Har kappet vekk org kat på E34 og erstattet det med to rørstusser påsveist to enkle kater fra feks Torshov.
bruker du to 2l kater skulle det bli nok passasje av eksos.
Defekter på kat er oftest at koks har lagt seg på gitteret inni potta slik at edelmetallene ikke får dannet den kjemiske reaksjonen den skal med eksosen.
Dette kan avleses på 4-gassmåling.
Andre ting kan være at den er brent/ristet i stykker/smuldret osv slik at det ikke er nok gitter igjen til å omdanne eksosgassen.
Kan også avleses på eksosanalyse
Eller at den løsner fra potta slik at den sperrer for eksosen.
Det siste er lettest å oppdage for sjåføren.
Det er ikke nødvendig å ha funksjon i katalysator for at 02-sensor skal virke.
Sånn kort forklart...
Er du sikker på at du har forstått dem rett?
Vanligvis demonterer (også) ØBD motorene selv slik at de kan gi garanti osv.
Men skulle det være slik at du skal demontere selv kan jeg dra nedom og sjekke bilen osv.
Forsåvidt også hjelpe deg hvis du kan ta det utenom arbeidstid...
Var og snafset noe deler av en 535 på en hugger som var slik blå....
Syntes den var helt fantastisk, mulig lys mauritius for jeg har ikke sett noen andre bimmere med akkurat den fargen...
http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=4 ... ingsulykke
enda har jeg ikke fått oppgjøret for dette...
Og nå tror jeg jeg bare kjører den på lakkering på kaskoen...
Du Arild, kan du shoppe den noe lik M. blå?
og så vil jeg gjerne høre hvordan det går med CC.
Har fått tak i manual på servoen.
Blir vel lakkering i vinter...
Hva tror folket om Mauritiusblå metallic?
Blir mer jobb på den også...
Får være litt hemmelig til jeg kan vise det frem.
Får sende meg PM med detaljer om de bærbare.
Og bud på evt bare PCen.
De to låste pixlene på skjermen er ikke noe man ser hvis man ikke sitter med øya helt inntil og leter...
Så den er ikke defekt akkurat
Endret denne tråden da det er flere BMW-simulatorer å prøve enn bare M3 road challenge.
Her er den jeg mente fra Simbin hvor du får kjøre E90, Seat Leon og Formel 3000
http://gamer.no/nyhet/demo/race_07_the_wtcc_game/43046
Ja, tida flyr, og føler bestandig at man glemte å snakke med noen, eller om noe
Og mente det var deg ja Kenneth
Syntes jeg kjente igjen bilen fra avartaren i tråden hvor du etterlyste personer med erfaring...
Var heldige med været denne gangen
I tillegg til Ske1eton og E.sveen kom det en fin E39 og to gutter som var i militæret på Værnes kom i en fin E34 shadowline.
(Glemt navn jeg da, men håper de presenterer seg på tråden.
Kim var der med en racingsykkel jeg ikke fikk med meg merket på, men det viser jo at det går an å droppe innom og hilse på selv om man ikke har med bimmeren også....
Og for de som gikk glipp av treff denne gangen vil jeg oppsummere med at jeg synes det er utrolig positivt å være der og treffe disse folkene som er knalltrivelige og seriøst interessert i bimmerne
Nei, men jåleri er ikke en funksjon.
Har en enkel forklaring på hvorfor jeg benytter slik lyskombinasjon på begge bilene mine: har dyre pærer i nær og fjærnlyssokkel som jeg ikke ser noen vits i å bruke opp på kjøring i dagslys.
Hvis andre synes det er jåleri får det være opp til dem...
Poenget mitt her var at andre så ut til å mene at det var mer "jåleri" på BMWen enn på den opelen jeg kjører, og derfor blinket og tutet bare på den...
Mitt innlegg prøvde faktisk å få frem et poeng i at den korrekte betegnelsen på slike lys er tåke/kurvelys og bruken av slike lys.
Fordi de kun lyser noen få meter foran bilen. Før du rekker reagere på noen du ser der, så har bilen beveget seg såpass langt at du har truffet det uansett. Og i tillegg skal man jo se langt foran bilen...
På dagtid?
Er jo f........ rart at de aldri blinker når jeg kjører med tåke/kurvelys og park på Opeln på dagtid...
Mens de kan tute å blinke verre når jeg gjør samme med touringen.
Heter tåke/kurvelys og skal benyttes under slike forhold, og meg bekjent passer kurvelys til alle norske veier...