Gå til innhold

Sir Hofstad

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    7384

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av Sir Hofstad

  1. Sir Hofstad
    Altså bytter vi hele Og ser penere ut også...
  2. Sir Hofstad
    Spent på tilbakemelding her, fordi jeg mistenker noe annet.
  3. Sir Hofstad
    Vært tatt opp tidligere. Noe av årsaken til at det kan gå treigt er at folk legger ut: "Hvorfor går bimmers treigt" tråder hver uke...
  4. Sir Hofstad
    Som hva da?
  5. Sir Hofstad
    2,4 Opel Omega diamant caravan? Mye utstyr, ok motor, s/v hjul og åravgift betalt? Med skilt. Går billig da jeg vil begynne å kjøre nybilen Kan leveres Østfold neste helg.
  6. Sir Hofstad
    Har de deler til bimmerne der?
  7. Sir Hofstad
    Kan sjekke om den Ohmer glatt. Ellers får du kjøpt en ok av gutta her
  8. Sir Hofstad
    Gratulerer alle som har gjort bimmers-treffene til det det har blitt Det viser at genuin interesse for bilene er det viktigste.
  9. Sir Hofstad
    Byttet du 02-sensor osv da?
  10. Sir Hofstad
    Varierer. Spørs på hva du ellers hjelper motor med, og hvilken chip. Noe å huske er at du mister mulighet til diagnostikk. Krever ofte 98 okt og vil optimere noe motorstyring, så kan gi opplevd effektøkning.
  11. Sir Hofstad
    2 forskjeller på M52 og det er hovedsakelig enkel og dobbel Vanos. Motoren din har enkel Vanos, plastdeksler fra M52, men toppdeksel og innsug fra M50. Kan måle slaglengde osv for sikkerhets skyld. Grunnen til jeg sier det er at jeg kjøpte en motor som skulle være 2,8 og viste seg å være 2,5, og dessuten defekt både blokk og topp Uansett er det dritfin børse du har
  12. Sir Hofstad
    Kan ikke huske at jeg har funnet aktuell senk i TUV dokumentene. Kun vindinger, trådtykkelse osv. Samt nr på fjærene.
  13. Sir Hofstad
    Grunnen til jeg spurte er at det nærmeste jeg har vært borti er en som veivakselgiver stod litt for langt ut fra svingningsdemper. Det kom ikke noe på diagnose, og bilen gikk fint helt til noen ganger hvor den mistet signal til tenning. Dvs at selve føleren kom for langt ut fra tennene ved at det var oksidert på innfestning.
  14. Sir Hofstad
    har du boschnr på dysen?
  15. Sir Hofstad
    Korrekte delenr på dysene er: 325: 13641730060 320: 13641730059 ...
  16. Sir Hofstad
    Virker det som feks turtallsperre, eller begynner den å fjuske?
  17. Sir Hofstad
    Nr 2 her: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15 Kalles også TPS. Funksjon er å fortelle styreenhet posisjon på gasspjeldet for riktig tilført mengde drivstoff/åpningstid på dysene. Dette skjer ved at Ohm forandres gradvis fra ca 1100 opp til ca 4000 på fullt utslag.
  18. Sir Hofstad
    Først:det er ikke unormalt med litt kondens i oljen på denne årstiden, kan se ut som grøt eller hvit gugge under påfyllingslokk og på peilepinne. Før jeg hadde begynt å demontere ville jeg trykktestet osv. 1: Det kan skje. 2: Kan måle med rettholt av noe slag. 3: Kan huke av kjeder ja, eller stripse de fast til tannhjula du må av med.Og merking er VIKTIG... 4: Spørs hvor mye det planes.
  19. Sir Hofstad
    Har det jeg.
  20. Sir Hofstad
    Venter jeg For meg er det en av de fineste bimmere her ute... Men som jeg sier er det et resonansspjeld, og bare å blende av.
  21. Sir Hofstad
    Ikke noe problem... Kanskje dere kan være med å ordne OK pitstop på en runde rundt byen?
  22. Sir Hofstad
    Hva koster de i forhold?
  23. Sir Hofstad
    Neeeei, er ikke så enkelt heller.... Har med resten av systemet å gjøre, men primært. Uansett er du forsiktig med bilen! Husk jeg skal ha den etter deg
  24. Sir Hofstad
    Er et resonansspjeld... Har du prøvd å dyttet noe inn i et eksosrør noen gang? Fungerer greit som "brems" det....
  25. Sir Hofstad
    Vært greit om du hadde postet når du hadde prøvd Hvordan er Falken i forhold til Nankang?
×
×
  • Opprett ny...