Bjørn 320

Hehe, er vel truleg at det ikkje er noko meir avansert ja Evt. ingen verdens ting?

Skal ha for at det var bra gjennomført, men personleg likte eg bilen dårleg!

Men du kan jo faktisk gå å kjøpe ein stump med ledning, ei krokodilleklemme og ein bananplugg, skru det saman sjøl og betale toppen ein tidel av prisen

DET var eit veldig sakleg innlegg...

Problem 2: På ein del bilar veit eg dette betyr at ei eller anna blinklyspære er kaputt, men om dette er tilfelle på BMW har eg ingen erfaring med Men du kan jo alltids sjekke...

Har du bilder?

Ikkje garantisak?

Volvo 240

Varierar veldig...trur eg har betalt 4-500, men har og høyrt om folk som har betalt 1000....

Gunnar: For å sei det sånn...han hadde nok merka det om det ikkje var nokon sikring der

Kopla du målepinnane på amperemeteret frå +polen til -polen på batteriet?! Det er IKKJE lurt å gjere...du kortsluttar batteriet, så sikringen i multimeteret er nok kaputt...

Det kjem an på...denne lampa er felles for alle feil som kan oppstå på airbag-"anlegget". Dermed vil den lyse om det er ein bitte liten sensor som har ein laus ledning, eller om alt er ute av drift! Einaste måten å finne det ut er å ta ein diagnosetest... Og som espen lysholm seier, det er og store sjansar for at det berre er å nullstille, så er alt like godt som nytt..

Kan nok sikkert hjelpe om du skriv litt meir enn e30 Men har du bytta målaren kan det vel vere eit eller anna med instrumenta, kan f.eks vere ein laus ledning e.l.

For 350 skulle eg ha laga 20-30-40 stk som ser like proffe ut

Ville tatt av nederste øyelokka på lyktene...ser ut som bilen griner med dei

Har sett ein svart 760 med 22"...DET var lekkert!

Spørst kva type lim du har brukt...har du brukt noko som ikkje blir knallhardt bør det gå fint å ta dei vekk med kniv, for så å lime fast igjen etterpå

Er jo berre å prøve seg fram det...men kan jo prøve å finne ut sånn ca. kva forsterkaren trekker. Men for å sei det sånn...viss forsterkaren skal avgi 1000W trekker den garantert meir ut av aggregatet!

Tankavluftingsventil er vel ventilen som sørger for at når du får bensin ut av tanken, skal det sleppast luft inn. Dersom denne f.eks er heilt eller delvis stengt vil det føre til at det blir danna eit vakuum i tanken etter kvart som bensinen forsvinn ut, dermed blir det tyngre for bensinpumpa å pumpe bensinen fram til motoren! Sidan du lurer på om bensinpumpa ikkje har nok kapasitet kan det jo vere denne ventilen som er i ferd med å tette seg... Edit: Viss du har veldig lite bensin på tanken kan du jo rett og slett prøve å køyre med tankloket åpent...dermed kan det komme inn luft der

Sjekk linken din du...

Viss du stort sett held deg rundt Førde trur eg du skal greie deg fint med piggfritt

Hvis du vil ha de automatisk på i stilling 0, så må det programmeres av Bmw. Men du kan vel bare sette bryteren i stillingen helt til høyre, da slår de seg jo automatisk av og på slik du vil. På ein del bilar står parklyset igjen når du slår av tenningen...

Ang. kjølevatnet som forsvinn kan du jo alltids sjekke om det er nokon lekkasjar og...treng ikkje vere så alvorleg som du fryktar

Er vel insp. 1 - oljeskift - insp. 2 - oljeskift - insp. 1 - oljeskift - insp. 2 - oljeskift osv...?