bjeagle

Fikk pris på 9000 på BMW i Bodø, men endte opp med å betale 4500 hos et ikke-merke-verksted i fjor..

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=58267073&searchclickthrough=true

Har de siste dagene hatt noen rare problemer med min E46. Når jeg setter på tenninga for å starte så blinker det i flere lys i instrumentpanelet og hovedlysene kommer på uansett hva lysbryteren står på. Når bilen starter og går så slår de seg av og alt er normalt igjen. Har skjedd flere ganger de siste dagene og trodde først det kunne ha noe med at det var lite strøm på batteriet eller noe slikt, men har hatt den på lading nå og det er fortsatt det samme. Noen som har opplevd liknende, eller vet hva det kan være som gjør dette?

Henger meg litt på denne, har litt av samme problemet på min e46 320d. På min er det slik "ulingen" det høres best når bilen triller uten gasspådrag, f eks i nedoverbakke. Er dette tegn på clutch/svinghjul?

Den "tørner" som normalt, men vil ikke starte.. Feilkoder; dtc dbc lufttrykk i dækk og dieselpumpe

Hjelp Har en E91 320d som ikke vil starte. Var fri for strøm her om dagen, men etter at den ble ladet opp vil den ikke starte i det hele tatt. Virker som det er noe elektronikk som fortsatt ikke får strøm etter strømbruddet. har tatt diagnose og slettet det jeg fikk til av feilkoder, men fortsatt ikke startvillig.. Noen som har opplevd noe liknende, og har tips, eller må vi ta det tunge steget å få den slept på verksted?

har i allefall 255 brede dekk på 8" felg på sommerdekkene, og det går helt fint. Skal ikke si at det ikke er noe forskjell på vinterdekk, men kan ikke se noen egentlig..

prøv www.koed.no de har mye brukte deler. har handlet ruter der selv

Vil disse felgene passe på min E46 stv? Tenkte å bruke dem som vinterfelger da mine desverre har fått en del juling i vinter, en er skjev og en holder ikke på lufta.. http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=48461030&searchclickthrough=true&searchQuery=bmw%2017%20

I følge denne youtube videoen så sitter sikringen til glødingen under panseret, er det en til sikring bak sikringspanelet?

Takk for svar! har du skiftet denne? vet du om den sitter oppå selve sikringsboksen, eller sitter den bak selve hanskerommet så det må demonteres?

Har en 2003 320d som absolut ikke vil starte når det er kaldt! har skiftet glødeplugger og releet uten at det har blitt noe bedre i det hele tatt. fikk i en kamerat til å sjekke om det det kom strøm til glødepluggene da jeg skulle starte, men det gjorde det ikke i det hele tatt! hva er det som kan gjøre dette, er det noe annet enn releet som kan gjøre at det ikke kommer strøm på glødepluggene? er det noe sikring som har med gløding å gjøre, har sjekket i sikringsboksen og i en boks under panseret som det stor "engine fuces" på og der er alle helt i orden. eller kan det være en temp føler som ikke fungerer? i går var det jo tross alt -8 så den burde jo glødet! vet ikke hvor bilen måler tempen for i finne ut om den skal gløde eller ikke... Håper noen har tips, for nå begynner det å bli plagsomt å ikke få start hver morgen når det er under en 2-3 minus... HJELP!!!!

min er en 2003 tyskimportert euro4. den har i allefall ikke partikkelfilter og betaler også høyere årsavgift.

det må være en katalysator, da min i allefall ikke har noe partikkelfilter..

http://www.ebay.com/itm/ST-STEEL-BMW-E4 ... 3cd1b211ac

jeg bestilte fra dem i vinter og da viste ikke jeg heller om jeg skulle ha med eller uten hull til lambda, så da sendte de et rør med hull til lambda og en plugg til å sette i hvis jeg ikke hadde lambda likevel..

Byttet nettopp til et slikt decat eksos kjøpt på ebay, fungerer veldig bra. Men har i ettertid lagt merke til at det ryker myesvart når jeg gir på.. Kan dette ha sammenheng med eksosbytte eller er det noe annet?

har en importert 2003 320d, vil nok sikkert ikke bli kontaktet av bmw norge.. hvordan vet jeg om min bil burde vært innkalt?

min 320d har hatt slik "dumpventil-lyd" den siste tiden, fant ut at det var lekkasje på eksosanlegget rett ved turboen(flexixtykket)... kanskje verd å sjekke..

noen som vet hva som faktisk er forskjell på med og uten Euro4 greiene, og om det er noen forskjell på delene som er beregnet for biler uten dette. priser er jo tross alt nesten 3 ganger så høy på koed, så hadde jo vært greit å slippe å bruke 6000 hvis det gjør det samme med delen som koster 2000...

har fått eksoslekkasje på min 320d. kommer fra det velkjente flexirøret som tydeligvis er en liten gjenganger.... Problemet er bare at min bil har utstyrskode S167A (euro4 utslippskrav greier) så derfor koster et uorginalt anlegg 5700 på koed https://www.koed.no/2.1.asp?katstate=nyt&page=1&kattype=e46&menulinkid=22&undermenuid=9#boksanker_5933 hva er egentlig forskjellen på biler med og uten S167A ? Er det mulig å bytte bare flexidelen av røret? Hvor kan man få tak i dette? Siste alternativ er denne: http://www.ecotune-scotland.co.uk/product/BMW_E46_320d_Decat_Downpipe_November_2003_to_2005_with_lambda_boss er dette bare å sette på? og vil det eventuelt ha noen negative konsekvenser for bilen? vet dette var mange spørsmål på en gang, men håper noen har noe lurt de vil dele

skal du skifte hele taklukekassetten? her er i allefall hvordan du kan reparere den hvis plastklipsene har tatt kveld, dette har jeg gjort selv på min e36 en gang i tiden http://www.bimmerdiy.com/diy/e36sunroof/

har fått et problem med bakluka på min E46 touring, den åpner seg hele tiden, også under kjøring. Har sett at mange her på forumet har hatt problemer med bryteren på den øvre bakluka (glasset), men hos meg er det hele luka som åpner seg. I tillegg har det i dag vært umulig å få opp luka når du skal åpne den med åpneren på utsiden av luka. Men derimot da jeg skulle låse luka med knappen inni bilen da jeg skulle ut å kjøre så åpnet den seg igjen... Noen som vet hva dette kan være?

synes mine også satt ganske dårlig da jeg monterte dem, men nå har de vært montert i snart 3 år uten problemer så tror det skal være slik.

Sjekk gummislangen som går fra luftfilteret til innsuget, denne bruker å morkne opp så det blir hull i den. Da tar motoren inn falskluft og går ujevnt