleg...du skal jo ha mindre profil med større felgar!! Er vel ingen som køyrer med 245/65-18 eller 185/40-15...
  17. For å finne ut kva slags sensor som er kaputt er det enklaste å ta ein diagnosetest. Men du kan også koble pluggen fra og måle motstanden med eit multimeter... Bak skal det vere ca. 1000 ohm. Framme er det tre pinnar i pluggen, der skal det vere 1100 ohm mellom to av dei, den tredje er ikkje i bruk. Hadde samme feilen på min, og fant feilen på denne måten Er ikkje direkte lett å komme til for å måle, er ikkje sjans med vanlege måleledningar. Eg hadde nokon små klyper som eg kobla på, men skal nok funke med f.eks stive, tynne ledningar...
  18. Kanskje du har nappa av ein ledning i tenningslåsen?
  19. Ved siden av tåkelyset (inn mot midten på fronten) så ligger luftekanalene til bremsene. Helt på kanten er det et hull stort nok til å lure inn et skrujern. Du utløser tåkelyset ved å stikke skrujernet inn i hullet. snes Heilt rett...ein del enklare enn å ha bilen opp på bukk eller krabbe under der... Står forresten også i instruksjonsboka viss du har den...
  20. Har vel alt å sei kor kraftig muttertrekkaren er Men etter du har fått dei av, smør dei inn med grease, koparpasta eller noko lignande før du monterer igjen, så vil det ikkje sette seg så inni helvete til neste gong det skal av
  21. Du må berre prøve med meir makt...går det ikkje med 1,5 m arm så får du tre på ei 2,5 meter lang røyr og prøve igjen...er kun rå makt som skal til! Sikker på du skrur rett veg? Lykke til
  22. De er ein 95 mod ka mnd veit eg ikke, Må vel bytte ledningsnett ved motorbytte må enn ikke? Viss du har oljepåfyllinga heilt framme er det M52B20, er den heilt bak er det M50B20
  23. Hjullager?
  24. Ikkje heilt enig der.. Trur nok Toyota Hiace er mykje betre enn folkevogn i kvalitet! Eg kjøre Hiacen til far min nå som beemeren er på verkstad etter den vart stjålen. 1994 modell trur eg. Go bil med null problemer. Personleg hadde eg ikkje vore i tvil om at eg hadde gått for Hiace. Vurderer faktisk å kjøpe ein! Får jo ikkje plass til modellflyet mitt i BMWen! Legg merke til at eg skreiv opplevd!
  25. Bjørn 320

    Død E39

    Forsvinn kupelyset andre ting som går på strøm når du prøver å starte? Viss det gjer det er batteriet ditt dødt, viss det lyser som før er det godt som gull...kan vere startmotor, relé til startmotoren, brytaren i nøkkelkontakten osv osv som er kaputt... Har du sjekka sikringane? Lykke til
×
×
  • Opprett ny...