Gå til innhold

Sir Hofstad

Medlem
  • Innholdsteller

    7384
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Sir Hofstad

  1. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=17&fg=05 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=17&fg=05 Radiator med luftkjøling til kasse. Rimelig Rune 99 45 85 98
  2. Hvordan vanskelig er den? bremser den ikke nok? Hvordan olje hadde du på? Merking på kasse?
  3. har du toppen løs er det mye greiere, og rimeligere... Prisen var et eksempel på en motor som står i bil, hvor verkstedet har mer jobb. Disse biltema gjengeinnstasene vil de sitte fast? Ser ut for meg som det er fare for å skru dem ut?
  4. Tenkte jeg også Vet av erfaring at stoler,panser osv koster litt. Og kappe ut og helsveise kanaler ol er tungt arbeid. Sannsynligvis sier oppgitte mangler noe om tilstand på bil ellers...
  5. et verksted kan sette inn helicoil for ca 1-1500 pr sylinder. Hvordan biltema settet er vet jeg ikke...
  6. Noe forskjell i elektronikken i dørene. Facelift/V8 har annet panser,grill ol.
  7. Har en på jobb som var lærer på skolen her i byen hvor de lakkerer. Han mente det gikk an å høre med dem, men mått være forberedt på at det ville ta LAAANG tid Et problem for meg var at de visstnok ville ordne lakkproduktene selv, og jeg har så god pris på PPG at jeg helst ville brukt det.
  8. Er ikke useless På dene måten programmerer du OBC til å vise hva du vil den skal vise, og i den rekkefølgen du vil i loop på 8 tror jeg det var... http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=5 ... ght=manual Skal oppdatere denne.
  9. 520 touring: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=34&fg=05 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=34&fg=10 540 touring: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=34&fg=05 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=34&fg=10 Akkurat samme størrelse, med tykkere skive på 540 og vent bak....
  10. Har lagt ut en manual på OBC til E34/E32 tidligere. Men kan forklare deg hva som skjedde... Holder du bryteren inne en stund kommer OBC i programmeringsmodus for hendelen: Du kan altså velge hvilken rekkefølge, og hva som skal vises når du trykker på hendelen.
  11. Et år siden dette hendte med en fyr fra Halden, mener å huske det var revers han sa, men kunne seff ha vært drive. Forøvrig er det en grunn til at trinn til R og P er sikret... Var ment som en illustrasjon på hva du må gjøre for å knekke dem
  12. De autkassene jeg kjenner på E36 er ZF 5HP18. (LW) Samme kasse sitter på E34 (520). I versjon MN sitter den på 530 og 730. Etter som jeg vet er der i basis samme kasse, men mulig en annen momentomvandler (konverter). Skjelden noe problemer, og de tåler mye. Vet av ett tilfelle der kasse gikk i stykker, og det var med 530 på autobahn hvor sjåfør klarte å nappe kassen i N for så å rykke den i revers....
  13. http://www.bildelsbasen.se/?index=defau ... hmode=1&vc[]=111106100&vc1=111&vc2=106&pc[]=111100105&pc1=111&sortfield=vehiclemodelyear&sortorder=1&page=1
  14. Spørsmålet kan kanskje være om man vil ha en viktig del på bilen uten godkjenning/sertifisering?... Er gjerne en grunn til at et sett ikke er kjørt sertifisering på, være seg TUV eller annet.
  15. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=05
  16. Tilbud på termostathus, 6 stk coiler og bunnpanne?
  17. Har du igjen noe av dette enda?
  18. Slik?: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=63302
  19. Henter en i helga
  20. Bumper denne da det haster
  21. hadde vært bil til deg dette Stephan
  22. He-he, så på bildene fra linken at bakplate var ikke noe som tilhørte kardang fra E34. Flensen er identisk, og størrelse og utveksling som feks 530. Men var bra det ordnet seg.
  23. Er helt lager som ikke skal trenge å strammes. Var det kone lager du tenkte på står de aldri på aksel med drift... Men de kone skal draes med moment, og kan etterstrammes.
  24. Mangler de to delene jeg da. Men får til mye på en parkeringsplass med litt iver da
×
×
  • Opprett ny...