k1t

GRatulerer.. Er akkurat ferdig med prøvetiden min jeg etter å ha mistet lappen i 16mnd, ny rekord gitt , hatt lappen over 2 år sammenhengende Kjett å miste, men utrolig hvor fort man egentlig blir vant til å sykle/gå hvor man enn skal.. Jævlig kjett når man står opp om morran, skal på jobb og det høljeregner, men er vel sikkert en del av straffen det også! Bare å kjøre pent nå så du slipper parkere bmw'en i garasjen igjen.

Når skal den fraktes da? Kan kjøre den for deg jeg Ole

Som topic sier, noen som har peiling på hva orginalt ladetrykk er på en 318 tds?

Hva det koster tør ikke jeg tenke på, men det er helt klart enkelte individer her på jorden( og i norge) som ikke går snarveier når de bygger bil, og virkelig gjør det ordentlig til gangs med en gang.. Kunne vært riktig så artig å sett denne bilen live ja

Beklager om dette er litt off topic her, men har noe lignedne problemer med min 318 tds 96 mod.. Ved Pådrag fra lavere turtall drar den opp til ca 2000rp/m for så å bråstoppe, akkurat som det er en av/på bryter på gassen som slås om.. Holder jeg gassen i bånn, ligger den omtrent på samme turtall, øker såvidt det er saaaakte men sikkert.. Har overhalt dieselpumpa, byttet regkjede pga slakk, nye stempelfjærer, ventiltettninger/styringer mm, har vel snart byttet det meste i motoren, Turboen min ble også sett over når den var av, virka tight og fin.. Skal få prøvd en annen luftmengdemåler, men noen som har vært borte i det samme? Evt tips til andre ting det kan være?

Mulig dette er postet først, men satan for en heftig og påkostet E30.. Er eier på forumet her eller?? http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic ... sc&start=0

Mener å huske å ha sett en Lilla E30 med kompressor i på Vålerbanen for et par år siden( muligens på noe bmw-treff).. Usikker på motor det var i den, men hørte no prat på 325 med presse.

Nå husker ikke jeg helt 100% hvordan detta var att, men stramehjulet sitter vel i 2 skruer, hvor den ene sitter i et avlangt hull så du kan vri på strammhjulet( på samme måte som en dynamo), sitter også en "pinne" med ei fjær på som skal hjelpe til å holde det stramt mener jeg å huske.. Mulig jeg tar feil nå, er lenge siden jeg har skrudd M20..

Slakke strammehjulet, tre innpå reima og så stramme opp reima igjen...

Har ikke noe bilde, men du har jo timing-merker på hvert hjul rundt om, sikkert noen som kan linke til en DIY sak på dette, har gjort det et par ganger selv så er ikke noe vanskelig, bare finne merkene som sagt å dobbelt sjekke at alt står riktig...

E30 er aktuelt som delbetaling, men cab og touring er dessverre ikke interessant, skal ha meg 2 dørs coupe, det er nok det eneste som er av interesse..

Hadde håpet på 79000....

Org slepekrokene må bort, de butter i frontplata. Men dette er jo ikke noe problem da du har feste til slepekrok i facelifr fanger som skrevet over.. Skal du facelift fanger bak derimot er det ikke like bolt on da hjulbuene bak på facelift er lenger, ergo blir fanger stikkende ut litt ved montering av facelift fanger bak på pre-facelift..

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=464205#464205

Kan nevnes at det av utstyr er elektriske vinduer foran, el takluke, el speil..

Som topic sier, VURDERER å selge min 96 mod 318 tds touring. Bilen er sort, med sort pent interiør. Bilen har gått ca 225000km, motor er nyoverhalt for ca 150 mil siden, det som da ble gjort er følgende: Dieselpumpe ble overhalt , nye stempelfjærer, rådelager, reg.kjede med strammere/skinner++, nye ventiltettninger/styringer, ny vannpumpe, termostat++ Kvitteringer fins på alt. Bilen er nylig eu-godkjent, ble i en forbindelse byttet bremseslanger rundt om, nye skiver/klosser rundt om( borrede&slissede skiver fremme som bak), det ble byttet en bærebro og et endeledd samt fremre eksosrør. Pga bytte av endeledd ble det foretatt 4- hjulskontroll. Bilen er utstyrt med 15" vinterhjul på alufelg, dekk til en sesong til tenker jeg, standard bmw alu felger. Sommerfelger er 15", 5 doble eiker( noe jeg også tror er standard bmw felg?) med ok dekk, sitter nå 17" felger på bilen( de på bildet med greie 225/45zr17 hjul, disse felgene følger ikke bilen , men kan kjøpes utenom da de tilhører en kompis av meg, dette kan om interesse avtales) Har en chip til bilen fra trimchip.com, som da skal gi omkring 120hk, denne samt en ekstra hjerne kan følge med bilen. Bilen ellers er hel og pen, noe småflekker er det( nede på dører, litt på ene hjulbua bak og litt ved bakluke, men dette er kun overflate rust og fikses lett om man er litt fingernemm.. Skulle det være noe mer du lurer på nøl ikke med å spørre, sikkert noe jeg har glemt å nevne så fyr som sagt løs om det skulle være noe.. Pris=bud mottas, E30 kan tas som delbetaling.

Hva gir du meg i mellom på min 96 mod 318 tds touring? Info/bilder kommer straks i egen tråd..

Den har jeg hørt om også, noen som har noe link til den episoden eller? Men bra flaks den filmen her også

Kvelden er enda ung

K1T- K+1(en)+T, altså Kent.. Som avsluttes med Roger Enoksen.. Det enkle er ofte det beste

Der tapte du premien din: Note: You are to keep your winnings and the following below strictly confidential so as to avoiddouble claims and complications: Meeen, virka vel ikke så seriøst ,så tror nok jeg hadde tatt det med en stor porsjon salt ja..

kanskje litt stygt å ringe vedkommende ¨å spørre om å få kjøpe lyktene hans.. er vel det eneste som er helt omtrent..

Når jeg byttet på min( fra 86 til 89) så fikk jeg med en overgang på lyktene...

Du kan få kjøpe min, 96 modell, 230k, nyoverhalt motor, nylig eu.godkjent.. Pm for mer info-

Pris? med frakt...