TOREBMW

jeg har 6 stk 2.7 råder liggende da..500kr så er dem dine

ja det er fort gjort og ikke minst billig

jaha deg ja...hmm send meg en ca pris på pm da..skulle hatt noe slikt jeg

tørt eller vått system.hvor stor flaske lb?

jepp har den enda

den forstod ikke jeg??

stemmer.det satt en t3 turbo på den da jeg kjøpte den..men det var et skikkelig juba juba opplegg.vet ikke effekten, men det var kansje 250hk i den.gikk sånn passe.

mja.må vell nesten begynne da..starter under jeg da.. girkasse kommer fra m3 e36 5trinns zf mellom aksling e30 m3 sperrediff:alpina b7 motorsport med 75% brems og oljekjøler stikkakslinger:e30 m3 koni justerbare dempere foringer i frem og bak vogn i polyruthan.samt foringer på gir og motorfester. fuel cach tank i alu 2 stk bosh pumper (kaopasitet 228l pr time) + 1 bosh til fløde til tank 10 mm rør frem til dyser motor: m50 b25. oringet blokk smidde stempler (venter på dem enda ) polerte og ballanserte staker arp studs ballangsert veiv,lettet svinghjul topp er foreløpig orginal(tar dette neste sesong.kostnad ca 40k) sinter 4 puck cluch sachs racing trykkplate grenrørs maifol fra ppf 3.5" rustfritt eksos hjemmelaget innsugsboks(plenum i alu) gass spjeld 76mm stor alu radiator fra ppf intercooler husker ikke size i farten justerbar bensintrykksregulator med klokke turbo er holset hx 55 hks wastegate 50mm 2 stk turboxs rlf dumpventiler motorstyring haletch e6x 3 dobble coiler dis 4 tenningsforsterker mortonic opsett med 60 tenner med 2 offsett dyser er siemens 580 3@ dysenett fra ppf kjører wastespark bremser fremme: 4 stemplet wilwood superlite 4 stempla skiver er 355mm bremser bak er org m3 med borra skiver. alt med stålspunnede teflonslanger (goodrigde) felger: oz f1 10" bak med 265/30/ 18" 8.5" fremme med 215/35/18" innvendig: sparco circuit 3" 4 punks seler veltebur fra pedersens racing autometer innstrumentering +++ sikkert en haug jeg har glemt,men fikk med noe da.. når det gjelder effekt vet jeg ikke helt enda.men som jeg sier garantert over 200hk ,men jeg kommer med exakt når den er ferdig bremsa og jeg sitter med papiret i handa.jeg har jobbet jevnt og trutt med denne bilen i over 2år nå,har hatt bilen i 4 år og da jeg handlet den så den slik ut på bildet under.etter den tid er bilen totalt bygget om..ordinært er det en 323 fra 1984 så det var nok og henge finga i ,etter mye sløft arbeid ifra før.er endelig snart ferdig nå,og det føles godt.

det skal jeg gjøre..kommer alle specs ikveld:)

takker.jeg har meldt meg på gatebiltreffet da står det bare på om jeg klarer og få den ferdig til den tid.jobber jevnt hele tia.men ting ta tid så..

en del saker jeg venter på i posten til motor.så er det og bygge ferdig eksos.og kople resten av ledningsnettet til datasprutet.jeg tenker om 3 uker så har jeg start på den om alt går etter planen

jeg kan legge inn bilde i morgen..det er en 318 89 mod.den er sort av farge

jeg har men da må det sendes tenker jeg

takker ja det er planen og ikke ha noen ledninger som vises..det som er så bra med m50 at man kan gjemme pluggledninger og div under topp dekselet.men jeg må si jeg begynner og bli fornøyd med resultatet selv

ja er enig i at det er greiest med avstand mellom filter og turbo.men det er rett og slett ikke plass.jeg har kjørt slik før jeg og hadde ikke noe som helst problem med at noe smelta

jeg har alt til faceliften.har en hel bil faktisk.du får komme med et bud,vet ikke hva det er verdt jeg

her er min da..ikke helt ferdig enda, men det nærmer seg.m50 motor med turbo. lese mere på min tråd: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=12843

Har du sett noen av hans bygg på nært hold? var vel ppf som bygde bilen hans i grunnene da. ppf var med og bygget motoren fra fjorårets sesong, som nå er pellet ut,han driver og bygger en ny nå.i mitt syn så er denne bmw`en helt ufattelig gjennomført bil på alle måter.jeg har selv kjørt bilen og ble enormt imponert for ikke snakke om alle modifikasjonene som er gjort med denne bilen.jeg blir like misunnelig hver gang jeg ser den jeg er enig i at dem bilene helge tar inn er bra biler.og kan tas som et kvalitets stempel.har ikke noe problem og kjøpe bil usett av han!!han er en av dem i norge som har mest erfaring med disse bilene,og sitter inne med enormt mye lærdom. til dere som tror og har hørt:bedre dere ikke sier noe før dere kjenner fakta!!

har aldri hatt høyre ratta m3`er han..

kansje disse på min bil..er det 10" brede bak?

ja disse i tillegg til m merker på panser så har man sikkert 30hk?

da er manifoilen kommet litt mere på vei..fått god hjelp av en kompis idag siden jeg er som en 80åring i ryggen.så da kunne jeg putle med innsuget mitt imens han gjorde litt arbeid under bilen (takk ruben)

takk takk.må stå på nå om jeg skal bli ferdig til sommeren

det er litt synd du løfta bilen i taket da..er det store skader etter det?? er litt smartere og ta tak under jeg er inntresert i karosset