Bjørn 320
-
Innholdsteller
2515 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Bjørn 320
-
Demparane dine vil nok ikkje vare lenge med slik senk...skal du først senke, så gjer det skikkeleg spør du meg...kjøp nye demparar først som sist!
-
Ok, takker Med andre ord ingenting spesielt å bry seg med?
-
Hei! Skal betille nye dekk, og tenkte på Goodyear Eagle F1 på dekkonline.com. Der ser eg derimot at det finst to versjonar, som er merkte med: 225/45 R17 91Y BSW, VSB 225/45 R17 91Y Er det nokon som veit kva BSW, VSB betyr? Er det nokon praktisk forskjell på desse to typane? Takk for alle svar
-
Enig med jensemann...vil tippe ledningsbrot...
-
Som mudbug seier, treng du ikkje å starte bilen. Du skal også kunne høyre ei svak tikking frå sensoren når den registrerer ting....berre hold øyret ganske nærme, viss det er stille frå ein av dei har du mest sannsynleg funne feilen
-
For faen i helvette da!? hvor står det at jeg har fyllekjørt? forbanna kødd Når du lagar til denne tråden og prøver å få tips til å vri deg unna, for så å ikkje komme med så mykje som eit forsøk på å forklare kvifor motoren var varm (også etter x antall oppfordringar), så virkar saken ganske opplagt for dei fleste...
-
Trur me kan sjå langt etter svar på det spørsmålet...
-
Før du skiftar bensinpumpa ville eg heller ha skifta reléet...har vore borti eitt lignande tilfelle (riktignok ein volvo), der var det reléet til bensinpumpa som var i ferd med å takke for seg...
-
http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=115641&highlight=
-
Som nevnt tidlegare, dersom dette skjedde like etter service (og den trur eg omfattar skifte av kjølevæske) vil eg tru dei kanskje ikkje har fått ut all lufta....
-
Hender ei celle kortsluttar ja, minkar ein del på spenningen da
-
Må nesten få lov å låne tråden din litt...kva er det som gjer at koparpasta på utsida reduserer/forhindar skrik i bremsene?
-
Batteriet er nok kaputt, men det har du vel funne ut no ja. Viss du har lyst å forske litt meir på det, kan du sjekke syrevekta i cellene. Vil tippe at ein av dei er dårleg
-
Tvilar på at det er autoblending på det...alle dei eg har sett har vertfall ei fotocelle framme og bak for å måle lysstyrken. Vil tippe den firkanta vesle plastdelen på framsida er som erstatning for fotocella som skal vere på autoblendbare speil. Beklager
-
Viss den funkar av og til kan du nok utelukke sikringen. På min E36 sit vertfall pumpa direkte på tanken, vil tippe den er der på E39 også. Er mulig releet er innanfor hanskerommet, iom. at det av og til hjelper å lukke dette. Så vil tippe det er enten pumpa eller reléet, prøv med å skifte reléet eller sette spenning direkte på pumpa i første omgang... Lykke til
-
Heile poenget med eit forum er jo at også andre også skal kunne finne eldre trådar, for så å kanskje finne svaret sitt uten å måtte opprette ein ny tråd!
-
Som TheBirg seier, frontrute har vanlegvis eigenandel på 2000, og det er uten bonustap e.l.
-
I kø, blir den normalt varm eller overoppheta? Viss den blir normalt varm vil eg tippe at termostaten er kaputt (låst seg i åpen stilling).
-
Du har sikkert ein sånn ekstra dings på nøkkelknippet som du må holde mot ein sensor i midtkonsollen eller noko? Dei fleste har integrert i nøkkelen...
-
Var i det minste lys på tilhengaren...er ikkje kvar dag ein ser slike ting
-
? er det utoverstrekk du mener eller Sorry sorry sorry...var ikkje heilt oppegåande i dag visst...berre GLØYM det eg sa!!
-
Med 8- og 9" felgar er det ikkje lett å få til strekk, fordi du må opp i...tja...kanskje 235-245 framme og 265-275 bak for å få noko strekk av betydning...og det vil føre til MYKJE sporing! Noko breiare enn 225 framme vil i alle fall ikkje eg anbefale, det sporar meir enn nok etter mine erfaringar. Sjekk også denne kalkulatoren for å finne rett dimensjon/rulleomkrets:
-
Flott det ordna seg Forresten skal det ikkje vere skadeleg å lade batteriet sjøl om det er tilkopla, så lenge du har ein relativt ny, "intellegent" ladar...
-
Du er prest?
-
Diesel bør funke
