Sir Hofstad

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=56101

Notert og skal sjekke. Er ferietid til han jeg handler av... Prøver å få til en avtale som kanskje kan benyttes av folk her inne? Er ikke bare,bare å sende feks tynner via post. Da hadde det vært bedre med at dere kunne benyttet avtalen og fått levert pr Tollpost kanskje...

Ingard:PM ^b^m^W: LMM til 95 520. Inductionkit er kompl universal alurør med silikon osv, og filter som passer til. Kan brukes for å bedre pusting på vanlig motor, eller til ladetrykk.

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/283667

LMM kan blåses ren og smøres forsiktig slik at du ikke ødelegger føleren som sitter inni. Kan prøve å ta ut sikring nr 20 en stund, det er et triks mot speedo problemer på E34, vet ikke om det kan virke på din. Hvis ikke spørs det med kretskortet,komponenter i speedo eller el forbindelser osv.

Hvilken bil gjelder det?

Blir man sånn plaget på M20 er problemet alltid at det ikke er tett en plass... Trenger ikke være så lett å finne lekkasje da det kan være bare gassing eller et lite fillehull osv.

Skikkelig fining

Abefaler deg å legge den i tynn olje frem til Mandag, kan gjøre det lettere for de som skal prøve. Er du dyktig og har utstyr kan det gå å borre nippelen nesten helt mot gjengene, slik at det bare blir en tynn vegg igjen, denne kan så bankes/vikkes ut med tynt skrujern. hadde flere spesialverktøy på verkstedet, men endte bestandig med at det ble skeivt, gjengene gikk osv. En mulighet er å borre en dim større og få tak i tilpasset nippel, men det kan være vanskelig å få kon rett i bunn. Og så koster det noen kr å få fagfolk til å holde på også... Hvilke side var det?

Ja. Send meg PM så jeg husker det skal jeg hjelpe deg med info. Var målingen med 8/12 ved bruk av sentrallås, eller bare tenning av på?

Ja forutsetter at det er tett, men det er det som regel hvis man ikke begynner å bore å styre og ordne. MEN poengterer at det var bare et forslag til NØDLØSNING. Viktige med slike nipler er å sette dem inn med noe som hindrer korrosjon, jeg bruker mye kobberpasta, men annet fett eller smurning er sikkert greit. Smører ikke på konen på underside av nippel! Har man mulighet er det også greit å skru litt på dem av og til hvis man holder på i nærheten av kaliper, sett en lås på pedal i inntrykt stilling. Ser nippel dårlig ut eller sitter, er det viktig å gjøre rent og smøre, har svært god erfaring med Omega jamaican som får "alt" til å løsne. Hvis nippel begynner å bli litt tynn, kan det være lurt å sette et bor inn i nippelen før man begynner å skru. Viktig med en god nøkkel som sitter som støpt, og jeg bruker å nøkke løs hvis dere forstår...

1: mål spenning ned på relemodul til sentralås, evt mål trinnvis fordi jeg tror problemet kommer av for lav spenning. 2: er du sikker på at det er girkasse og ikke andre komponenter i drivlinjen? Har vært borti slike durelyder fra lager på mellomaksel osv, som bare høres i revers.

Mener det jeg sa, bedre å gjøre det man tenker=gjennomført, så får folk mene det de vil... Er vel egentlig bare det jeg nevnte som står igjen? Blir DRITFET

Hei igjen ZHK Stund siden jeg har sett noen poster fra deg ja... Liker det gjennomført. Kjøre på med carbon rondeller,sorte DE og shadowline?

Mine erfaringer: aldri fått ut noen knekt nippel uten å skade kaliper. Tror jeg har prøvd det meste. Bruker å få tak i bytte eller på hoggeren. Det som derimot går an (burde sikkert ikke skrive det...), er å fylle kaliper med bremsevæske i hullet der slangen står, og sørge for at slangen er rimelig full. Har fått til å lufte, hvis nødvendig, ved å løsne slange... Nødløsning dette da.

Håper på finvær i morgen da Uansett blir det samling så får ta med kaffe ol folkens!

Igard: ja, eller du kan få god pris på delene hos meg

Kan ikke huske at de går inn med noe trekk osv. Er vel skilter og godkjenning det spøker for? Har ikke adr til tjommien da? Ville klipt dem selv jeg bla...

Ja

Kvalaracing: Har lister til Sedan og touring. Sedansettet mangler 2 dører, men har yttre og indre komplett med vinduslister på de 2 som er. Ikke noe å sende i posten pga utforming på hovedlister. Trenger VIN på bilen for å sjekke at OBC passer. Komplett sett med hendel...

Jepp. Får bare skrike ut om dere trenger tilbud på lakk og lakkprodukter osv...

http://bruktmarked.hardware.no/annonse.php?a=94560 Her er avertert en til en noe stivere pris... Synes ikke 1000,- er så ille pris for denne jeg.

Gitt bort

(Så det etterpå at jeg skrev den F&S er dobbelt så dyr som Behr, MEN det gjelder altså ny...Jeg tar mindre enn jeg har har betalt for dem selv, ca 400, men da med garanti på at de virker. Tester alt før jeg sender og bruker en del tid på det bla). Har du avtale på resten? Enklest om jeg får VIN på biler dere skal ha deler til. Hvorfor lurer du på om vifta di er defekt?

Sjekker over helga, så får du pris på 300KVM.