Villpus

PM sendt

"kjøpt på bmw korkstad i bergen" Mest sannsynlig i Bergen

PM sent

Bosch 0 261 200 073 500,- PM om interesert.

325'en er solgt.. + bump

venstre er rustet, høgre kan reddes.

4 dørs interiør er skinn. 2 dørs er semi-skinn i dører, med pedo-trekk paa seter. 5000,- 4dørs skinn komplett eller bud.

Desverre. der var en gang i tiden, men forrige eiger byttet til sveiv pga motorne klikket fikk eg opplyst. Kun ledningsnett opplagt til framdører.

Hadde en chippa hjerne på 325 før, fikk 7500 som turtalssperre å drag hele veien ut, hjalp no jevlig med girskift, du kom umiddelbart opp i skikkelig drag når du skifta gir

Hei der, har en m20b23 stående, står i bil og kan prøves, gått 216.000 Det er automat, men du har jo ei manuellkasse om det ikkje er ønskelig med automate

Frontlippa er solgt fra 325en, samt angeleyes resten av 325en kommer det en kar å ser på heile bilen nå før helga, Men har det fra 323en om du trenger frontplate å slikt, skal ver brukendes fra den. Gi bud på frontplate og det du treng, har egentlig lite anelse om ka noke slikt er verdt.

Hei. Selger 4 nye 15* felger med 4 nye dekk 195/60/15 88H, vært kjørt cirka en måneds tid, 10-15 mil. låseboltkit til E-30 medfølger om ønskelig. 3000,- Bilder :

Flytta 325'en idag, som forventa, så gjekk det med igangtrilling, men pga ustabilt el-nett så rykker den avogtil. Men som sagt, den går som bare det når det ikkje kutter

Girkasse får du her på forumet

Bump Plaffet brudern i rævva idag. jepp, denne funker som bare det

Trur det blir vanskelig, isåfall må du kjøpe en hel diff blir vanskelig å selge en uten :/

Bump. + solgte nettopp div smådill fra 2dørs 323IA'en.. hanskerom. deksel under rattet som dekker ledninger. plate og knappeholder + varmeapparat innretting m/knapper. lyktesenkere, div anna smått. Mykje deler står igjen å ribbe av 325'en kan selges hel for 8500 eller høyeste bud. da får du med skinn interiør og alt.

har en 323IA stående, om automat er interesant, helt grei som er gått 216KM, damekjørt i fleire år. M20B23, starter og kan prøves i bil

Hei. har en M20B23 om det er ønskelig. starter og går i en 323IA. kan prøves.

Har en paintballmarkør m/utstyr for salgs, linker til salgsannonsen på paintballforumet, men svar gjerne her eller PM, enklere for meg da eg har meir annonser her, enn der. Spyder MR-3 Den er passelig kraftig moddet, elektrisk, brukt 3-4 ganger, å er i god shape. http://www.splat.no/forum/showthread.php?t=28805

Har 2x eksosanlegger for tiden. Ett BMW "sport" eller no lignende til 325I, ivertfall ikkje original med den lyden , står på bil, men blir kansje solgt heile bilen snart. og et Sebring som står på en 323I, her er downpipes defekt, men fra skøyt å bak, er det bra. Litt langt einaste kansje.... fra Ørsta/Ålesunds området, 6t med bil?

Hei. 325'en kan skikkert reddes med en del arbeid, donor bil/reservedeler og tid. Jævligt med tid. Skreiv at bilene har liten framtid da men, her e ei konkret liste over ting som er defekt på den 325I'en, sånn man får en oversikt over kor gale det er. Bremser : Defekte skiver bak, håndbrekk bak, mekanisme og wirer er defekt. null funksjon i brekk. Karosseri : Rustet i side der bremsrør går ut foran, rustet hull i dempertårn bake. fuktig i gulv kupe, fuktig i gulv bagasjerom Vindusheis på førerdør kiler seg avogtil, og defekt dørstopper. Knirkete dører. Skeive felger, heile bilen rister i 50. TROR ivertfall det er det for det blir bedre med vinterhjul. bakerste del av eksos er festet med stålstreng Hengerfeste Motor : Knekt motorfeste venstre side, medførte da stopp pga jordinga tullet sida den løsnet, har ingen anelse om kor gale det er, men bilen blei trilla igang å kjørt heim. Tikker litt, etter 300 tusen er det ikkje mykje rart. Defekt synkronisering på 4de gir. Elektrisk : Døde baklys, døde parkeringslys, kjørelys og langlys samtidig er umulig. (pga oppbrent el-anlegg under ratt) dødt varmeapparat etter det skjedde.. Alt el er dødt. Elektrisk anlegget er en elektrikers verste drøm, smeltede kontakter og bokser.... fullstendig vekkbrent isolasjon på ledninger etc... Absolutt null prosent sjangs å redde. Som man ser, det er e delebil for sure Interiøret går for 5000, eller høyeste bud, udiskuterbart om du vil ha heile bilen eller kun interiør da legger man da på det folket meiner verdien er. Mange gode deler, håpet på og selge i deler, men kom med et forslag som du meiner er passelig for deler (for det er deler, ikkje bil man betaler for egentlig ;P, den er godt ferdig for å ver ærlig)

Har 1 E-30 som er passelig utsliten, derfor selges deler/goodies videre til biler som kansje fortjener et nytt liv Annonsa er forandret, hadde opprinnelig 2 biler i deler her for salg. 2Dørs 323IA 1985 reg 86 Bet årsavgift, godkjent til Jan 2010 ((4Dørs 325I 1987 reg 88 Bet årsavgift, godkjent til Aug 2010 SOLGT)) Info om 323IA. 216.000 Km stand. Ikkje takluke. ikkje elvindu, ikkje elspeil. overligger til 86. Fullstending søndrustet karosseri. Utenom panser, frontrute og lykter, finnes ikkje en einaste ting som er verdt og ta pga seriøs gjennomrusting (knyttneve hull, avrustet bærebru bak, hull i torpedo foran, hull rundt frontrute etc etc) Bagasjelokk m/gummilist, bagasjelokk må slipes for rust på innsiden og behandles... Motor og automatkasse derimot, føles bra, går fint og virker slik det skal. bilen er veldig grei slik, men dødsrustet. Mange bra deler fra det. Selges helst som Komplett motor + Girkasse, eller separat motor og girkasse. Har det meste av interiør deler, knapper. etc. greit interiør, slitt på den vanlige plassen, men ikkje ekstremt på fører (standard bmw e-30 pedo-look interiør, rutete og semi-skinn i dører) Varmeapparat virker, og ingen ulyder, demontert og solgt varmeapparatstyring i dashbord. Motoren kan prøves i bil, starter og går. Ryker på dynga med bilen innen ei veke, karosseriet er noke opprusta vrak. Har ikkje peiling på om kardang er sperret/bremset eller ikkje, hadde da trudd det siden det er autolat, men det kan vel finnes ut! hehe Sebring Eksosen som står på bilen er solgt. Det står felger på bilen, 15 tommere, nye med nye sommer dekk. 3000,- link : http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=123815 Nevneverdige deler som er igjen : Frontruta er bra. Interiøret er brukendes, men det er et standard interiør. Motor + automatgear, radiatorer.. Bakaksel (må finne ut om det er liten eller stor) Dashbord, instrumentpanel med kvit bakgrunn. Står på Vartdal, nært Ørsta.. 45 minutter fra Ålesund M/Ferje

Forsikret min nyinnkjøpte 87 E-3 325I på min far... 2400 spenn faktisk.. 70% bonus. lol, billig.

Kjøpte det idag. Meget bra, akkurat som annonsert. meget fornøyd