Scirre

jah.. faktisk.. hanskerommet har låst seg, og det er ikke engang lås på den =/ virker som at hendelen ikke er kobla til låsemekanismen i det hele tatt lenger. Det jeg lurte på var altså andre måter å få opp hanskerommet på ? En kompis av meg sa at hanskerommet bare var hekta på no vaiere i bakkant, noen som kan bekrefte det? Han mente det bare var å dytte opp hanskerommet i bakkant og lirke det løst. Har ikke fått prøvd enda.. Takker for alle svar, også de som kommer med løsninger som innehloder brekkjern

hepp! jeg har en e30 323 som jeg vurderer å selge.. legg meg til på msn om du er intressert, eventuelt legg igjen en pm her på bimmers =) det er '85 320 kaross, men motoren som sitter i er en 323.. hadde bilen nettopp på etterkontroll (1 uke siden), og den gikk glatt igjennom. Senkefjører kan medfølge, samt litt ekstra deler om du skulle trenge noe Er 4-dørs, har også mtech1 sideskjørt og mtech1 bakfanger liggende, men fangeren er solgt Følger med vinter og sommerfelger, sommerfelgene er alu, men noen av de må dessverre rettes før du kan ta de i bruk =/ 16". Følger med ekstra panser siden det er litt bøyd =) scirre@hotmail.com er msn

har bilen alltid vært sånn? eller har det kommet nå i det siste?

kompis av meg har senka 45/45 , og vinterhjula hans er det såpass med gummi på at de faktisk subber de også =/ selv hadde jeg 40/40 og var meget fornøyd helt til bakerste delen av eksosanlegget subba, kjørte seg fast i asfalten og falt av , men må vel si det var delvis min skyld

Hopp! Har gjort nettopp det du har planer om nå sist sommer. Bytta fra 320 til 323. Ledningsnettet er likt, så det er bare å sette inn ny-motorn jeg kjører med 320-kassa fortsatt, for selvom jeg hadde 323-kassa liggende, mangla jeg mellomakslinga som passer overens med 323-kassa, men det funker fint. Egentlig må du vel ha skiver bak når du går fra 320 til 323, men dette har jeg ikke giddi å fiksa enda, hadde nettopp bilen på godkjenning og den gikk glatt gjennom. Men skjønner deg likevel hvis du absolutt vil få nye motoren i vognkortet kjekt å ha mtp uhell etc etc.

men skal det ikke værra sånn a? at vannet kun skal kunne gå en vei?

Fangern foran er festa med 2 muttere foran, og et par på sidene mener jeg å huske. Sideskjørta skal oftest skrus fast på undersiden av skjørta samt skrus fast i bilen i begge ender.. hehe, litt dårlig forklart, men du bør klare å se det når du begynner å titte litt på det

en kar jeg vet om rett innafor svenskegrensa gjør alt for 30k , (e30) men han sa han kunne gjøre det for rundt 13k (mener jeg å huske) dersom du pussa ned hele bilen selv. si ifra om du vil ha nærmere info om hvor han holder til Edit: 13k norske vel å merke.

Du har pm!

har 40/40 fjører som satt på bilen min i høst, bytta til monster-truck fjørene mine igjen nå som det kom så mye snø de er dine for 1000-lappen, mulig mindre om du er flink til å prute

Jeg trenger den biten her! Mye skal du ha for den?

hmm.. er det ikke bare å kjøpe ny girkasse å bytte? mener en kompis av meg gjorde det med sin 240 hvertfall..

trykk på den så kanskje du finner ut =)

men hadde det vært falskluft så hadde den jo vært sånn hele tiden? ikke bare når han starter den? det virker kanskje litt som kondens, men også det burde ikke kun være når man skal starte den.. =/

ryker det ikke no jævlig av bilen om stempelringa er gåene? typ blå fæl røyk?

Vurderte å kjøpe dette selv også, men orka ikke bruker penger på det bil-xtra har ihvertfall no sånne defa-varme-vifte-ting .. tror de kosta rundt 500 ellerno..

hmm.. mulig det er lettere å finne akkurat det på www.autopower.se sin kjøp/salg-avdeling...

thihi.. dette aner jeg ingenting om men mulig lufta blir renere ellerno =p hehe.. ingen aning, men artig tanke

hehe, jeg henger meg vel i grunn på resten og er enig i at m3'n bør være clean, men syns det er morsomt med noen overkill biler også morro at folk tørr, og det vekker jo oppsikt på både godt og vondt stå på! og lykke til

kunne du sendt meg også ?? E30 323 =)) send på s-fladby@online.no

hmm.. husker ikke helt hvordan det var, men bensina kunne komme fra stempla .. enten om det er sprekk i toppen eller noe, husker dessverre ikke veldig mye av forklaringa jeg selv fikk, men er mulig å få bensin i olja ja..

haha, nå tok jeg den også =D thihi.. 3000 lapper blir fort dyrt =)) sorry for OT, måtte bare henge meg på Jarle

BUMP! fikk bud på 3500,- men kar'n som skulle kjøpe skulle plutselig til utlandet med båt, så bare å komme med bud folkens =)

humm.. ikke mye trøbbel egentlig... nå hører det med til historien at jeg gjorde det når jeg hadde ut motoren min =/ men du må løsne et deksel fra innsida av motorrommet, deretter mener jeg å huske det er noen plast-deksler rundt viftene og ett par skruer til selve greia =) hehe..

fordi når du justerer ventila, så er det en slags små-oval skive du justerer på, og når du har fått den i riktig posisjon, så kan det være greit å få en annen person til å stramme den, samtidig som du holder den i riktig posisjon skjønte ? det er fult mulig å gjøre det alene, men litt mer klunder..