johnbergen

Er det noen som har en gir indikator til BMW 730 94 mod liggende (dingsen som forteller bilens hjerne hvilket gir automaten står i). Den ligger på gir akslingen inn i kassen, på venstre side av kassen. Er kun 730 som har akkurat denne type inidkator i følge delekatalogen. 530 93-94 mod har samme automatkasse, men ser ut til at denne bilen har en annen løsning på dette da det ikke er noe indikator i delekatalogen som står montert rett på kassen. Mvh John (bergen)

sjekk her, prøvde på min bil og der funket det ikke, men kanskje du er heldigere... http://www.bimmerboard.com/forums/posts/12708

Da er feilen lokalisert, håper jeg... Koblet av dynamo og alt startet og fungerte fint igjen. Så nå er den levert inn for overhaling, det kostet ca halvparten av en 'ny'. Kjipt å bo i Norge når det kommer til delepriser. Ser at i USA får man samme Bosh dynamo som jeg må overhale til rundt 1500 kroner. I norge koster de fra 3600,- og oppover til 5400 som BMW skal ha. Snakk om å bli lurt trill rundt, og slikt finner vi oss i

alt av lys er konstant når man vrir rundt tenninga. Så starteren drar ikke noe strøm overhode, helt dødt. Er på vei for å skifte batteri nå, må begynne med de enkle tingene... kanskje det hjelper. det neste etter det blir børstene, og deretter timer med feilsøking... men krysser fingrene og håper på det beste

Trenger virkelig hjelp nå, godbilen starter ikke. Kjørte med bilen, ladelyset kom på, stoppet da etter ca en mil (det passet ikke før) og stoppet bilen for å sjekke at ikke reima var røket. Den var OK, sitter meg inn i bilen igjen og da starter ikke bilen. Plenty av strøm virker det som, men prøvde også kabler for å være på sikre siden, samt koble fra batteriet en stund for å slette ev feilmld i minnet (hvis det kunne være medvirkende årsak). Det som skjer er at starterer ikke slår inn. Men jeg tviler på at det er starter som er problemet, ladelyset må nesten ha noe med dette å gjøre. For å toppe situasjonen så ryker en sikring for motorstyring hver gang jeg prøver å starte (nr 22, 10 amp). For alt jeg vet så var den røket før dette skjedde, men det er vel mest sannsynlig en sammenheng... De som har greie på det mener at batteriet må lades, at det er for lav spenning og startkabler fra en Ford Ka neppe gjør mye nytte. Men alt av lys funker 100%, så da er det vanskelig å se at det er strøm mangel. Noen gode råd?

Hva er prisen for de to, ev for alle fire felgene?

Er det noen som har en orioginal CD spiller til salgs som passer e38 serien. Den typen med kun eject på selve spilleren tror jeg, mener alt annet styres fra hoved enheten (sammen med kjørecomputer o.l.). Ev kan magasin være av int, men tenkte det var noe enklere å klun bytte spiller framme i bilen Også på jakt etter noen 18-19" felger/dekk med bred kant samt svart skinn int.

Vil den passe i en e38 (7 serie)? Kan du ev legge ut et bilde av den så ser sikkert alle som er int om dette er noe de kan bruke

Jeg lurer på om noen vet hvor man kan få kjøpt fleksidelen på eksosen til en 730D. Dette er et lite stykke rør som sitter helt framme der hvor eksosen starter å gå langs under bilen. Jeg må skifte mine og en gal mann hos svendsen eksos skal ha 4000,- for jobben inkl deler (2 timers arbeide). Jeg kan kjøpe hele røret for 4000 uoriginalt + montering, men ser ikke noe grunn for det da stykket er enkelt å skifte og annlegget er rustfritt så resten vil jo ikke ryke... Noen tisp? John, Bergen