2RE_Racing

Har handla masse der. All styling jeg har på bilen har jeg kjøpt der, instrumentskiver og stoler. Kjøpte det meste hver for seg, og har fått fire pakker derfra totalt. Det eneste jeg kan si er at det tok litt tid å få stolene, ettersom posten hadde sendt dem til feil postkontor, og aldri sendte hentelapp til meg. De ble sendt i retur, så maxam snudde de og så kom de til rette..

Det er M12 x 1,5 på M20 motorene ihverfall..

http://www.carfolio.com/

Den er ikke til interiør. Den er til plastlister og dørpakninger. Auto Glym Interior Clean fungerer bedre på interiøret!

Jeg tror svensken har lov til å ta med seg bilen til norge som flyttelass. Tror han få den på norske skilt også, uten å betale så alt for meget bortsett fra omreg. Men er ikke sikker på om han har lov å selge den med en gang da.. Eller er denne ordninga kuttet ut? Som alle andre smutthull og goder..

Det er stor forskjell mellom motstand i form av resistans, slik man har i motstander, og impedans, motstand som man finner i spoler. Impedansen er oppgitt på høyttalere. http://no.wikipedia.org/wiki/Impedans Resistans er ikke oppgitt på høyttalere. http://no.wikipedia.org/wiki/Resistans

Ja fire ohm impedans, men det har jeg ikke utstyr for å måle. Det har heller ikke skolen her.. Hvor mange ohm resistans skal de egentlig være på?

Hei. Jeg har to Pioneer TS-W121SPL som jeg lurer på er noe slitne. Den ene forsterkeren jeg kjørte de med tok kvelden etter et år, og den neste jeg prøvde fungerte en god stund før den gikk i protect - modus. Hvordan skal jeg måle om bassene er i orden? Jeg har ikke råd til å kjøpe instrumenter for å måle Impedansen. Men har selfølgelig mulighet til å måle resistansen. Noen som vet hvor mange ohm resistansen i disse spolene er? Sånn ca? Da kan jeg få en viss pekepinn på hva som er galt.. Har vært inne hos bilstereospesialisten og de testet forsterkeren. Den er i orden. Jeg har også gått over alle koblinger og kabler i bilen. Håper på svar. Mvh Tore

Andre speil, felger og en annen vinge som er mindre rund! Da blir det best!

Jeg ligger på 0,88 - 0.92 ved blanda kjøring. Var nede i 0,76 en gang. 2,5liter da. 2 liter bruker nok litt mer.

Eeeehh. Nei.

Nåh?? Den har jeg ikke hørt før. Er ikke nødvendig å dreie ned stemplene. Med råder fra M20B20 så blir det bra..

Prøv auto glym sin 03B fremfor paint renovator dersom det trengs såpass med rubbing. Paint renovator blir litt for fin. Men du må ha maskin. Uten maskin vil du gnikke deg i hjel, og resultatet blir ikke bra..

Du trenger ikke gjøre noe med vakuumslangen til bremsekraftforsterkeren. Den vil ikke ta skade av overtrykk. Du vil derimot miste alt av hjelp ved nedbremsing når du har gasspådrag.. Men det gjør du forsåvidt uten overladding også...

Står at det er GTS hekk, men den er definitivt ikke montert når disse bildene er tatt. Følger sikkert med. (I små biter i en pappeske??)

Er det kablene til temperaturmålerne du tenker på??

Lukter som om noen har byttet plass på pluggledningene på fordeleren.. Poff i eksosen er et vanlig symptom på det..

Ikke ille pris det! Men det blir litt vanskelig å sende blokka nedover... Blir billigere med MLS da.. Noen andre? Hørte at Vannskjæresenteret AS i kongsberg kan lage pakninger. Vet ikke pris..

Hei. Jeg undres om det finnes billigere alternativer til MLS toppakning og ARP boltene til PPF? Men fortsatt gjør samme jobben. Jeg synes 6000kr er mye penger for disse delene.

Kan godt tenke meg at anlegget tapper mye strøm. Og bilen selv bruker en del når den går. En dynamo på 140A ladder (ved f. eks 13,8 volt) ikke mer enn 140A X 13,8V = 1932 W. Dersom anlegget bruker gjennomsnittlig la oss si 1500 W og bilen 1000 W så vil batteriene tømmes whatsoever..

Gratulerer! Jeg byr 500.000,- hehe..

En formue bare i tennplugger.. Går sikkert en del olje også..

Dæven den Alpina B3`n er nice!! Skulle bare bytta ut treverket med noe mer smakfullt. Eksempelvis børsta stål el. l.

Heisann! Er dette en original BMW BTR? Er den beregnet for overtrykk?

Det er på seg selv man kjenner andre..