Johnny86

Har hatt gleden av å oppleve en E46 320 kompressor, og må si at det er moro. Men så er det detta med å kjøre bil som ikke er godkjent og sånt da. Blir det noe kanskje jeg også skulle slått på stortromma. Hehe. Haddde vært moro, men blir nok med drømmen for min del. Vil ha godkjent bil.

Bilen i 1. post er ikke pen, men tror det ligger litt arbeid i den som ikke er helt amatørmessig. Skal også inrømme at jeg blei litt nysgjerrig på hvordan en touring hadde sett ut med seidl kittet sånn som det egentlig skal være.

Hehe. Kjørte så pent atte.

Er jo som sagt litt usikker selv også (selv om jeg syns det ser bra ut), men trengte nye dekk fort, og fikk disse billig.

Var nok sliten ja. At bakpotta er synlig? Er der den alltid har vært den, så kan vel si det er vanlig ja.

Di er polert med et eller annet. Ikke jeg som har gjort det, så kan ikke hjelpe deg mer gitt.

Noen som veit om noen i norge som selger denne stylinga? http://www.zeemax.com/e36wb.htm

Er 40 profil, så er riktig det. Pussetreff og vårmønstring faller desverre bort for M3`n. Clutchen har ryki, så venter på ny. Kommer vel til mandag eller tirsdag håper jeg. Når det gjelder vårmønstringa for min del, blir jeg vel codriver for Thomas kanskje, hvis ikke jeg klarer å grine meg til å få låne en viss E30 M3 da. Liker di originale felgene jeg også, men syns det er artig med litt forandring. Hva som skjer med di gamle felgene er jeg litt usikker på. Tror ikke jeg kan få nok for dem til at jeg gidder selge. Da lakker jeg dem heller, og setter på r-dekk. Ellers takk for tilbakemeldinger.

Nye felger er innkjøpt. Usikker på hva jeg syns om resultatet. Syns Felgene gjorde seg bra, men syns kanskje bilen blei litt høy. Et dårlig mobilbilde:

Kondolerer masse. Føler med deg nå.

Bra bilder av en nydelig bil. Lurer jaggu litt på om du skal få ta noen av min etterhvert en gang så jeg får noen ordentlig av den en gang du har tid og gidd. Hehe.

Hva ca. skal du ha for dem a? Kan godt svare på pm så jeg får det med meg. Hehe.

Får vel forklare greia her da. Måtte flytte M3`n pga. flytting, så Toyotaen var bare en sikkerhet ned bakken, sånn at E30 ikke gikk i grøfta (Ikke vinterhjul på BMW`n). Men syns det var verdt et bilde. Hehe.

Hehe.

Solgt?

Foran den nedlagte fabrikkgreine i Grimstad er det vel mulig å få til noe kult. Hvis det sier dere noe da. Husker ikke navnet på det i farta.

Grattis med en herlig cab. Dette er en bil du kan bli glad i.

Det første som slo meg også, men på den annen side, blir detta mer sjeldent. Kan jo være derfor. Stå på videre.

Får legge ut min som jeg solgte i fjor jeg da. Den var strøken, og la ned utrolig mye jobb i den. (Jeg vet mange syns det er kjedelig, og det går sakte, men den ga MYE glede fordi.)

Klar over dette ja etter tips av Kjetil Sømme. Men har egentlig liten tro på at den er det i og med at den har perioder hvor den er helt som den skal.

Har ikke sjekket stikkene nei. Men bilen virker jo fin over et visst turtall. Svingningsdemper/veivaksel giver, lamda, og lmm. Kan dette virkelig gjøre at den ikke går på alle? Noen måte og måle seg til noe av dette? Diagnose er tatt. Kom ikke inn på styreenheten pga sansynelig brudd på en kabel i diagnosestikket. (Regnet di med da.)

Noen som veit hvordan det går med denne?

BUMP.

BUMP.

Har et merkelig problem. Bilen går kun på 4 sylindere fant vi ut i dag, men virker som om at når motoren kommer over 3500 rpm, begynner di resterene 2 å gå som di skal. Føles også ut som om den også henger etter når jeg trykker gassen i bånn. Har byttet plugger, og prøvd med andre coiler. Skal prøve og ordne diagnose snart. Men inntil da, er det noen som kan si meg noe litt konkret hva jeg kan se etter? Skal også sies at bilen har stunder hvor alt er fint og flott. Motoren er en S50B30.