Kobar

Da har jeg tatt opp arbeidet med å pusse videre på karosseri etter 2mnd pause... må skjerpe meg nå! er en del jobb med å finsparkle der hvor ny kanal er skjøtet på bilen, så har brukt èn boks med sparkel, noen timer, og en bunt med sandpapir, så begynner snart å bli fornøyd... Begynte forfra og pusse ned hele bilen, går over først med 180sandpapir til å begynne med, fortsetter med 400 og deretter 1200 til overflaten er glatt og fin, må behandle steinsprut på panser, og trenger ny venstre forskjerm og venstre dør! Sånn ellers kommer det vell til å ta tid før den blir lakka. regner med at lakkering blir utsatt til sommeren, så kan jeg bruke vinteren til å ordne papirene, fikse litt på understellet,og få på stylinga, så bestemme meg for farge, har veldi lyst på estorilblå metallic med noe slags fint glitter i. mn får se...

teak-olje som man behandler treverk med?

driver og pusser og sparkler prosjektbilen min, og har kommet til panseret, der hvor det er en del steinsprut. først matter jeg bilen med 189 sandpapir, deretter 400 og til slutt 1200, mn hva gjør jeg med steinsprutskader som går helt til metallet?

likte vell egentlig den originale m3`n best. så hartge og alpina til slutt...

ingen som har bygget om til 318is på e30? trenger sårt hjelp ang. det elektriske...

Er jo stor forskjell på om bremsene er dårlige eller i dette tilfelle at senkesettet ikke var godkjent i vognkort, han var snill, og lot meg slippe unna med senkesettet, men bremserør med rust gikk ikke igjennom! Så dette verkstedet godtar jo ikke hva som helst. Sjekker jo alt, og jør oppmerksom på alle feil og mangler, og fører inn di viktigste ting på mangellappen...

kommer litt an på hvor du utfører eventuell kontroll... en gang jeg godkjente min bil, hvor førersetet var litt løst pga ene festet var rustet istykker, sa bare han som utførte eu-kontrollen: tja... det var helt fint da du var innom her;) også komentaren til senkesettet var: denne bilen var ikke senket da den ble kontrollert.. hehe, men så kjenner jeg fyren da...

Specs: BMW 316 sedan -85, ombygd og godkjent med 1,8i motor og gir fra -86. Så har jeg fått tak i en krasja e30 318is coupe(facelift) Prosjekt bytte motor! Planen er foreløpig og bare sette inn motor,gir og diff i første omgang, ombygging og godkjenning blir tatt etterhvert! Har hørt litt rundt om, og fått vite at motorfester og alt mekanisk er plug and play uten modifikasjoner på noe som helst, MEN! når det kommer til det elektriske så er det da litt problemer. Har lagt ut tidligere tråd her på forum da jeg fikk høre at det bare var å lodde noen ledninger ved sikringsboksen så skulle det bli bra, men har mine tvil etter jeg hadde en prat med en kar på gs-bildeler idag... Hadde jeg hatt facelift modellen hadde det godt greit, men siden jeg har pre-facelift, og ledningsnettet videre inn i bilen er annerledes, ville det by på en del problemer ved motorskifte! Han mente på at det var enklest for meg å bare ta ut dashbord og skifte hele ledningsnettet!! har lite lyst å ut med dashbordet... Greit nok, jeg må uansett bytte hjernen, men den passer vell rett på lednigsnettet som jeg har nå? Har noen en veiledning eller slags koblingskjema på hvordan å koble opp den nye motor mot sikringsboks i gamle bilen? Noen som har bygget om gammel type e30 til is? takker masse for gode svar!

25% sperrediff til e30 318i ønskes kjøpt. Kan gi opptil 5000kr!

Grunnet tid, så vurderer jeg nå og faktisk selge mitt påbegynte prosjekt av en 1987 BMW 325ix coupè Det som er gjort: -sveise jobb gulv foran begge sider -bak gulv venstre side' -venstre baksjerm er blitt byttet av forrige eier -indre hjulbue høyre side er byttet ut og sveiset inn ny -begge kanaler er byttet ut med splitters nye -sveist diverse rust bak på bilen og litt i bgasjerom -skiftet dashbord, og satt inn nytt speedo Det som er kjøpt inn, og følger med: -Komplett styling rundt hele bilen (e46 M3 look frontfanger, bakfanger av ukjent merke, og sideskjørt, og m-tech 2 vinge kopi) -shadowline-lister rundt hele -nytt bagasjelokk og framskjermer er noen spesielt innteresert så ta kontakt. dette er ikke noen spesifikk salgsannonse, vil bare sjekke om noen som har mer tid, og lyst enn meg og fullføre dette prosjektet, så skal dem få kjøpe! Det som gjenstår i grove trekk er: sparkle ferdig bilen, henge på styling, grunne og lakke. sorte m3 lykter bak følger med. det bør kjøpes nye lykter foran, og sideblinkerne! så er det bare monteringa ijen! er noe i understellet som må skiftes før eventuell eu-godkjenning, pluss en heftelse på en tusenlapp ifra forrige eier... står på 16" felger med originale fjærer og er skamhøy noen bilder jeg fant på data: dersom spess innteresse kan jeg ta bilder som den står nå, og legge inn etter helga, ikke så mye forandring akkurat IMG]http://i238.photobucket.com/albums/ff269/kairobert-88/DSC00105.jpg disse baklyktene følger med! di er helt nye som tatt ut av eske

jeg har innsprøytning jeg! får med en ekstra gasstank som ligger i bagasjerommet, den passer akkurat mellom hjulbrønnene på sidene! er usikker hvor mye gass den rommer.

okei, så det er egentlig ikke noen "større" operasjon ledningsnett. men å bytte hjerne, det er vell 2 stk, 1 med hanskerom og en under ratt. hvilken skal byttes? begge?

du sier jeg må skifte ledningsnettet, kan du fortelle meg litt nærmere HVA jeg trenger og skifte? ganske konkret

hehe.. likte nr 7 jeg

Har ikke hørt hvem sin bil di stakk av med nei..

sjekk oppå garasjetaket hvor to av busken ligger, som stod der hvor bilen landet for så og hoppe opp i garasjeveggen igjen! lol er jo helt vilt dette.. mannen fra moi er opprinelig fra stavanger, og ble kastet rett i kasjotten. alle 3 er kjenninger fra politiet og er som sagt fra det harde miljøet i stavanger.

Det er snakk om folk i narko-miljøet her, og det ryktes om at samtlige i bilen var litt høy på pæra. har enda ikke hørt noe om dem har fakket dem. 2 av dem stakk fra åstedet i Hovsherad da dem krasja i garasjen, og deretter kom seg avgårde med en stjålen lokal bil, kom di seg til sirdalen, og krasja deretter, etter hva jeg vet akkurat nå, så har dem ikke enda blitt funnet! en mann og en kvinne, var visstnok fulle av blod etter krasjen i garasjen! jenta gikk i miniskjørt. og dessuten, hvem prøver å sladde i en gammel stjålen sierra i 150km/t i en 60 sone?!? dem hadde ikke engang begynt på svingen! ser ut som dem har svingt motsatt vei her!!

oidå... litt leif

oops

hva er en smart løsning til coilene?

Er utrolig hva visse folk klarer og få til! dette skjedde ikke langt fra hvor jeg bor, og jeg kjører den veien daglig, og det er ikke snakk om en skarp sving, det ser nesten ut som dem har svingt FEIL vei http://www.avisenagder.no/artikkel.asp?Artid=876

er det seriøst ingen som har peiling?

passer dører og lister fra facelift 2 dørs e30 til pre-facelift e30, dashbord og interiør, dørsider og baksete. det meste er vell likt?

eg har en 85modell 316, som det står en 1.8liter i nå, så har jeg fått meg en facelift 318is delebil, som er ombygd til å gå på gass/bensin! så jeg lurer på, hvor mye er det som ikke er plug and play om jeg vil ha is motoren i bilen min? motofester, ledningsnett etc?

ingen som har peiling?