JE

Ett lag med gruning lagt på innsiden av nedre del av a-stolpen. Indre kanal preppa og klargjort for sveising av a-stolpen. Bak på indre kanal var det to rust hull og litt overflate rust. Bare å kappe vekk det som var rusta. Ferdig tilpassa og punkta ny del av indre kanal, veldig greit med originale stålbiter!

Gammel rusten ytre kanal er fjerna og ny er prøvemontert, greit å sjekke at det passer bra overens før nedre del av a-stolpe blir sveisa fast. Ser rimelig greit ut

Indre kanal er på plass og sveisene er slipt. Første laget med grunning klart Lagde meg et par nye armer til punkt-sveise apparatet for å komme til litt flere steder.

Er ferdig med stål bytte på høyre side av bilen, så var bare å begynne forfra med gulv og indre kanal på venstre side. Bare å begynne å kappe. Tilpassing av nytt stål i nedre del av torpedo`n Blei litt mer kapping i gulvet Nytt hime banka stål på vei på plass. Ferdig punkta, gjenstår helsveising og tilpassing av ny bit til indre kanal.

Da er endelig høyre bak-skjerm på. Limt med 3m karosseri-lim i hjulbua og punktsveisa resten. Tengene får stå på til limet er herda.

Siden det tar litt tid før karosserilimet kommer, begynte jeg å utbedre rusta som er i bunn av frontruta. Bare å kappe ut rusta, og begynne å bygge opp igjen. Klart for litt finpuss før grunning (mot motorrommet).

Ytre del av hjulhuset er sprøyta 2 lag med grunning og ferdig montert. Gjenstår bare å vente på karosseri limet før bak-skjermen kan monteres. I mellomtiden har skjermen fått 2 lag med grunning på innsiden.

Tilpassing av høyre bakskjerm så og si ferdig, bare noe småting igjen før den kan grunnes på innsiden før montering. Hengte på døra og ny forskjerm for å sjekke klaringer. Ser bra ut så langt! Første lag med grunning lagt på ytre hjul-hus.

Siste rusthullet i høyre bakre hjulhus er ferdig lappa. Var behov for restaurering denne brakretten.. Endelig ferdg grunna indre hjulhus! På tide med prøve montering av ytre hjulhus og bakskjerm.

Blei å fortsette med rengjøring og rustfjerning fra indre hjul-hus i dag. Ikke veldig spennende akkurat, men veldig tidkrevende.... Bort med understellmasse! Litt rust var det å finne Godt i gang.. Delvis ferdig

Kvelden begynte med montering og sveising av høyre ytre kanal. En prosessorstyrt punktsveiser gjør virkelig livet enklere!! Ferdig grunna. Etter dette var det bare å sette i gang med bak-skjerm og indre-skjerm.

På tide med prøve montering av kanal. Greit å henge på døra for å sjekke at alt ser ok ut.. Etter at alt var sjekka, var det å ta gjenstående rengjøring og prepping før kanalen kan monteres permanent

Gamle høyre kanal er fjerna og holder på å gjøre reint og klargjøre for å montere ny ytre kanal. Ser ut til at jeg slipper å bytte noe mer av indre kanal

Endelig ferdig med gulvet foran på høyre side. Tar tid når man prøver å forme den nye biten så den passer sånn ca...

Endelig ferdig med gulvet foran på høyre side. Tar tid når man prøver å forme den nye biten så den passer sånn ca...

Fortsatte med innerkanalen på høyre side forran i dag. Begynte dagens økt med å bygge opp igjen nedre del av torpedo`n på høyre side forran. Etter det var det bare å begynne å kappe i kanalen for å sjekke omfanget av rusta i indre kanal på samme side. Her var det bare å fortsette å kappe vekk rusta før tilpasning av nytt stål kunne begynne. For å ikke helt miste tråden, så dropper jeg å bytte hele indre kanal. Til slutt slutt blei sveisene slipt og rengjort før litt sveisegrunning blei lagt på der det blir plateskjøter. Ett lag 2k grunning ble lagt på alt annet bart metall.

Siden Bimmeren ble lagt ned, så får man gjenopplive tråden her. Det blir mye copy/paste av tråden jeg hadde på bimmeren, men det kommer selfølgelig nye oppdateringer etterhvert Here we go: For ca 11 år siden kjøpte jeg ett tomt 2-dørs e30 320i karosseri som ett kommende prosjekt, men dette ble satt på lagring på grunn av et allerede pågående prosjekt (en bmw 2002). I 2013 fikk jeg endelig mulighet til å hente fram e30`n fra lagring og flytte den hjem i garasjen. Senere samme året ble min 2002 solgt, og det var da klart for å brette opp ermene og begynne på neste prosjekt. Dessverre viste det seg ved demontering at det ble en del mer rustsveising i tillegg til det som allerede var planlagt. Her er noen bilder fra begynnelsen og fram til dagens status. Beklager noe dårlig kvalitet på bildene, skal gå over fra telefon til kamera fremover Ferdig demontert og klar for rustsveising Begynte med å ta rusta i torpedo og gulvet forran

Fødepumpa fungerer, diesel pumpa får diesel

Regner med det er glødinga du snakker om? Ser at det er veldig vanlig at en transistor til styrenheten på pumpa pleier å ryke.. Skulle hatt kjørt en annen diagnose, ser ikke ut til at jeg greier å finne noe grund til motoren døde med bmw scanner 1.4.0

Det kommer diesel til dysene og forpumpa fungerer. Har kjørt diagnose og det var 8 inaktive feilkoder, men det hjalp lite å slette de. De feilkodene som er aktive nå er på glødepluggene. hvordan finner man ut om elektronikken i pumpa har knela?

Takk for tips, jeg skal sjekke når jeg kommer hjem.

Skal kjøre diagnose når jeg kommer hjem i midten av November, får ikke gjort noe før det. Er takknemlig for alle tips fordet!

Har en 2001/07 e46 320d (preface) som plutselig stoppet uten noe som helst forvarsel. Det er ikke tegn til at motoren vil tenne hvis man drar den på starteren. Hva kan forårsake dette? gåen diesel pumpe? Bilen har gått 316 000km Hvordan sjekker man om diesel pumpa er gåen? Noen som har tips om hvor man får tak i ny pumpe rimeligst?

Hvordan er det med rust på dører og bakluke?

Hvor mye trenger man for å dekke hele undersiden av en e30 ?