Bjørn 320
-
Innholdsteller
2515 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Bjørn 320
-
Om dei er seriekobla, paralellkobla eller om alle går inn i ein svart boks anar eg ingenting om, men det er i allfall ein ledning med kontakt inn på kvar av dei, så at alle må bytast viss ein takkar for seg er TULL! Kan jo prøve å stoppe motoren og kun ha på tenninga
-
Tja...baileys er vel allerede utblanda med whiskey så det burde vel gå bra
-
https://www.koed.dk/2.1.asp?katstate=ny ... anker_3010
-
http://www.bmw.no/teknisk/en_artikkel.asp
-
Da stiller det seg ein smule anleis
-
Pluggane utslitte? Eller så kan det vel f.eks vere coilen?
-
Har i allfall ikkje høyrt mange lovord om 2,5 TDI'en...
-
Har du instruksjonsboka? Står der
-
Tja...hadde dei hatt spenning på 23 kV konstant ville dei brukt 82,8 kW per pære, altså minst 6-7000 A ut frå batteri/dynamo
-
Noen fra Møre/Trøndelag som skal til Oslo?
emne svarte i Bjørn 320 sin iverseo i Annet BMW og motorprat
Får satse på det er 34,5 kg -
Hadde det problemet med min, var ein sensor som var kaputt. Set bilen i revers og gå inntil sensorane...så skal dei klikke viss dei virkar... Viss det er stille er nok sensoren død.
-
Og eg tvilar på du får fleire svar om du har med "HASTER!!!"
-
Ligg spenningen stabilt på 14,4 også? Eller opp og ned som ein jo-jo? Må nesten vere noko med dynamoen iom. at problemet ikkje er der når motoren står...
-
Trur dei fleste av oss skulle fått visse problem med å køyre frå denne og Nesten så eg vurderar å flytte til Italia og bli UP...
-
Då har du eit stort problem den dagen det blir øydelagd og du må ta det av
-
Nei, er ein eigen lampe som er indikasjon for slitte bremseklossar. Viss det luktar stygt kan det vere at eit bremsestempel ikkje glir skikkeleg tilbake, dermed vil ein eller fleire bremseklossar ligge innpå skiva meir enn dei egentleg skal...hadde det problemet på min.
-
Høyrest ut som den unge jyplingen hadde rett
-
Klimaanlegget brukar nok kjølevatnet jo...hadde problem med å få både motortemp. og innetemp. på min (med klimaanlegg). Bytte termostat og begge problema fix Hvor ligger denne termostaten? Framkant, heilt oppe på motoren. Sånn som dette... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35 (del 5)
-
Prøv å skru av aircondition da, så merkar du fort om lyden forsvinn...på min høyrde eg det berre når eg stod utanfor bilen...
-
Har du på AC? På min har det til tider vore ein sånn summelyd av AC-pumpa...
-
Er vel sikkert eit relé som har takka for seg...men kor dette er plassert anar eg nok ikkje...
-
BMW f.eks?
-
Klimaanlegget brukar nok kjølevatnet jo...hadde problem med å få både motortemp. og innetemp. på min (med klimaanlegg). Bytte termostat og begge problema fix
-
Viss du vil sjekke kan du jo berre ta av hjulet og sjå sjøl Ellers er jo lampa i dashbordet ein god indikasjon, og begynnar bremseklossane å kvine er det definitivt på tide å skifte...
-
Stemme herved avgitt