Kobar

Når bilen står på tomgang, og jeg går ca 20 meter bort fra bilen, så hører jeg ikke dieselraklet i det hel tatt! Kun denne piping/skrikingen.. Jeg får ta en dag å plukke ut all plastikken så jeg får sett på reimas gange. Men kan en sliten dynamo lage slike lyder?

Mistenker faktisk akkurat det samme, da bilen ofte står parkert med helling ned og fram mot høyre! Fant også masse gamle blader og dritt i veien ned til dreneringshullet, dette er nå gjort rent, og bilen vil bli satt motsatt vei fremover får å se om det blir forandring!

jeg har i nær, fjern og tåkelys, hatt det i ca 2-3år nå og ingen andre problemer enn at jeg har bytta mye ballaster det første halve året!

Bilen det gjelder er en 2001 320DATmed 200.00km på telleren pr dags dato. Den ble kjøpt for 3 år siden og har vært et evig mareritt! Er det ikke det ene problemet så kan du være sikker på at det dukker opp noe nytt Jeg har laget masse tråder før om tidligere problemer, og har egentlig fått nokså god hjelp her inne, derfor prøver jeg igjen! Nå er golvet på passasjerside pissebløtt! Det er værst bak, men det er bløtt helt foran på golvet til passasjer foran, bak er hele golvet bløtt på høyre siden av bilen! I tilleg til dette har vi vært plaget med at bilen tappes for strøm, den må oftes startes med startkabler o.l! Har byttet batteri 2 ganger! Byttet til ett nytt idag som kommer fra en 520i e39 (det største jeg fikk plass til) Når bilen står på tomgang så kjiimer den, hørres nesten ut som ett reimhjul eller fler er 200år gammle! Kan det være lyder fra dynamo? Isåfall, kan den ha spillt meg ett puss i hele 3år? Bremselys virker heller ikke (det i toppen av bakluka) Ellers av problemer har det vært: (har fått fikset altså) -Varmeapparat, lite varme og funker bare på fullt -Bakluka har vært kranglete (skiftet microbryter) -Glass på baklys ramler av i hytt å gevær -Eksos har gått tett så bilen gikk som en fiesta 1.1 88mod! -Vinduheis bak har låst seg -Store problemer med originalt xenon lys! -Vannlekasjer i kjølesystemet -Airbag lampa kommer og går -Antispinn har levd sitt eget liv, men er iorden nå! -Ett helsikken med håndbremsen, store problemer med at stein kommer inn på skiva, spesielt vinterstid! Noen som kan hjelpe meg denne gang..?

ellers takk jeg har ikke en såååå fin e36 at jeg vil spander`n på såpass dyrt understell

Selg den privat heller! Er vell sjelden man gjør ett bra salg av egen bil til forhandler..

Jeg har diffbrems på min 318is, så har jeg sett at den svetter litt olje rundt utgang til stikkaksling på førersiden. Har også merket litt Uuule-lyder (men lydene kom lenge før den begynte å lekke olje). Så da tenker jeg å åpne denne og gjøre det som må gjøres for å få denne i god stand igjen! Hva bør jeg kjøpe nytt, og hvor får jeg kjøpt det? Målet er jo selvsagt å få den i så god stand som mulig uten å overstige 3-4000kr (da kan jeg likegodt kjøpe meg ny) Vil også få renset den skikkelig utvendig før jeg begynner å åpne den, hva slags middel løser 15år gammel dritt?

så en tur til første siden ijen....

hehe, kr.sand er jo bare 2timer kjøring Jeg kan kjøre imøte dersom du ønsker det

pris for fanger? er det med løse lister og leppe?

Jeg har flust med e39 deler! Bl.a bagasjelokk også Det er til sedan, er mørkerødt, littegrann rust i falsen, og en liten bulk på størrelse på en femmer midt på flata. Denne får du for 800kr med alt innredning

sikkert omvendt

opp igjen

Sinnsyk morsom på vinterføre da den har sperra bakaksel Kan også byttes i E30!

bump

bump

En eller aen gang så skal du mest sannsynligvis eie en 2011 modell eller nyere med mindre du er 90 år da

jeg har hatt start på motor uten toppdeksel i forbindelse med ventiljustering og div på både M10B18 (318-e30) og M20B25 (325-e30) og ingen har reagert noe annerledes på tomgang.. Så om du har en løs skrue eller 2 rundt toppdekselet gjør ikke dette noe! Jeg har opptil flere skruer hvor gjenge-gangen er ødelagt rundt toppdekselet på min M42B18 (318is-e36), og den oppfører seg helt fint!

toppdeksel? som i toppdeksel til ventiler og div? tror neppe det har noe med tomgang å gjøre..

Har demontert det pga jeg har ribba en bil og selger i deler, også var det èn som spurte etter motstanden Takk for hjelpen

Hvor sitter motstanden i et varmeapparat fra en 98mod 520i? jeg har plukka apparatet ut av bilen, men finner ikke motstanden.. Noe annet som er lurt å plukke av selve "klumpen"? går det an å få ut kun motoren? Det er jo en evighet med plast og klips

jeg har nytt varmeapparat til deg

Selger en hjerne til en 520i 1998mod. Det er denne som sitter i motorrom under klimaboksen på passasjersiden. Har også mye annet til e39

Det meste står i annonsen! noe mer du lurer på? spør da vell http://www.finn.no/finn/object?finnkode=25329556

Da var karosseriet også borte.. Tror jeg fikk plukka det meste av deler, så er det noe du trenger er det bare å spørre Av karosseri-deler (metalldeler) sitter jeg kun igjen med bakluke, panser og frontbjelken.