arne-vig

Hvilken årsmodell er den, trenger muligens noen motordeler

Har funnet ut at den skal være koblet til bunnpannen på en eller annen måte. Så på en litt eldre 325i at den var koblet på bunnpannen, men ikke i samme hullet, hva er det til??

Sender du til stavanger så er jeg interessert, de passer vel iallefall rett på e46 touring?

bump...

Byr 1500 for det, hvis alt er iorden med det?

Noen som kan fortelle meg hva denne delen her er Den er koblet til en ledning fra dynamoen, dette er jo til e30 320i 1988 modell.. Her er et bilde av den. Har fått gjort litt med motoren, tok med noen deler på jobb idag og glassblåste de, ble akkurat som nye!! Har lakkert de i to forskjellige varmefarger. Toppdekselet skal være sort med blanke bokstaver. Alle slangene og ledninger er blitt gjort rene for olje, klar til montering igjen. Har begynt og vaske motoren, den er tjukk av olje rester og graps- skal nok bli bra den og. Fått vasket litt av den ene siden.. Forresten er det noen som kan fortelle / vise meg hvordan man demonterer dysene fra innsugsmanifolden. De henger litt fast, er det bare til og dra etter boltene er tatt ut? Takker for svar. Skulle nemlig glassblåst innsuget også..

Noen som vet hva denne er til? Den er koblet til en ledning fra dynamoen. Den delen er defekt, men hadde vært greit å vite hva det er for en dings. Håper noen kan gi meg et svar.

Ønsker og kjøpe noen 18,19" felger til e46 , og noen 17,18" felger til e30. Må være komplette sett.

Interessert i sommer felgpakke til e46 touring ja.. 18 eller 19", hvilken pris?

Er det nødvendig og ta av toppen hvis motoren sveiv bra da? Reg.reim,olje og tennsystem er en selvfølge når motoren først er ute..

Der var det en lang stund siden sist oppdatering, men noe har jo skjedd siden sist. Har vært litt mye venting og, på venstre forskjerm- original fra Koed i danmark. Nå er bilen klar til og sendes til lakkerer. Motoren skal begynnes på i løpet av helgen! Klar til og montere den nye skjermen, og få tilpasset alt før lakkering. De nye delene ble lakkert på innsiden før montering. Har ikke bestemt meg 100% for fargen ennå, men det heller litt mye mot Mauritsius blå. Har tenkt litt på hvordan det blir med xenon lykter på bilen, noen som har montert/sett det på en e30? Begynner og ligne litt på en bil igjen. Fikk boret hull i bagasjelokket og prøvemontert den originale spoileren. Må jo ha det. Men mer enn det blir det ikke montert utenpå den. Her er neste prosjekt, skal plukkes og sjekkes og lakkeres opp igjen før den skal oppi bilen igjen.Tror ikkje den feile noe utenom tennkablene, den sveiv helt rolig, og er ikkje gått lenger enn 142000. Men alle pakninger som lekker skal skiftes, andre ting som anbefales og gjøre når den egentlig er i orden!?

Har du andre deler til servo og utenom servo tannstang?

Du og har pm..

Du har pm på svaret.

Ønsker og kjøpe nakkestøtter i blått stoff, til baksete på en 2dørs e30. Trenger kun selve "putene", har selve festene i setet.

Jeg byr 2000 for det, ok?

Hei, trenger og få kjøpt e komplett servoanlegg til etter montering i en e30 320i 1988 modell. Må jo være noen som har.

Får håpe det, hvis ikke blir det dyrt med e30 kosebil.!

Ooops, hvordan blir dette med oss som holder på og fikse opp gamle bmw'er, blir vi flådd av dette..?? http://www.nettavisen.no/okonomi/privat ... 872276.ece

Hvor mye kostet den, og hvor handlet du hen? Har du manuell eller automat girte bil. Forbruket, hvordan ble det med det? Så det var mye forskjell ja, kjekt.

Noen som har en e46 diesel 150hk, med chip her? Lurte på om hva som anbefales, og få det programmert fast i hjernen på bilen, eller bare en box som du kobler i motorrommet som du kan ta ut når du vil. Fordeler og / eller ulemper med dette? Hvilken type gir mest , og i det hele tatt noen erfaringer eller opplevelser før og etter ship av en sånn en motor.

Her er et bilde ihvertfall. Ja, akkurat den delen med hendlene på, de du styrer hvorhen lufta skal blåse, og hastigheten. Hele den enheten skulle jeg hatt, men tror du må ta ut dashbord for og få den hel ut. Får du den hel ut, kjøper jeg den for 250. (Helt ny Bavaria 570)

Jeg har Apex senkefjærer 60/40mm. hvilke dempere anbefales, har sjekket koni, cobra. Men er det ikke en fordel og ha apex dempere og?

Jeg kan ta fjæra ut av skåla når bilen står på bukker, dette betyr at jeg må bruke korte dempere??

Noen som vet om du har nødt til og ha kortere dempere når du har -60mm fjærer på. De henger liksom løst på når de er montert på demperen nå. Tenkte og ha dette på det rene før bilen skal til BT en gang.