Jørgen Lie

Håper det ordner seg for deg, Custom! Kjedelig situasjon.. MEN, vil også få tilføye at det er litt vågalt å drive byttehandler på denne måte, uten at du kanskje har fått sjekka bilen som du ønsket, men skal ikke si mer om den saken.! Jeg er i alle fall ikke enig i at du skal på noen måte reparere det "vraket" du fikk, når du som du sier hele tiden har vært ærlig overfor 2.part om hvilken stand din bil er i. At du ikke har skrevet noen form for salgsmelding kan jo faktisk i dette tilfellet komme deg til gode. Vært en annen sak om dere hadde skrevet de, og på papiret skiftet bil. Når har dere jo på en måte "byttelånt".. En muntlig avtale er vel i utgangspunktet like bindende som en skriftlig en, men vil nok tro at det er vanskeligere å bevise en muntlig enn en skriftlig?

Finn-annonse: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=25776996

Det er nok ikke interessant nei

Rattet er fra E46 ja Forøvrig grom lyd i den også

vært ute med både E91`n og E30`n i dag Herlig vinterføre !!!

Det der ser jo ut til å bli klassisk pent Ikke det dummeste det der! Er vel heller ikke så veldig mange som har det, så da skiller det seg vel litt ut også

Tipper du kommer til å bli fornøyd jeg Ser jo lovende ut på bilder, og det som er skrevet over her er vel heller ingen dum ting Får håpe jeg kan gratulere deg med en klassiker til helga, men foreløpig velger jeg å vente

Vi kjører bukken på en 10A kurs, og det funket fint... Gulvet er heller ikke mer en i overkant av 10cm tykt, men som LaMek sier så bør det nok være opp i mot 15cm for skikkelig feste. De boltene som var med var jo store nok, for å si det sånn! Så det holder i massevis

babompibomp

Kommer bare på 1 bil: E30 325i !!!! Det er nok skjebnen for min del

Monteringen gikk veldig fint Vi pusla en lørdag formiddag/ettermiddag med den, så var den kommet opp. Skal sies at vi brukte noen timer på å finne riktig dimensjon til murborret som skulle ned i gulvet for hull til bolter Jeg ser ikke noe negativt i å ha denne typen bukk til hobbybruk nei, så hadde nok hatt denne som alternativ om jeg selv skulle montert ny løftebukk

En kompis har akkurat satt seg opp stor garasje nå, og for noen helger siden monterte vi denne http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=22935662 Den går på vanlig 220V 1-fase.. Veldig kurant bukk til hobbybruk.. Eneste som er litt "tungvindt" er å senke ned igjen, da man må løse ut to små wire.. Hydraulisk.. Samt at det ikke er justerbare labber, altså skru opp/ned de som man monterer under bilen.. Men man får jo kjøpt sånne gummiklosser på biltema man kan legge mellom evt

ooooff gått sakte men sikkert her nå... stått 3.sec igjen sikkert i 10min

hmmm, hvor lenge skal den installere data da? Stått at det er 13.min igjen leeeeenge nå...

Så lenge det ser rent og pent ut inne i fordelerlokket så skal det være OK, og at rotoren er bra

bump Kan selges billigere ved hurtig avgjørelse !!!

Liker virkelig dette tiltaket her, og håper jeg får mulighet til å være med, selv om jeg bor en halv landsdel unna..! Har jeg fri fra sjøen er det stooore sjanser for at jeg og Rød-treddven kommer Har sånn halvveis ordnet plass å være hos en annen bruker her inne, så dette skulle ikke bli noe problem.. Og gutter, tenk dere litt om: 1000,- i dag, hva er det for noe da ? Som andre sier så er det lenge til treffet, og man kan gjerne legge av litt pr mnd om man synes dette er for mye. Dropp en kveld på byen så har dere både til treff og drivstoff !!! Synes det er flott at noen faktisk gidder å engasjere seg såpass som dette, og jobber for å få til et treff av denne sorten. All ære til dere som står på og bruker masse tid og sikkert penger på dette, og håper det blir en suksess !!!

Se der ja Gleder meg på å se hvordan dette blir, Jonas !

Trenger ikke ha plugg i motoren da, kan jo bare skru ut den ene som er ny å putte i hetta mens du legger den i jord Sjekk om det er gnist i den ledninga som går ut fra coilen Rotoren ligger inne i fordelerlokket. Det står i forkant på motor.. Ta en titt på DIY`en min på regreimskifte, så ser du hvordan det ser ut

ta å napp av ene hetta, så setter du en plugg inn der, og legger den mot jord. altså mot noe stål i motorrommet. Prøv å legg gjengepartiet på pluggen mot jord.. Om d da gnister mellom pluggen når du kinner så er alt der OK.. Om ikke så må du gå bak til neste ledd, altså coil, evt fordelerlokk/rotor..

alle fall godt me ny bensin... og som jeg sa, hør etter om bensinpumpa går når du slår på tenninga... sjekk også om d evt er sikringer som er gåen mtp bensinpumpe osv

Høres motor "død" ut da? At den bare kinner? Kan det være hjernen, eller triggersensoren som ikke er på nett?

Skal jo være med eller uten hetter, aldri sett plugghetter med andre alternativer på vanlig bil alle fall

skru av de små "hettene" som er over øverst på pluggen da kanskje derfor de ikke passer i tennhetta