Jørgen Lie

Det tipper ikke jeg, siden denne feilen var på forrige motor som hadde samme ledningsnett, innsug, fuelrail, dyser, hjerne, girkasse og følere på kassa.. Motoren jeg har i nå fungerte 100% da den ble tatt ut, så det tror jeg nok ikke er tilfellet heldigvis

Joda, men ledningsnettet rører da ikkje stort på seg? Hehe, neida, skjønner hva du mener.. Mja, d ble nevnt av gammlingen i går også, men, jaja, skal jo aldri si aldri..

Neida, for all del, flott at dere skriver her, så kanskje d kan være til hjelp for andre også Jeg får se på det du skriver her Ole.. Kan jo være noe i d.. Men så rart at d "plutselig" kom etter at jeg hadde en liten herrjerunde med noen gamle bakdekk.. Et brudd på noe vis i ledningsnett kan da ikke skje så plutselig?

Hehe, det har du vel Om det noen gang skal komme en annen motor på bruket, så blir det i et annet karosseri..! Denne skal ha verdens beste M20 i seg hele livet !!

Tja, når jeg kjøpte bilen så fungerte den bra, og fungerte greit frem til sensommer/høst i fjor.. Jeg har ikke byttet noen dyser, så regner med de skal være like.. Rotor og fordeler er i ny stand Mja, d har vel egentlig jeg også konkludert med, at d mest sannsynlig er noe med tenning ja.. Starter og dynamo er jo koblet opp nå etter at jeg bytta over ledningsnettet, så det skal være både skrudd fast og riktig.. Men d kan jo selvfølgelig være brudd/dårlig kontakt i ledningene fra før av da.. Fikk du slik oppførsel med dårlig kontakt på styrestrøm til starter? Ja, må få til dette nå.. Gira på å kjøre Fikk bakdekka til RS`ene i dag, så nå har jeg vel alle dekka om de to andre er kommet

Men min var slik med den andre motoren også.. Så ja, må være noe med det som har stått i fra før! Er vel ikke noe problem, men d er prakk!! Har ikke sjekket bensintrykk nei.. Kondens, nææææh, ikke helt trua på.. Tett filter kan jo være..! Ikke åpnet motoren nei.. Den har jo vært kjørt slik den er nå bare med annet innsug før, så skal ikke være noe med det nei

Riktig.. Du får gi meg beskjed om du finner ut noe av det Så kan jeg evt sjekke det samme om du finner ut hva som er feil Ja, det hadde jo vært en mulighet.. Hater slik feilsøking.. Skal vedde på det er en bagatell, som jeg finner ut til slutt.. Skulle gjerne kjørt den skikkelig NÅ

Den bakerste er det som føler på tappen på svinghjulet, mens den andre er turtallet? Har ikke ohm`a.. Prøve på det i morgen kveld om jeg får tid.! Farsken så lyst til å kjøre den gamle bilen der nå

Du skal jo selvfølgelig ha den fargen som jeg fant i til deg for litt siden min gode mann ;) ;)

Ja, flyttet over fuelrail/dyser og innsug, samt bensintrykksregulator fra b25`n..! Tenkte å starte litt enklere med feilsøk, siden d er prakk å ta av innsug når motor står i for å sjekke dyser... Fattern mente det måtte være noe med tenning.. Trodde først falskluft, men det sjekket vi over her i sta, så det er i grunnen utelukket.. Om du har touring er det facelift Den kom kun i facelift.. Facelift er bra sein 87 eller egentlig 88 og oppover.. Prefacelift fra 83 til september 87 eller noe slikt.. Om du har facelift så har vel ikke du følere på kassa tror jeg.. Den har vel triggerhjul og sensor i forkant av motor.. På veivakslinga..

Ja, du må gi en lyd om du finner ut noe Facelift du har sikker, 320i touring? Det synes jeg faktisk at du bare kan komme på med en gang!!!

Niks, har ikke funnet ut av det, men har heller ikke feilsøkt særlig, da jeg måtte dra på sjøen etter at jeg fikk fyra opp maskinen.. Men, jeg lurer litt på om det kan være føleren(e) som står på girkassa og ska gi signal for tenning.. Det skal jeg sjekke ut nærmere kanskje neste uke når jeg kommer hjem. Skal ta av følerene og se over de, samt Ohm`e de.. Har også en kompis som har noen liggende som jeg skal prøve var planen. Har prøvd å bytta hjerne og LMM, men dette ga ingen forskjell. Samme problemet hadde jeg mer eller mindre på b25`n som sto i før. Fra b25`n har jeg flyttet over innsug, hjerne, ledningsnett, LMM girkasse og svinghjul over til b27`n.. Så feilen må være på noen av de komponentene, eller noe annet som har med selve bilen å gjøre. Kan kanskje være noe med bensin, men tviler litt.. Har ikke planer om å sjarmere noen med denne, men håper den faller i smak hos mengden med det nye oppsettet på understell og utseende. Ja, KW skal da vel være bra?? D2 er jo et alternativ ja, men som du sier så er det ikke TUV på disse..

Jaa, disse i superkort miniskjørt kan nok bli bra? Jaa, det er kanskje det? Har jeg ikke sjekket.. Blir vel ikke kjørecomfort med høyden jeg skal ha uansett Er vol.2, så er justerbar rebound ja

Jepp, toppen er nyoverhalt, så løfterene er gode som gull

Det er nok eksosen Puttre puttre pang pang går den under om dagen

Her er status på motor pr dags dato http://s1232.photobucket.com/albums/ff3 ... tWi-Fi.mp4 Blir å undersøke dette nærmere når jeg kommer hjem på fri Så et lite skrytebilde, som jeg gleder meg fælt til å få montert!!!

Har også egentlig utelukket falskluft, da jeg har sjekket over alt der.. Det lukta en del bensin i sta, men har ikke tått ut plugger for å sjekke om noen der er våte.. Bensintrykkregulator, kan d være noe? Egentlig så heller jeg litt mot at det er en av eller begge følerene på girkassen.. Under bytte så monterte jeg svinghjulet fra b27`n, men d hadde jo ikke den tappen som skal gi signal til føleren på kassa. Så tok ned kassa og bytta svinghjul.. Da tente den. Da jeg tok ut ene føleren så virka d som om den var skadd.. Så om jeg har "flaks" så er det den.. Blir å sjekke det om vi ikke drar ut på havet ila helgen om jeg får tid.. Laster opp film til photobucket nå... Ting tar tid... EDIT: Her er film fra motorens gange

Har prøvd annen hjerne nå.. Same shit.. Filma i sta nå for å vise oppførsel.. Legger ut etterpå når jeg får lagt inn på MAC'en!

Har heller ikke noe billån! Kvitta meg med alt før d bli Teknisk Fagskole.. Men, har studielån som superturbo`n sier over her, så man kan kanskje si at det er billånet, siden jeg ikke hadde kjøpt så "dyr" bil om jeg ikke hadde en ok utdanning..

Haha, fikk denne fra dama i dag: "Regner med det er du som står bak dette sitatet fra en radioreklame jeg kom over her; "BMWs nye 1-serie; når du er ferdig med Volkswagen"! Indirekte mobbing kaller jeg det." :lol: :lol: (Hun kjører pr i dag gammel 2`er Golf, men muuulig jeg har nevnt at 1-serien kanskje er en grei arvtaker for golfen til sommeren når hun her ferdig på skolen og begynner i jobb )

Noen trøndere her, som f.eks kjenner til eller vet om Steinkjer Bil ?

Ja, må se på det! Klør i fingrene etter å kjøre den nå.. Jepp, skal prøve og ohme de når jeg kommer hjem.. Så kan jeg kanskje starte en plass og evt utelukke. Mulig jeg kan få prøvd en hjerne ja... Samt en kompis hadde følere sa han, så blir å prøve de også.. Mm, var akkurat d der jeg tenkte og unngå.. Er ikke så gira på slik feilsøking i mangel på tålmod! Hehe. Neei, tror ikke at kontakten til LMM skal være dårlig, men skal jo selvfølgelig sjekke det også.. Takk for tips

Hehe, ser å ser.. Lufter litt salg først for å se om d er noe interesse på den.. Så får je ta det deretter.. meget fornøyd med den, så er ikke noe must å selge slik sett

Mja, d å bytte ledningsnett er egentlig uaktuelt akkurat nå. Mulig de følerene ikke er helt gode ja. Kjører med 2,5 innsug og dyser. Dette er eta-prosjektet ja. Men, saken er at 2,5`n var akkurat lik før jeg hiva den ut. Så flytta jeg over girkasse, LMM, innsug, hjerne og ledningsnett fra den til 2,7`n. Og da ble den akkurat likedan Så det må være noe av de "gamle" delene som spiller meg et puss her! Å så kan jeg vel legge til at 2,5`n var litt rar innimellom, men det kom etter at jeg skulle ta livet av 2,5`n samt noen gamle dekk, der det ble kjørt turtallssperre over litt lengre tid. Det er ikke hull i LMM-slangen nei