ja stemmer man har en luftempføler.pusse utstyret har jeg kjøpt litt her og der..slike skiver til og polere med fikk jeg på maskinforetningen her i haugesund.
jeg lager det selv ja.jeg bruker en spesiell pute først som jeg får bort riper og skader i alu så høyglannspolerer jeg med et slags hardt bone stoff..da holder det lenge..men må seff polere i ettertid,men det er litt av kosen
nei jeg har en del 50mm allerede,men ha må ha mere.spjellet tar jeg fra 535 75mm skulle holde tenker jeg.bare å finne tak i an gasswire som er lang nok da..har en tanke om at jeg kan bruke gasswire fra volvo 164 hehe
yes da var jeg hjemme etter en lang dag på verkstedet..venter på rør og i mellomtiden lager jeg strømtilførsel til bensinpumpene:
så fikk jeg meg ny brannslukker
til min fortvilelse så er bilen min så høy bak at jeg må til med noen lavere fjærer..er det noen som har liggende..trenger kun bak 60mm eller noe..må prøve meg frem siden jeg ikke vet hva eksistrerende er
det tror jeg det er..ganske sikker på det..hvis du ser på hvilken type det er..dem er levert med bosh eller en annen type..hvis det ikke er bosh så er det samme pumpa på 316,320,323,325,og m3
jeg skal planfrese platen etter sveising ja for å være på den sikre siden.jeg har bøyd rør i ca 50 grader og kneppet dem på endene for og lage dem ovale..er en del tilpassning på slikt..det er utallige meninger om hvordan plenum skal være utformet..jeg lager mitt etter eget hode..sikkert ikke godt nok ifølge noen ,men bra ifølge meg.men så er det ikke så enormt viktig på en turbomotor som med en sugemotor som lengde på rør og utforming spiller en stor rolle..jeg har en del papirer jeg følger når jeg har lagd mitt..