Forskjellen er jo at du får f.eks JOM til rundt 3500,- Jeg har kjørt på det siden våren 2010, og det er absolutt verd pengene. Skal du over til coilovers av "skikkelig" sort, må du ut med rundt 10k for f.eks FK, og 12k ++ for KW sitt. Jeg har nå kanskje 3-4 cm fra bakre del av bærebro foran ned til bakken. Skru helt ned, og bruk kun en "mutter" nederst foran. Bak har jeg ikke justerings-skruene på i det hele tatt, kun fjær.
Du har selvfølgelig ikke verdens beste kjørecomfort med et slikt billig sett, men som du selv sier: du får hva du betaler for. Og min mening er at JOM er verd sine 3500,-, med tanke på at der er fjærer, dempere, justeringsmuligheter, du slipper å sende inn fjærbein, OG det følger med TÜV-papirer til godkjenning!
Har du problemer med subbing, så vals skjermer, skift dekkdimensjon, eller montere bumpstops Har aldri subba med min, enda med 9,5" felger bak og full bil!