Bjørn 320
-
Innholdsteller
2515 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Bjørn 320
-
Oki...spørst om det blir å bytte dei med det samme. Fleire som føler for å uttale seg om saken?
-
Det er godt muleg...berre det ikkje blir noko kluss med Check-control viss du har dette. Uansett har du vel ikkje tenkt å køyre med tåkelysa på heile tid, så poenget med å ha på begge sider ser eg ikkje heilt poenget med uansett...
-
Korleis farge var det på lysa? Har høyrt (kan ikkje bekrefte men...) at blå lys ikkje er lov å ha uansett bruk, ikkje ein gong lov å ha når bilen f.eks står utstilt på treff o.l...
-
Spør der du kjøpte opplegget?
-
Kun venstre...
-
Er det noko slark i greiene? Viss ikkje er det mogleg at vindusviskar"armen" kan justertast. Har justert denne på ein Volvo som også gjekk for langt ned. Der var det berre å løyse ein mutter, snu på armen og stramme mutteren igjen når viskarane stod passe langt oppe på ruta. Men om BMW har like enkelt patent er eg ikkje sikker på...men er vel verdt ein sjekk
-
Kan nok stemme...hadde lekkasje i min, der var lekkasjen akkurat i overgangen mellom radiatoren og den svarte plast-delen mellom radiator og eksp.tank.
-
Har funne ut at ein dempar framme er kaputt, så det blir antakleg å kjøpe nye demparar og fjører framme. Nokon typar folk veit om som er å anbefale? Har gule koni bak, og vil mjuke desse opp litt. Kan lese på Koed at "de bagerste dæmpere er justerbare ved at komprimere dem totalt, samt rorere stemplet i forhold til cylindren". Nokon som veit om dette er vanskeleg å gjere? Bilen er ein 320i 1997-mod. Takk for alle svar
-
Viss du tettar skikkeleg igjen og set på ein luftavfuktar (viss du har straum der?) vil eg tru det skal bli optimalt. Ellers: Nypolert bil, full bensintank så har du vel gjort det du kan med bilen... Lykke til
-
Trur du får varsel i rimeleg god tid. Men uansett bør du vel få skifta så fort som mogleg...er like greitt å få det gjort med ein gong
-
Spørst sjølsagt an på kva du meiner med "best". Men vil tru dei fleste hadde valgt 528 om dei hadde valget, grunnen er vel ganske enkel
-
Kan godt vere at det berre er børstane som er utslitne...då vil den lade lite / ingenting...mykje billigare enn å bytte heile dynamoen...
-
Kjem opp beskjed i dashbordet når det er på tide med oljeskift/service
-
Din side har ein del...kanskje ikkje så mange gamle bilar der men...
-
Så lenge det er ein laurdag Fredag er dødt!!
-
Er "evighetskjede". Men ingenting varer evig...bør byttast viss du høyrer ein fæl lyd...
-
Viss det er ein slags during når du svingar vil eg tru det er servopumpa. Hadde problem med mi at den dura alltid litt meir enn den skulle, vart heilt ekstremt så fort eg begynte å svinge! Måtte skifte mi... Men klart...kan alltids vere reima også
-
Høyrest faktisk ut som den var feil før, og har blitt rett no... Skal jo gå så langt opp som den kan viss du står i ro.
-
Eller så kan det vel vere oljepumpa som brukar litt tid på å få opp trykket?
-
Bilen treng bensin og tenning Sjekka pluggar?
-
Er generelt mykje som er billig på Koed i forhold til Norge, så det kan vel vere bra kjøp det. Men hugs å legge på norsk moms, frakt osv...
-
Kan høyrast ut som sånn antispinn-lyd men...men hadde vel komme opp lys i dashbordet då vil eg tru...
-
Og fronten minna meir om ein eller anna slags Mitsubishi...usikker på navnet men...
-
Viss den ikkje var tilkobla skulle han vel ha merka forskjell viss alt var i orden?
