Jørgen Lie

Et lite tips er å se på langtidsvarsel for været. Vi lever i 2013. Sånt finnes på det O'store internett. Tro det eller ei. Ikke alltid å stole på, det vet jeg, men du verden. Vi er kun i midten av MARS. Og hvor bor vi? Norge. Jepp. 3 ord som ikke passer veldig bra sammen er akkurat disse. Sommerhjul, Mars, Norge. Døøh, det der er typisk "forholdsvis nyoppkjørt" fakter.. Jeg gjorde akkurat det samme de første årene jeg hadde lappen Sommerhjula kom på første dagen det ble bare veier, selv om det var i februar.. Så ble det byttet om 5-6 ganger frem og tilbake før sommerhjula fikk stå på uten mere snøfall i slutten av mars/starten på april

Stemmer Var på 4-hjulskontroll i dag, så nå er alt på stell før visning hos Statens Vegvesen neste uke

viewtopic.php?f=9&t=242981 Her er en egen tråd for spørsmål ang felger. Dette er GS Concave i 8,5-10x20"

Det var jo jeg som skrev der, men har ikke kalt noen feige, så håper ikke den var rettet mot meg. Synes også jeg skrev høflig og saklig, noe som jeg tror gjenspeilet seg i det jeg fikk tilbake på privat melding. Jeg står uansett for det jeg har skrevet, selv om jeg egentlig aldri bruker og uttale meg slik på forum, men igjen, som tvers gjennom E30-entusiast så reagerte BMW-hjertet mitt.

ESM`ene var 17", men OZ hjul har alltid vært 16" De har bare fått litt mere kanter i år.! Mm, dine er vel 9 rundt om Godt og høre Hehe, såpass ja.! Vi får se hva sesongen bringer av utflukter Er jo et sjansespill og dra på lengre turer.. Blir jeg stoppet med de hjula blir den nok avskiltet på stedet tenker jeg.. Takk for det S.K Mulig jeg blir fristet til å ta en runde til Fræna utpå våren, så da kunne vi møttes en runde Har jo Onkel og Tante oppe i Kongefaret som jeg bruker og besøke

Enig! Har trua på de planene Ole Kjør på!

Takk Gjorde det Hehe, du skal ikke ta noe kritikk for det nei. Du har gjort en strålende jobb med kantene!! Sant.. Vi får se når det lir mot vår 205.40.16 foran på 9,5 215.40.16 bak på 10 Nei disse er nok bare 16" Roger

Jeg skrev noe sånt som dette: For at denne bilen skulle hatt er verdig prislapp på 139.000kr så burde følgende vært tilfelle: Orginal urørt bil, altså ikke oppusset og renovert Vært orginal 325i Vært orginal M-tech1 Hatt et interiør som i det minste hadde samme fremstoler i lik farge, men helst et sportsinteriør/m-tech interiør i 100% bra stand Hatt strøken frontfager uten riper Hatt en front som hadde rette linjer og ikke glipe mellom panser og nyrer/lyktegriller Hatt orginale baklykter Hatt felger som ikke var flassete replikaer men gjerne orginale hjul eller noen fine 3-delte hjul Hatt et motorrom som representerer prislappen Dette kun sett ut i fra bildene i annonsen. Videre skrev jeg at jeg hadde forståelse av at de drev butikk og skulle tjene penger, men at det var en kunstig prislapp som ikke sto i forhold med uttalelsene i annonsen. Jeg siterer fra annonsen: Prisen reflekterer bilens tilstand, samt etterspørsel i markedet. Med denne kan du komme på et hvilket som helst treff og høste pokaler. Gang på gang vinner disse bilene "People´s Choice" - Der spiller det ingen rolle om du har Ferrari eller Porsche. Så avsluttet jeg med: Om denne representerer dagens markedsverdi så kunne jeg forlangt 400.000kr for min urørte strøkne orginale 325i (satt på spissen). Når det kom meg for øret at bilen har vært kollisjonsskadet, så skjønner jeg jo nå hvorfor hjulstilling foran ikke ser helt bra ut. (Fikk også fortalt at dempertårn foran var noe sånt som over 5cm i avvik fra det de egentlig skal ha som mål mellom senter av tårnene, men det skrev jeg ikke noe om) Da skrev jeg i min andre post at dette syntes jeg var noe selger kunne si fra om i annonsen, når man forlanger så mye for en restaurert bil. Fikk også PM på facebook av en som er driver/selger der, der han spurt saklig om på hvilket grunnlag jeg kunne si dette. Der svarte jeg at jeg hadde en felles kjenning med han som solgte bilen til brukeren her på bimmers som pusset den opp, og fikk også vite hva de hadde betalt for bilen. Videre sa han at han respekterte meg for mine uttalelser, og at han skjønte hvorfor jeg som entusiast kunne skrive det jeg gjorde. Han påpekte også at han som privatperson, han som selger, og altibil som frima hadde ulike meninger om hva prisen på bilen burde være. Jeg forklarte han at jeg skrev det jeg gjorde fordi jeg mente at de ikke hadde grunnlag for enkelte uttalelser, og at jeg ikke fant det fornuftig å skrive at markedet slik det var i dag var grunnen til den høye prisen. Altså, ingen usakligheter oppgulp eller skitkasting fra hverken meg eller han som tok kontakt med meg.

Jo, men det forsvarer ikke prisen de har satt på den bilen der, i det heletatt. Sitat:Prisen reflekterer bilens tilstand, samt etterspørsel i markedet. Med denne kan du komme på et hvilket som helst treff og høste pokaler. Gang på gang vinner disse bilene "People´s Choice" - Der spiller det ingen rolle om du har Ferrari eller Porsche. Det der er jeg uenig i, og har gitt uttrykk for det både her og på siden dems. I tillegg fikk jeg privat post på facebook av en av de som jobber hos Altibil som spurte om på hvilket grunnlag jeg kunne si at bilen hadde vært kollisjonsskadet (noe som vises på fronten på bildene i annonsen), som jeg fortalte han. Jeg skrev saklig, og det gjorde han også, og hadde forståelse for at jeg som entusiast og over snittet interesse/peiling på E30 reagerte. Han pressiserte også at han privat, han som selger og altibil som firma ikke hadde samme syn på på prislappen som ble satt. Jeg er jo klar over at de driver butikk og skal tjene penger, men jeg blir fortsatt provosert og oppgitt over annonsen og prisen, ganske enkelt EDIT: så bli jeg over snittet engasjert enkelte ganger, og dette er en av de gangene

Nei, betyr vel kanskje det at jeg traff spikeren på hodet med mine uttalelser?? Og at mine utsagn svekker deres sjans til å få 139.000kr for bilen? Helt enig.. Prisen som tidligere eier solgte bilen for til altibil er en mere normal pris etter hva jeg kan se...

Da har Altibil AS slettet innleggene mine ang E30`n på facebooksiden deres, samt at jeg har blitt sperret fra å kommentere..!

Da har i alle fall mine innlegg på facebooksiden blitt slettet, samt at jeg er sperret for å kommentere.!

Ja, med høyden der så gjør det det ja! Hehe, populær hos noen, upopulær hos andre Takk takk! Skal se om jeg rekker å klaske den i bakken før jeg drar på sjøen igjen. Har time hos BT torsdag 21.mars, så er det bursdagsfeiring den helga, så vi får se om jeg rekker det før utreise Takk for det Frode! Hehe, ja, var i tvil om jeg skulle legge det ut, men måtte bare Ser jo helt corny ut, men jah, håper det blir bedre

Samme her. Pluss at det kommer sideskjørt på, som jeg også tror vil løfte helheten litt. Takk takk! Hmm, det trodde jeg faktisk ikke jeg kom til og få høre. At ESM-hjula satt bedre tror jeg kom av at den var mye lavere da de bildene ble tatt. Nå er den justert opp til lovlig høyde i følge tuv-papirer, siden jeg skal inn og få skrevet senkesettet i vognkortet. Det er lov og ikke like, og negativ kritikk kan også være konstruktiv. Går ikke ned på kne og griner av den grunn! Jeg håper det vil se enda bedre ut med mere senk. Hehe, ja du sier kanskje noe der.. Da kan det forhåpentligvis bare bli bedre Jeg hadde bestemt meg for å virkelig kjøre stretch and poke i år, så slik blir det. Jeg vet at du liker det Håper og tror det vil se mye bedre ut med 3-4cm lavere front og 2-4cm lavere rumpe, ja Hatere må få lov til det. Jeg er ikke fasiten på hva andre skal like, men jeg gjør det som jeg har lyst til med min bil. Det fine er at det er ikke mye som skal til for å kjøre denne på orginale fjærer og orginale 15" krysseikefelger med 205.ballong.15 dekk Der tror jeg faktisk du har et godt poeng. Det er ikke veeeeldig mye værre nå, egentlig ikke værre i det heletatt.. Hadde samme dekk.dim på 9,5 da som nå, og har gått opp en dekkdim bak siden den ble en halv tomme bredere, så i utgangspunktet er det likt mer eller mindre. Håper og tror at fin senk, samt sideskjørt vil gjøre bilen komplett ja! All klaring er god klaring IS-leppa skal sikkert være på, men det finnes et annet alternativ på delelageret også, som kan gjøre det værre og kjøre så lavt Bakfra ser det forferdelig jævlig ut nå, men bilen står i litt nedoverbakke, og den skal ned en del cm på rumpa. Den skal så lavt det går, hverken mer eller mindre Håper og tror det ja

Skal bli moro å se den med riktig senk ja Ja, det er som sagt på kanten med strekk, men sånn blir det i år! Takk, takk, og det regnet jeg egentlig med! Vi har nok litt ulik smak, og min plan i år var "stretch and poke"... Innpresset er for lavt, ja, og dekkstrekk er det myyye av også, men slik ville jeg ha det i år Takk for forståelsen Det flotte er jo at jeg har de gamle ytterringene også, så det er ingen problem og få de tilbake til der de var sist. Jeg skal i alle fall se hvordan det blir med rikelig senk først, så får jeg ta et valg etter dette

Jeg liker å bestille dekk med felgbeskyttelseslist selv - men i enkelte tilfeller spiller ikke den så stor rolle. Ja, dumt jeg ikke kjøpte uten i stedet siden jeg ikke har bruk for det Det funker greit Ble ikke så overkill som jeg trodde. Hehe, ser helt ræva ut med den høyden, men som sagt er d grunn til at jeg ikke orket og senke i dag, da jeg skal på 4-hjulskontroll i morgen og inn hos Biltilsynet neste uke. Ja, den trenger et hav av senk, jeg vet det Klag i vei Tja, den er jo polert bakom også, men ikke i like stor grad som det som vises på fremsiden. Strekket var jeg klar over at kom til å bli overkill, men det er som jeg sier: Jeg kjører med mindre dekk enn d som er optimalt fordi jeg vil unngå subbing, og for at jeg ikke vil valse ihjel hjulbuene for å få plass til mere.. Hehe, vi får se da Ja strekken er litt på kanten, bokstavlig talt, men grunnen er i svaret over her Har tro på at dette skal bli kurrant med mere senk, ja Bra noen liker det

Og her litt bilder med felgene på bilen. Og ja, jeg har glemt og tatt av lappene på dekka! Her ser dere hvor høy den er bak......men det ble bredt i alle fall

Montert på maskinen Alle armer og bein i bevegelse 205.40 på 9,5" felg 10" felg VS 215.4016 dekk Jaddaaaa Og litt ymse strekk Liten filmsnutt

Måtte benytte meg av "oppholdsvær" (LES: d snør som faen) og lysdag for å justere inn coiloverene til 4-hjulskontroll i morgen, men det kommer en update strax nå! Advarer mot sterke scener av skyhøy bil, men tuv-papirene lar meg ikke senke mere enn slik den står nå, men det kommer bedre tider etter at jeg har vært på Trafikkstasjonen og fått senken i vognkortet!

Hehe, ikke umulig Er kommet på Edøen Mekaniske for montering av dekk nå.! Er usedvanlig spent, og håper dette går smertefritt uten å ødelegge kanter. Om dette går flott så er neste utfordring å montere de på bilen for å se om de går på! Nervene er værre enn første skoledag i skrivende stund.!

Er det samme bremser på E60/61 520i som f.eks 525dat?

Ble bra dette Stig

Ska`kje sjå bort i frå at d skjer en gång