g4ndersen

Har kobla ut startsperra. Bilen starter fortsatt ikke. Ingen bensin, ingen gnist.

Har nå målt og funnet ut at bensinpumpa og strømtilførselen er ok. Alt ser normalt ut. Relé og sikringer er ok. Hva i all verden er feil da??? Hvis startsperra har slått inn, skal starteren gå da?

Fortsatt like dødt...

Har nå tatt av alt av koblinger i nærheten av sikringsboksen og plassert ei varmevifte over. Får se hva som skjer... Ved første øyekast ser det ikke ut som det er fukt i noen av koblingene.

Har sjekket hjernen. Tørt og fint. Var kun en del blad og barnåler der inne.

Skal gå ut og sjekke dette.

Startern går normalt. Det klikker fra dysene når jeg vrir nøkkelen. Det tyder vel på at dysene ikke får bensin?

Kan det ha noe med startsperra å gjøre?

Og btw, nå starter ikke bilen i det hele tatt.

Fant reléet.

Luftfilteret er helt tørt. Nå har bilen stått et par dager. Pluggene er helt tørre. Har prøvd å bytte bensinpumpe.. Har skiftet relé uten at det ble bedre. Har sjekka etter fukt i koblinger, men det var helt tørt over alt.

?

Hvor er reléet til bensinpumpa på BMW 320i E36 cab.? I sikringsboksen? I såfall, hvilken av dem er til bensinpumpa?

Skal sjekke.

Ja, E36 BMW 320i Cab.

Har fått problemer med start etter å ufrivillig ha kjørt i ei MONSTERSØLEDAM i ca 60 km/t! Først morgenen etter kom problemene... Av og til starter bilen helt normalt og av og til filer jeg til startmotoren sikkert er rødglødende før den starter. Når den endeli kommer i gang, går det helt fint å kjøre. På tomgang stopper den etter ei stund. Er det kondens i bensinen eller noen andre plasser?

Hehe... det kan nok stemme. Skal under å sjekke så fort som mulig.

Hvis jeg hører etter virker det som at lyden kommer midt under bilen, ca i området der girkassa er. Tikker det av eksosen??? Hvorfor?

Når motoren er varm og står på tomgang kommer det tikkelyd. Denne lyden forsvinner når jeg trykker litt på gassen (høyere turtall). Under kjøring høres ingen ting. Ved oppstart av kald motor høres heller ingen ting. Er det ventiltikking eller? (E36 320i M52)

Prøvde å røre på mikrobryteren. Når jeg trykker den inn fungerer vinduet som normalt (ser det ut som). Får prøve å skifte denne.

Alle andre vinduer og el-cab fungerer som normalt.

Jeg koblet ut batteriet på BMW E36 Cab. Førervinduet sto tilfeldigvis halvveis nede. Da jeg koblet på igjen gikk ikke vinduet helt opp lenger. Det går helt fint ned og halvveis opp før det stopper i samme posisjon som da jeg koblet ut batteriet. Jeg prøvde på nytt å koble ut batteriet når vinduet var nesten helt nede og da skjedde det samme. Vinduet går litt opp før det stopper i nøyaktig samme posisjon som da jeg koblet ut. Jeg har elektrisk vindusheis så klart. Hva skjer? Har aldri opplevd dette før.

Både foran og bak. 45 mm senking er jo ikke så veeeldig lavt akkurat.

Jeg prøver å få godkjent et senkesett. Var hos Biltilsynet med papirene men fikk ikke godkjent cambervinklene. De var over grensen tydeligvis. Fikk beskjed om kontakte et autorisert verksted for å justere det innenfor grensene. Problemet er bare at jeg nettopp har vært å fått justert spissing/camber og det er ikke mulig å få det bedre. Noen som har vært borti noe lignende? Må jeg skifte fjærene? Må jeg skifte noe annet? Det står på TÜV-papirene at fjærene senker ca 45 mm.

Hmm... Tror det var han som kjøpte bilen av meg som ødela den.