336mik

Jeg tror TOREBMW sin er en av de raskeste. Han han ikke rundt 700hk som mål da? Forøvrig han han vel også et greit understell. Hvis man bare skal måle 0-100 på vanlige gatehjul,så burde det vel egentlig være en eller annen ix-turbo(med fare for drivverks-ras) som burde tatt seieren. Tror de bilene som er raskest her burde måle 100-200km/h for å kåre en vinner.

Ikke klarer å dra er en ting,men han sier jo at sperra slår inn,og den er vel elektronisk.

Vil tippe at sperre er på 6250 eller 6400. Kammen har ingenting å si for når denne sperre,men det er mulig den har rotor med turtalls sperre på,og at fjøra i denne begynner å bli slakk.

Vet for en del år tilbake at min far var litt nærvøs for min bestemors trafikk adferd,så han kjøpte noen michelin hjul som var halvpigget(på den tiden michelin begynt med vinterhjul med litt seiping i),og skjøt i de åpne hullene med rally pigg av det gamle reglementet.Ble ikke så fryktelig mange fler pigg pr hjul,men utgjorde stor forskjell. Problemet var at bestemors subaru justy med 4wd,og hennes gammel-dame-som-styrer-farten-med-clutch kjøring ga en del utslitte clutcher.4 clutcher på 3 år for å være eksakt.Det skal jo legges til at hu kjørte avisa,så det ble mye start og stopp,men hu holdt seg da ihvertfall alltid på veien.

Bare å få tak i noen gamle rallyhjul da,og ut i snøen:)

Biltema selger ihvertfall sorte vet jeg. 100lapp pr stykk mener jeg.

Dem burner faktisk med den m3`n ser det ut som.Første og siste gang jeg ser det vil jeg tro.

Har samme problem med min. Står bare niveureglung(tysk) i displayet mitt.

Når man dreier et stempel i enden,så har det jo ingenting å si om det er ovalt.

Har min 524td..5 laken ferdig pruta(med topp,eller topppakning havari).

Utveksling og ca pris?

Hmm..dette vil jo si at det kun vil gjelde større diesel biler det da,som hiace div suv biler og lignende.

Utpå bygda har vi ikke adresser nei,bare steds navn. Referanse til hvilket hus hva feks post angår,blir oppgitt på gards nr og bruks nr. Sendte deg en pm tror jeg da

Dump-i-bump

Gikk da greit å dra 1980kg(veid på vekt) med min e28 524td.Litt vond å kjøre var den,men clutchen ble faktisk bedre etter en tur med tung henger.

Kanskje de har blitt sveiset fast når sperra ble sveisa.Ellers skal det bare være å dra de ut.

Turbo`n får en sinnsykt motstand da den holder 100000prm++,og møter en vegg av luft(spjeld).

Ikke solgt nei.Har foreløpig bare lagt den ut for salg her på forumet.Jeg MÅ ikke selge bilen nå,men det er så kjett hvis den bare skal stå her å ta opp plass i vinter,og jeg har ikke tenkt til å bruke den mer,så det blir evt bare å skru den i fillebiter den dag jeg får tid/plass/lyst til det.

Må vel ha dump/avlast/resirkulasjons ventil vel. Vet rallybiler ofte kjører uten noe av dette,og det gir vel litt bedre respons,men tar livet av turbo`n på 100-200mil.

Står i elverum ja.

Er vel egentlig jeg som har kjøpt bil,men siden maddamen er litt skeptisk til å kjøre om vinter`n,så kan hu få bruke den til jobb siden hu har 7-8 mil hver vei,og jeg har 5km.Tørst er den jo,men det koster å væra kar også. Foreløpig veldig fornøyd ihvertfall. Hørte også at de med tomatkasse var litt tørstere enn manuell kasse. Og det er vel en bra bil til å putte unger,bikkje og barnevogn i når den tid kommer(har allerede hund da).

Stemmer.lagt ut for salg nå.

Selger min 82` 524 td. Bilen har gåen topppakning,eller sprekt topp,så den går litt varm under kjøring,men kan kjøres hvis man kjører pent. Den er EU ok til mars neste år(2008),men vil kreve altfor mye jobb å få i gjennom en sånn kontroll en gang til. Bilen er rusten,og bærer preg av at den har gått ca 385"km. Hvis diesel vrakpant går opp,så vil en hobby mekanikker kunne gjøre litt kroner på denne. Veiva er sinnsykt populær for de som vil bygge seg turbo-bmw,og kan selges for 3-5000.Er vel kanskje også noen deler som girkasse,turbo og diesel pumpe som kan selges for noen tusenlapper. Grunn til salg er at jeg har kjøpt meg ny bil,og allerede har garasjen full,så jeg har ikke mulighet til å skru på denne selv. Er oppskrudd,og går ganske bra(bremset til 100.5KW).Har 3.5" enderør,og konfilter og har egentlig ganske grom lyd til diesel bil å være. Selges selvsagt som den står. Selges hbo 5000

Ja nå begynner jeg nok å bli litt gammel,for nå har jeg kjøpt meg 525ix touring.Er vel litt sånn voksen bil egentlig det da Bilen har rullet 256",er passe grei i lakk(bortsett fra noe små rustblemmer i lakk),har ganske strøken interiør i skinn,og bærer preg av at den er litt tatt vare på. Forøvrig blir det vel en bil som dama bruker til og fra jobb om vinter`n,og jeg som kan leke litt med når hu ikke er på jobb Ellers virker det som en komfortabel bil å kjøre med,som sikkert vil bli brukt hvis vi skal på langtur(selv om den nok er litt dyr å kjøre med). Noen bilder:

Noen som har en link til at det helt sikkert blir høyere vrakpant på diesel biler?