aloebiz.net

Hva med en av coilene? Kan de ha gått? Er det vanlig feil? Eller bare dårlige plugger... Bytter de plugger på inspection II ? Det var isåfall 14 000 km siden...

Ingen varsellamper som lyser nei.. Har ikke Check control på bilen.. Skal se om jeg får tatt diagnosen på mandag eller tidlig til uka.. Håper ikke dette er dyre greier å fikse :S

Takk for tips Hva med å bytte de i sammen slengen da? Jeg har ikke kinna lenge når den stoppa... Den har bare stoppa én gang. Når den stoppa så bare starta jeg igjen.. la merke til at jeg måtte kinne litt lenger enn normalt der og da.. men ikke lenger enn ca 2 sekunder.. Det er nå det samme når jeg skal starte hver gang.. må kinne i ca 2 sek før den starter.. hoster litt ca halvt sekund også går den fint.. Det virker som at den fusker (eller går på 5) når jeg belaster motoren..

Hei! I dag stoppet plutselig motoren på min 1997 modell E39 523iA. Når jeg startet den igjen, høres det ut som den ikke går på alle syluindre ved rusing fra tomgang og opp til ca. 2000 rpm. Den tar også lengre tid å starte den nå. Må kinne lengre. Den drar også meget dårlig! Kjennes ut som halvparten av hestene er på beite Den låter reint og pent på høyere turtall, så tror den går på alle seks, men noen ganger når jeg gir på drar den ujevnt og nøkker litt, Kan virke som den går på fem sylindre til tider. Veldig merkelig. Forslag?

Min regnsensor fungerer heller ikke... Men hørte det var bare å legge inn ny software på den for at den skal fungere igjen...?

................?

Da er haynes gjør det själv på svensk for BMW E39 i hus

Så du sier altså at det finnes en lavnivå signalkabelutgang til forsterker på min bil med business CD ? Trodde ikke det fantes på den originale spilleren jeg... Det alle sier hvertfall her på forumet.. Har fått inntrykk av at enten må han ta til takke med høynivå signal fra en av høyttalerutgangene eller så må man ødelegge hele interiøret på bilen din og gå for montering av uorginal spiller...

Hadde Yokohama AVS sport på min 87 Opel omega.. Dimensjonen var 205/55-16 og det spora som faen!! Bytta dekk til Bridgestone med samme dim og det spora nesten ikke... På den bilen jeg har nå har jeg 235/45-17 på alle vinterhjulahjula og har ikke antydning til sporing i det hele tatt.. Kommer an på bil og dekk detta med sporing.. Litt spent på hvordan sommerhjula er å kjøre med.. har ikke prøvd de i.o.m at jeg kjøpte bilen i høst med vinterdekk på.. 265/35-18 bak og 235/35-18 foran..

205/65-15 tror jeg er original på min 1997 523iA

hvordan stoler i tilfelle?

hvor? bare skinn eller seter også?

jepp..

Jeg har noen gummiaktige plast saker som jekken passer inni på undersiden av bilen ja... så da er det ikke det?

Vi hadde en sånn en

M54 da som kom i e39 2001 -> Trodde M52 hadde enkel Vanos og M54 hadde dobbel.. En 97 modell E39 520i har 150HK og en 2001 Modell 520i har 170HK Hva er forskjellen på M52 og M54 da?

bumpetibump

jonandre[sNABEL-A]aloebiz[DÅTT]net

Har du vinterfelger med ordentlig kant så legger det seg lett snø der. Mine felger får mye snø inn når det snør.. det blir liggende og jeg får sinnsyke vibrasjoner når jeg kjører i rundt 60.. Fjerner snøen og bilen er like fin.. Dette har nok ikke så mye å gjøre med at BMW generelt, men at BMW pleier å ha litt finere felger andre plastikkbørser OGså på vinteren som i mitt tilfelle...

Min lkyser hele tiden 1997 E39

Du har ikke tilfeldigvis veldig lyst å scanne inn det og dele det med oss (eller meg? )

Bestilte den fra linken som ble gitt over

den går rundt når jeg beveger på den så den sitter ikke bom fast

Hva skjer her? Noen som i det hele tatt har E39 gjör det själv bok her? på svensk hadde vært nais

Ingen som vet?