Sir Hofstad

Ville fulgt Olas oppskrift da jeg kjenner han som en kyndig motormann

Hva skjer med kjøreegenskapene når du ligger på den stopperen? ?

Mulig, men fikk beskjed om at sponsing/rabatter var utelukket et halvt år. Mulig jeg har " dårlig prosjekt", men skal jobbe mye for for å være raskere OSV

Betviler ikke OLA, og legger meg flat hvis jeg har tatt feil... Skjønner ikke hvorfor du lurer hvis du har det så klart? Kan unnskylde meg med at jeg holder på med motorer på jobb, men ikke så ofte bimmere, og fordi jeg begynner å bli gammel(sikkert) må jeg regne manuelt på ventildiagram osv. Rakk ikke det nå.

Kommet et nytt spill med M3 på demoen. Uansett får jeg prøve å koble opp spillbærbaren på ny tv og koble til saiteken.

Finne en BMW anbefling på den?

Må stå som vanlig kam.

Var inom på formiddagen og så AcSnictsher mente vi skulle forholde oss til 1300. Kikket igjen på kvelden og forstod det hadde blitt misforståelse. Ble hektisk til meg da en 102 år gammel slekting bestemte seg for å gi opp det jordiske livet. Noen som kunne tenke seg tur til OTTA motorfestival?

Var en pris jeg satte da jeg vurderte en nyere bil, men da jeg bor i by og ikke har garasje turde jeg ikke kjøpe noen ny M3. Og fordi bilen hadde små mangler og jeg i tilfelle ville selge fort satte jeg en pris som jeg mente var realistisk. Men som nevnt var det ingen interesse, og jeg har begynt å gjøre den ferdig. Er lysegrått skinn, men soundsystem (2 høyttalere i dørene) og 4 x el vinduer. Men satser på å kjøpe nye stoler i allefall fordi resten av interiøret er lyst.

Nope, desverre... Eneste aktuelle bytte er e30'n og en audi S4 + mellomlegg mot M3 e30 eller e36.... Men det er vel ikke lett å finne folk her inne som går med på den NEI

He-he selv. Var ment som hjelp hvis du var i tvil.

Skal komme 3. Er du usikker på frengangsmåte kan du sende PM, eller ringe meg (936 88 365).

http://www.autoblog.com/2008/04/29/vide ... e-concept/

Skryte litt jeg å (+ gratis bump). Imponerende at en bil som er 10 år ser ny ut Lav KM og fantastisk M3...

Vært lagt ut her? Kom over spionbilder og artikkel i går, men trenger ikke legge inn på nytt hvis den har vært vist før.

Trenger ikke leve i "turbo verden", men er en rimelig måte å trimme på. Også sugemotor.

Hatt en slik motor ville jeg beholdt jeg også

Manglet det som stod nevnt der. Hadde flere SMS hver dag, men ingen som tok seg tid å ringe. Bilen er som forklart: rimelig komplett med papirer og kvitteringer siden den ble kjøpt ny i Kuwait. Oljeskift med Castrol Powerflow, byttet svingarmsforinger bak. Går godt. Mangler nye lenkearmer foran og et indre styreledd. Og bakre potte ville jeg byttet da innmat er tatt ut. Har fått tak i vindusheis, og bytter delene i takluke. Og bruker en kveld på EU og 4-hjulskontroll. Så får vi se om jeg henter nytt interiør og averterer da...

Ble feil innlegg.

Lagt ut som avatar. Bruker noen kvelder på å gjøre den eu-godkjent og tipp-topp. Blir vel ikke solgt ennå, i allefall ikke til nevnte pris. Var nesten samme sum som BMW verkstedet skulle ha for å bytte motor.

Forstod nå hva du spurte om, og det skyldes et dårlig svar fra meg tidligere. Var ikke ment slik det var skrevet (mer effekt), men at den vil fungere greit på turtall, og forsåvidt på lavere vil jeg mene. Så kan omformulere: Man kan ta av vanoskontroll på eksosside. Man kan også gjøre mye annet, eller beholde motor slik den er. Svaret tidligere var ment til dem som tenkte å bygge om. Forandrer man ventildiagram med feks kvasskam, eller å benytte avkobling, blending/fast drev osv, vil man gjerne ofre andre egenskaper.

Hvor finner jeg denne da? Utenfor verkstedet jeg jobber

Trenger ikke det hvis du bytter før lyset kommer på. men her var vel ikke trådstarter spørsmål om slitasjevarslere...

Vil ikke regulere etter turtall. Den vil stå i høytturtallsmodus etter det jeg har forstått. Det betyr vel igjen at den ikke er like god på lavt?

Har du motstand er vikling i orden, tror det var ca 1Kohm. Roterer du hjulet vil du måle opp til ca 1,5 VAC (stille multimeter til vekselspenning)