Oberland

Var nok med 3,5" og, men det ser for det første bedre ut nå, pluss att det skal visstnok hjelpe litt på spool-up.. 7175 ja med a/r 96

Man takker [-o< Greide ikke å leve med Downpipen jeg lagde, så ruslet ned i garasjen å begynte på nytt.. Skviset inn 4" helt til bak forbi girkassen. Satte på en ekstra v-bandklemme så det går an å få det fra hverandre igjen.. Så nå må den vel få av seg eksosen! Klemte den like flat som en 3" rør under bilen for å få bedre bakkeklaring Bare en pitteliten bit igjen, så er eksosen ferdig.. Neste på tapetet blir å lage sterkere oppheng mellom bakkant på bakstilling og bilen.. Har en ide der som jeg tror blir bra

Rimelig tight her og der ja! Men det går akkurat:) MEN jeg vurderer å slå til å kjøpe en quaife diff her! Noen som har synspunkter på dette? Jeg kan ikke se annet enn fordeler! Det eneste jeg ikke vet er om den klarer effekten, men syns kansje ikke det ser ut som en svakere konstruksjon heller.. Noen som har prøvd eller vet dette?

Lagde ekstra uttak til WGen i dag.. Syns 1 på 48mm ut fra grenrøret var litt lite.. Nå blir det 2 på 42mm som går over til 1 på 60mm

Opp!

Opp!

Karosseri er kjekt arbeid når man er ferdig.., på en måte Har fått tilpasset det meste rundt motoren nå, å laget downpipe! Det ble dessverre bare i 3,5", men man får tenke på att det skal ut igjen før eller siden og.. Dessuten er det vel grovt nok Gjenstår noe på wg-rørene.. Tenkte å få lagd ferdig mest mulig før jeg river ut igjen alt å fuger og lakker Har også kjøpt et nytt digert K&N filter å fått plassert det dit det skal

Skal vi starte på 50k for alt, utenom girkasse?

130mm anslutning. Helt ubrukt! 500kr

Bmw M70 V12 med 2 nye Precision 58/62 billet-turboer med v-band ut og 2 nye Precision 46mm wastegater, custom svinghjul tilpasset tilton-clutch, dobble vannkjølte intercoolere med pumper og radiator, getrag 560g girkasse som også er helt ny og ubrukt! Det medfølger også 2 topper fra M73 (som passer rett på blokka) med innfrest pianotråd, spesial kamakslinger, spesiallagde rullevipper, strammere dobble ventilfjører, titanium retainere og nye ventiler. Disse kommer fra en viss E34 som har bevist att dette funker, Dvs ca 1250 hk og 1650 nm:D Kan vurderes solgt uten girkasse, men ellers helst komplett. Selges høystbydende! Vennligst ingen skambud..

Jås: Får virkelig håpe det! Blir mye bortreist i feb og mars, men satser på det blir i løpet av sommeren:) Mjørgen: Takk;) Det va eit enormt stort steg i riktig retning å bli ferdig med detta skjerm-greiene..

Jau da, måtte ein tur ut igjen ette att du reiste ja:D Å ettersom att ting passa så godt, så va det rettelig kjekt å holde på i tillegg:)

Fungerer ikke "multisitat" lenger eller? I alle fall Jås: Gjør susen det ja, sjøl om det bare er en kopi-felg:) Stig: Takk! Du kan få kjøpe den! Jokkis: Ja, me må sveise nytt trykkrør mellom IC å innsug, forandre pittelitt på stussen ut fra kompressorhuset, å tigge ny downpipe i rustfritt

Fikk omsider bilen på hjula, og prøvemontert god-motoren! Det passet uforskammet bra! Fikk plass til original-innsuget OG hydraulisk bremsekraftforsterker! Termostathuset osv passet også perfekt:) Eneste jeg måtte gjøre var å denge litt på den nye innerskjermen på høyre side for å få plass til turboen:) Må også flytte beholderen til bremsevesken, men det er jo en smal sak..

Da har endelig bilen kommet på hjula igjen etter å ha skiftet begge innerskjermer foran..! Var endel arbeid for å si det slik..I kveld eller i morgen skal ny-motoren prøvemonteres:)

Har styreenhet til M62! Har lykter og instrument ja:) Kom med bud!

Uten råder ja. Det er CP stempler, kjøpt på PPF

Bedre enn rust i alle fall:)

Passer rett på blokka ja, men er litt forskjell på registeret, å så må man lage en oljeretur fra høyre side bak på toppen å inn i blokka. Legger ut bilder av det når jeg kommer så langt:) Håper på kjøring i 2014 ja, men det blir ikke med strøkent karosseri isåfall!

M30 bunndel blir det no i alle fall! Klarer vel ikkje 1000 på bensin med denne turboen, men får sjå kor det stoppa:) Diffen er fra Alpina B10 biturbo. Fikk tak i ei komplett bakstilling for ei stund tebake:) Grenrør, eksoshus og downpipe skal coates med keramisk coating var planen:) Må vel nesten stå så nerme siden det er en innerskjerm å ta hensyn til også.. Den er forøvrig straks klar til sveising!!

Grenrør er lagd av ppf i svartstål! Har sveist på 60mm overgang til wastegate med V-band og bandasjert! Stemplene er helt ny og ubrukt, men prøvemontert! Selges grunnet overgang til S38.. De er til 94mm borring, 144mm råder og har 8:1 i komp. 5000 for grenrør, 7000 for stemplene!

Fikk julegaven til meg selv, fra meg selv i dag!Måtte selfølgelig prøvemontere grenrør med turbo med en gang!!

Fått bud på 6500